Centrul german de energie curată, pivot pentru reducerea dependenței de gazul rusesc

Conflictul în curs din Ucraina și sancțiunile ulterioare împotriva Rusiei au evidențiat vulnerabilitatea Europei când vine vorba de securitatea energetică. În prezent, UE primește aproximativ 40% din gazul său, 46% din cărbunele și 30% din petrolul său din Rusia - și nu are înlocuitori ușori dacă livrările sunt întrerupte.

L-am întrebat pe Otto Waterlander, Chief Commercial Officer la TES, modul în care hidrogenul și gazele verzi pot sprijini securitatea energetică europeană în fața sancțiunilor impuse Rusiei, luând în același timp un rol în sprijinul UE pentru a-și îndeplini obligațiile privind schimbările climatice.

TES este o companie de hidrogen verde care va accelera tranziția energetică prin planurile sale ambițioase de a dezvolta un hub de hidrogen verde la Wilhelmshaven, în nordul Germaniei. Prin acest complex, va furniza hidrogen verde și gaze verzi sectoarelor de mobilitate, industrial și energetic.

Să începem cu planurile tale pentru centrul de energie curată de la Wilhelmshaven. Ce presupune asta?

„Ambiția noastră este să transformăm locația Wilhelmshaven într-un hub pentru comerțul internațional cu hidrogen și să creăm infrastructura în consecință.

Planul inițial era ca până în 2045 TES să furnizeze 100% hidrogen verde. Hidrogenul curat va fi folosit ca combustibil de legătură în primii ani. Până în 2030 va exista probabil o împărțire de 50:50 între hidrogenul curat și cel verde. În faza inițială, 25 de terawatt-oră (TWh) pe an de metan verde, din care se poate produce mai mult de jumătate de milion de tone metrice de hidrogen, vor fi importate în Wilhelmshaven. Aceasta va crește la 250 TWh pe an și la peste cinci milioane de tone metrice de hidrogen într-o etapă finală. Hidrogenul verde va fi produs folosind exclusiv surse regenerabile, în principal solare și, în mai multe cazuri, eoliene și/sau hidroelectricitate.”

În situația actuală volatilă, înțeleg că ați prezentat termenele pentru proiect pentru a ajuta la abordarea crizei de securitate din Europa.

„Proiectul TES-Wilhelmshaven este unic prin capacitatea sa de a realiza planurile Germaniei și Europei de a se decarboniza într-un mod durabil la scară industrială, în timp ce navighează cu atenție și prudentă criza energetică actuală. Prin accelerarea acestui proiect, acesta va contribui la asigurarea securității energetice pentru Germania și restul Europei prin accelerarea creșterii importurilor de gaze verzi.

Datorită designului și dimensiunii proiectului, acesta are potențialul de a înlocui conducta Nordstream 1 sau 2 în ceea ce privește furnizarea de energie. Cu hidrogenul verde în centrul său, terminalul de gaze verzi Wilhelmshaven este durabil, neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon și de tranziție, îndeplinind cerințele energetice pe termen scurt și lung ale guvernului german.

Având în vedere situația actuală și criza imediată a aprovizionării cu gaze, această dezvoltare este acum în curs de accelerare, astfel încât pe lângă gazele verzi avute în vedere, locația ar putea găzdui și gaze naturale lichefiate (GNL) ca sursă intermediară de urgență de aprovizionare cu energie în mari dimensiuni. volume și până în iarna anului 2022/23.”

UE are multe strategii ambițioase de decarbonizare, cum ar fi Fit For 55 și EU Green Deal. Au nevoie de surse de energie cu gaze verzi, cum ar fi hidrogenul, pentru a îndeplini aceste obiective?

„În vreme ce Europa se străduiește să își îndeplinească obligațiile de decarbonizare, cererea sa de energie – în special în sectoarele industriale și de mobilitate – nu poate fi satisfăcută numai prin energie regenerabilă produsă local, cum ar fi eolianul, solarul sau biomasa. Prin urmare, gazele verzi importate și hidrogenul sunt o necesitate.

În 2020, sursele de energie regenerabilă au reprezentat 37.5% din consumul brut de energie electrică în UE, față de 34.1% în 2019. Energia eoliană și hidrocentrală au reprezentat mai mult de două treimi din totalul energiei electrice generate din surse regenerabile (36% și 33% , respectiv). Eliminarea treptată a cărbunelui, gazelor naturale și nucleare a început deja. Pe lângă impactul asupra mediului al utilizării acestor combustibili, există și efecte dăunătoare din minerit și problema de stocare nerezolvată a deșeurilor radioactive.

