GM investește 81 de milioane de dolari pentru a construi manual mașini electrice Cadillac Celestiq de lux

DETROIT - General Motors Miercuri, a declarat că investește 81 de milioane de dolari în campusul său global de design și tehnologie din suburbia Detroit pentru a construi viitorul Cadillac Celestiq - o nouă mașină electrică emblematică pentru brand, care va fi produsă în cantități limitate.

Decizia reprezintă prima dată când GM va construi un vehicul pentru vânzări comerciale în campusul său tehnologic masiv din Warren, Michigan. De asemenea, marchează un pivot pentru Cadillac de a oferi o mașină construită manual, care este de obicei rezervată mașinilor sport de ultimă generație și vehiculelor ultra-luxe, cum ar fi modelele exclusive Bentley, în timp ce GM face eforturi pentru a reînvia marca americană prin excelență într-un expert în tehnologie. Producător de automobile EV capabil să provoace Tesla.

„Fiind viitorul sedan emblematic al Cadillac, Celestiq semnifică o nouă eră renașterea mărcii”, a declarat președintele GM Mark Reuss într-un comunicat.

GM este programat să dezvăluie oficial mașina luna viitoare. Doar sute sunt de așteptat să fie produse în fiecare an și să coste 200,000 de dolari sau mai mult per mașină, a declarat președintele Cadillac Steve Carlisle pentru jurnalul Wall Street în 2020.

Vehiculul se va baza pe noua platformă de vehicule electrice Ultium a GM, care a fost prima folosit pe GMC Hummer EV. Platforma este menită să fie modulară și să sprijine cele mai noi vehicule electrice ale GM, inclusiv 30 de modele noi până în 2025.

Într-un comunicat de miercuri, GM a spus că investiția va fi utilizată pentru achiziționarea și instalarea echipamentelor pentru a construi manual Celestiq și pentru lucrările de renovare a campusului care sunt deja în curs. Compania a reconfirmat că acoperișul Celestiq este de așteptat să fie unul dintre primele care să prezinte o sticlă inteligentă cu patru cadrane, cu particule suspendate, care permite fiecărui ocupant al mașinii să își stabilească propriul nivel de transparență a acoperișului.

Producătorul auto a mai spus că vehiculul va avea un nou ecran interior care se întinde pe lățimea vehiculului și include mai mult de 100 de piese imprimate 3D.

Deși utilajele sunt folosite la fabricarea vehiculelor construite manual, acestea sunt în mare parte controlate de oameni. Aceasta se compară cu un vehicul obișnuit, care este în mare parte produs pe o linie de asamblare folosind sute de roboți alături de muncitori de asamblare.