Acțiunile Goodyear Tire au suferit cea mai proastă zi de Lunea Neagră după perspectivele defavorabile ale FCF

Directorul financiar Darren Wells a declarat la aproximativ 28 de minute de la apelul de conferință cu analiștii de după câștiguri, care era programat să înceapă la 9 dimineața est, că compania „țintește fluxul de numerar liber în 2022 în jurul punctului de rentabilitate”. Aceasta se compară cu fluxul de numerar din activitățile operaționale din 2021 de 1.06 miliarde USD.

Wells a spus că ghidul FCF ia în considerare creșterile costurilor materiilor prime și inflația salariilor, beneficiilor, transportului și costurilor cu energia, „la niveluri peste ceea ce am putea compensa cu eficiență”, potrivit unei transcriere FactSet.

Acțiunea a scăzut cu 27.6% într-o tranzacție foarte activă de după-amiază, spre un minim din cinci luni. Acest lucru l-a pus pe cale să sufere cea mai mare vânzări procentuale de o zi de la scăderea record de 28.6% din 19 octombrie 1987, o zi cunoscută drept „Lunia Neagră” pentru Dow Jones Industrial Average.
DJIA,
-1.43%
scădere record de 22.6% în acea zi.

Volumul tranzacțiilor a crescut la peste 49.4 milioane de acțiuni în tranzacțiile recente, în comparație cu media pe zi întreagă din ultimele 30 de zile de aproximativ 3.9 milioane de acțiuni, potrivit FactSet.

Când analistul Emmanuel Rosner de la Deutsche Bank a întrebat despre orientarea FCF „mai mică decât se aștepta”, acțiunile au scăzut cu aproximativ 11%. CFO Wells a răspuns spunând că perspectivele au început cu faptul că compania a fost capabilă să livreze un bilanț mai puternic decât se aștepta în 2021, dar asta nu a susținut prea mult acțiunile.

Când a fost anunțată achiziția Cooper Tire & Rubber Co. în februarie 2021, Wells a remarcat că era de așteptat să dureze doi ani înainte ca efectul de levier al datoriei nete să scadă înapoi la nivelurile de dinainte de tranzacție, dar compania și-a atins de fapt acest obiectiv până la sfârșitul anului. 2021, cu un an mai devreme.

„Și faptul că ne-am avut bilanțul în formă mai devreme, cred că ne-a făcut să simțim că este potrivit să fim puțin mai agresivi în ceea ce privește investițiile”, a spus Wells.

El a spus în special că investițiile sunt pentru a se asigura că fabricile au capacitatea de a susține anvelopele pe care Goodyear le va proiecta și le va realiza pentru platformele de vehicule electrice, „care a reprezentat o parte din ce în ce mai mare a câștigurilor noastre [de echipamente originale]”.

Motivul perspectivei de prag de rentabilitate a FCF nu părea să conteze pentru investitori, deoarece vânzările acțiunilor au continuat.

Între timp, acțiunile au câștigat inițial după ce compania a raportat un venit net care a crescut la 553 milioane dolari, sau 1.93 dolari pe acțiune, de la 63 milioane dolari sau 27 de cenți pe acțiune, în aceeași perioadă cu un an în urmă. Excluzând elementele nerecurente, cum ar fi un beneficiu fiscal de 379 de milioane de dolari, câștigul pe acțiune ajustat a crescut la 57 de cenți de la 44 de cenți, depășind consensul FactSet de 32 de cenți.

Vânzările au crescut cu 38.2%, până la 5.05 miliarde de dolari, sporite de achiziția Cooper Tire, pentru a depăși consensul FactSet de 5.01 miliarde de dolari.

Costul vânzărilor a crescut la 42.1% la 3.97 miliarde USD, pentru a reduce efectiv marja brută la 21.5% de la 23.6%.

„Am atins cel mai mare venit în al patrulea trimestru din aproape 10 ani, deoarece cererea pentru produsele noastre a rămas puternică și am capturat prețuri de vânzare mai mari”, a declarat directorul executiv Richard Kramer. „Privind în perspectivă, ne așteptăm ca presiunile inflaționiste să persistă în următoarele trimestre.”

Acțiunile Goodyear au scăzut acum cu 32.9% în ultimele trei luni, în timp ce indicele S&P 500
SPX,
-1.90%
a scăzut cu 5.0%.