Consiliul pentru Hidrogen estimează că hidrogenul poate aborda 18% din cererea globală de energie și poate reduce cu o cincime din emisiile de carbon. Dar va avea un cost economic semnificativ. Consiliul spune că extinderea economiei hidrogenului va necesita între 20 și 25 de miliarde de dolari în fiecare an până în 2030.

În iunie 2020, Germania și-a prezentat strategia națională pentru hidrogen (NHS). A fost una dintre primele țări din lume care a făcut acest lucru, chiar și publicând înaintea UE. Doar o lună mai târziu, Agenția Federală Germană de Rețea a publicat o lucrare despre reglementarea rețelelor de hidrogen. Cu puțin peste un an în urmă, noua Lege privind sursele de energie regenerabilă (EEG 2021) a intrat în vigoare în Germania, care conținea pentru prima dată prevederi specifice pentru a sprijini producția și utilizarea industrială a hidrogenului verde.

La începutul lunii martie, Comisia Europeană a dezvăluit propuneri pentru a stimula în continuare sursele regenerabile și a cvadrupla obiectivele actuale pentru 2030 pentru aprovizionarea cu hidrogen verde de la 5.6 milioane de tone la 20.6 milioane de tone. Aceasta face parte dintr-o strategie asamblată în grabă pentru a reduce dependența UE de gazul rusesc cu două treimi, de îndată la sfârșitul acestui an.”

De ce hidrogenul verde nu este produs în Germania sau Europa?

„Producerea hidrogenului verde necesită energie regenerabilă, de care Germania și zona europeană mai largă nu au din abundență. Prin urmare, singura opțiune sensibilă este producerea materiei prime într-o locație care are resurse de energie regenerabilă abundente și de rezervă. Intenționăm să înființăm site-uri de producție în țări cu surse abundente de energie regenerabilă, pentru a asigura diversificarea aprovizionării și vizează primele proiecte în regiunea stabilă a Golfului Orientului Mijlociu.

Pentru proiectul Wilhelmshaven, hidrogenul va fi produs în Orientul Mijlociu și ne propunem dezvoltarea de proiecte de electroliză la o scară de 1-2 gigawați (GW) sau mai mare. În prima fază a proiectului, aproximativ 25 TWh de gaze verzi vor fi importate în terminalul nostru din Germania pentru a produce aproximativ jumătate de milion de tone metrice de hidrogen. Când toate fazele sunt finalizate, 250 TWh de energie verde, corespunzătoare a peste cinci milioane de tone metrice de hidrogen, vor fi disponibile anual prin Wilhelmshaven.”

Există multe nuanțe de hidrogen cu amprente de mediu diferite. Tot hidrogenul folosit în proiect va fi hidrogen verde?

Capacitatea de a produce hidrogen verde va fi crescută în mod constant. Dacă cererea este mai mare decât oferta, o cantitate de hidrogen curat va fi folosit ca sursă de energie de legătură. Cu toate acestea, scopul este ca centrala să opereze un ciclu exclusiv de hidrogen verde cât mai repede posibil. Această abordare va permite TES să avanseze rapid și să reducă semnificativ emisiile. În paralel, lanțurile valorice industriale și de mobilitate pot începe imediat modernizarea pentru a se pregăti pentru utilizarea hidrogenului curat și ecologic.

Puteți explica modelul de afaceri TES care este ancorat pe conceptul economiei circulare a carbonului în care CO2 nu este niciodată emis, ci reciclat sistematic?

Există trei căi de utilizare a gazelor verzi: arderea în centrale electrice compatibile cu captarea carbonului, utilizarea directă în clustere industriale sau mobilitatea. Pentru a conduce tranziția energetică și a reduce emisiile de CO2, sistemul energetic va fi o buclă închisă, cu tot CO2 captat și returnat în lanțul de aprovizionare sau sechestrat.

Pentru a transforma hidrogenul verde în metan verde, folosim CO2 captat în procesele industriale europene. Acest CO2 nu este niciodată emis și servește drept purtător de transport pentru hidrogenul verde. Acest principiu se extinde și la TES - ne propunem să reciclăm CO2 din operațiunile noastre din aval, plus CO2 returnat de la clienții de metan verde.