O jumătate de milion de decese în fiecare an ar putea fi prevenite cu aceste remedieri ale siguranței rutiere, arată studiul

Topline

Peste jumătate de milion de decese ar putea fi prevenite în fiecare an, asigurându-se că oamenii poartă căști și centuri de siguranță, respectă limitele de viteză și nu conduc în stare de ebrietate, conform unui nou studiu, deoarece cercetătorii sugerează că multe guverne nu au acordat prioritate îmbunătățirii siguranței traficului în ultimii ani. .

Fapte-cheie

Între 25% și 40% din decesele rutiere ar putea fi prevenite prin vizarea vitezei, a conducerii în stare de ebrietate și a purtării căștii și a centurii de siguranță în 185 de țări în fiecare an, au estimat cercetătorii folosind o analiză sistematică a literaturii de specialitate a unor studii evaluate de colegi.

Abordarea vitezei prin schimbări precum îmbunătățirea infrastructurii sau controlul electronic al vitezei ar salva cele mai multe decese – peste 340,0000 anual – au estimat cercetătorii, în timp ce aplicarea regulilor privind purtarea căștilor de motociclete și a centurii de siguranță ar putea preveni peste 120,000 de decese.

În SUA, aproximativ 43,000 de vieți ar putea fi salvate în fiecare an prin țintirea tuturor acestor patru factori, potrivit ziarului, unul într-un serie a studiilor publicate în Lanţetă miercuri concentrat pe siguranța rutieră.

Majoritatea deceselor din trafic pot fi prevenite, a declarat Dr. Adnan Hyder, coordonatorul seriei de studii și profesor de sănătate globală la Școala de Sănătate Publică a Institutului Milken de la Universitatea George Washington, într-un comunicat, adăugând că decesele continuă să crească anual în țările cu venituri mici. în timp ce „progresul în țările cu venituri mari a încetinit în ultimul deceniu”.

Numărul mare

Aproape 1.4 milioane. Așa mor în fiecare an din cauza accidentelor rutiere, în timp ce 50 de milioane de oameni sunt răniți anual. Peste 90% dintre aceste decese au loc în țările cu venituri mici și medii.

Citat crucial

„Au existat multe succese în ceea ce privește siguranța rutieră la nivel global, inclusiv includerea acesteia în Obiectivele de dezvoltare durabilă [Natiunile Unite], dar retorica încă nu a dat rezultate pe teren”, coautorul seriei, Dr. Margie Peden, șeful departamentului. Programul Global Injury de la Institutul George pentru Sanatate Globala din Regatul Unit, a declarat intr-un comunicat. „O scădere reală și susținută a rănilor și deceselor din traficul rutier la nivel mondial se va produce doar cu accent pe punerea în aplicare a intervențiilor eficiente și a acțiunilor concertate pe țară.”

Fundalul cheie

Leziunile cauzate de traficul rutier reprezintă principala cauză de deces la nivel mondial pentru persoanele cu vârste cuprinse între 5 și 29 de ani, în timp ce țările cu venituri mici și medii înregistrează cel mai mare număr de decese și răniri din incidente de trafic rutier, care continuă să crească. În SUA, în 2021, decesele din trafic au lovit cea mai mare nivel în 15 ani, cu peste 42,000 de morți în accidente de trafic auto, o creștere de 10% față de 2020. Membrii Națiunilor Unite în 2015 adoptată mai mult de o duzină de obiective de dezvoltare durabilă pentru a îmbunătăți viața oamenilor din întreaga lume, inclusiv reducerea la jumătate a deceselor cauzate de trafic și răniți până în 2030, dar lumea este expusă un „risc mare” de a nu atinge acest obiectiv, spun cercetătorii dintr-una dintre serii. studii au susținut. Ei au sugerat că ar putea fi mai greu pentru guverne să atingă acest obiectiv, deoarece au fost nevoiți să-și schimbe prioritățile pe fondul pandemiei de Covid-19. Cercetătorii au susținut că guvernele ar trebui să se concentreze pe legile privind vârsta minimă de consum, legile privind centurile de siguranță și căștile de protecție, aplicarea legilor privind viteza și cerințele privind nivelul de alcool în sânge pentru noii șoferi, toate acestea fiind dovedite că previn decesele rutiere.

Lecturi suplimentare

Decesele din trafic în 2021 au atins cel mai înalt nivel din ultimii 15 ani (Forbes)