GM pariază pe Equinox electric pentru a porni „adoptarea masivă” a vehiculelor electrice

DETROIT - Motoare generale' A doua șansă de a se impune ca lider pe piața de masă în vehiculele integral electrice este de așteptat să înceapă anul viitor odată cu sosirea Chevrolet Equinox EV.

Crossover-ul complet electric este programat să fie pus în vânzare în SUA în toamna anului viitor, începând în jur de 30,000 USD – un nivel de preț pe care mulți producători de automobile nu l-au putut atinge, deoarece costul de construire a vehiculelor electrice și a bateriilor necesare pentru alimentarea acestora continuă să crească.

Directorii GM se așteaptă ca 2024 Equinox EV, dezvăluit oficial joi, să devină un vânzător de volum mare pentru producătorul de automobile din Detroit, deoarece trecerea la oferta exclusivă mașini și camioane electrice până în 2035.

„Credem că aceasta este marea noastră oportunitate aici de a începe cu adevărat să obținem o adoptare masivă și avem această așteptare cu prețul; volumul pe care ne așteptăm să îl facem”, a declarat Scott Bell, vicepreședinte global Chevrolet, în timpul unei conferințe de presă. „Acesta este o schimbare pentru noi și pentru industrie.”

Bell a spus că producția Equinox EV la uzina GM Ramos Arizpe din Mexic va crește treptat în următorii ani. Se așteaptă ca Equinox EV să se alăture versiunilor electrice ale camioneta Silverado, Blazer SUV, și cel mai puțin costisitor și mai mic Modelele Bolt EV și EUV pentru Chevrolet.

CEO GM Mary barra anul trecut a declarat producătorul de automobile din Detroit poate prinde „absolut”. lider în industrie Tesla în vânzările de vehicule electrice din SUA până în 2025. Aceste planuri includ peste 1 milion de unități de capacitate de producție de vehicule electrice în China și America de Nord, fiecare până la acel moment.

Prețul de pornire așteptat al Equinox EV, la aproximativ 30,000 de dolari, este mai puțin de jumătate din prețul mediu de tranzacție de peste 66,000 de dolari pentru vehiculele electrice aflate în vânzare în prezent, potrivit Cox Automotive. Prețul aduce, de asemenea, Equinox-ul în concordanță cu crossover-urile/SUV-urile compacte pe benzină, la un preț mediu de 35,300 de dolari, potrivit companiei de prognoză și cercetare auto.

„Un Equinox electric este important pentru GM, deoarece este un model de mare volum în cel mai popular segment din industrie”, a declarat Michelle Krebs, analist executiv la Cox. „Știm din studiile noastre că prețul vehiculelor electrice este obstacolul numărul 1 în calea adoptării vehiculelor electrice cu scăderea autonomiei și a infrastructurii de încărcare.

„VE-urile accesibile sunt esențiale pentru proliferarea vehiculelor electrice.”

Chevy Bolt, care a fost scos la vânzare în decembrie 2016, era de așteptat să fie primul vehicul electric de masă la preț accesibil al GM, dar vânzările sale anuale încă nu au depășit 25,000 – departe de vânzările obișnuite, cum ar fi Equinox, alimentat cu gaz, la sute de mii de unități pe an.

„Bolt a înregistrat un succes ușor, dar nu a fost niciodată conceput ca un model EV de volum mare”, a declarat Paul Waatti, manager de analiză industrială la AutoPacific. „Designul funky și poziționarea pe piață necesită un cumpărător unic.”

Equinox EV va intra pe o piață mult mai mare decât modelele mai mici Bolt. Noul crossover este alimentat de următoarea generație a platformei de vehicule electrice Ultium a GM, care se așteaptă să permită mai multe tehnologii și capacități în comparație cu tehnologia bateriei de ieșire a modelelor Bolt.

Se așteaptă ca Equinox EV să ofere o autonomie între 250 de mile și 300 de mile, în funcție de model și baterie. Un Equinox standard cu tracțiune față este proiectat să ofere 210 de cai putere și 242 de picioare-lire de cuplu, modelele cu tracțiune integrală atingând 290 de cai putere și 346 de picioare-lire de cuplu.

În ciuda numelui, Equinox EV împărtășește puțin sau nimic cu modelul tradițional pe benzină. Are mai multe în comun cu Chevrolet Blazer recent dezvăluit, care folosește și el Platforma Ultium și bateriile GM.

Equinox EV va avea o performanță mai bună decât omonimul său alimentat pe benzină, dar se îndepărtează de performanța Blazer EV, care începe de la 45,000 USD și oferă până la 557 de cai putere și 648 de lire-picior de cuplu.

Interioarele vehiculelor electrice sunt, de asemenea, similare, inclusiv un ecran tactil de infotainment cu diagonala de 17.7 inchi, care este standard pe Blazer și opțional pe Equinox.