DETROIT - General Motors a depășit cu ușurință așteptările privind câștigurile Wall Street în timpul celui de-al treilea trimestru, semnalând în același timp prudență și confirmând că rezultatele pe întregul an ar putea să se apropie de „punctul de mijloc” al prognozei anunțate anterior.
Producătorul auto din Detroit a subliniat marți că cererea pentru produsele sale rămâne puternică, în ciuda preocupărilor economice externe și a ratelor dobânzilor în creștere. Dar profitul său s-a redus în al treilea trimestru, deoarece inventarul de vehicule crește încet de la minimele record.
Iată cum a procedat GM, în comparație cu estimările analiștilor compilate de Refinitiv:
- Câștigurile pe acțiune ajustate: 2.25 USD vs. 1.88 USD
- Venituri: 41.89 miliarde USD vs. $ 42.22 de miliarde de
Bataia mare și ratarea îngustă pe linia de sus a fost o tendință pe tot parcursul pandemia coronavirusului pentru producătorul de automobile, așa cum au făcut-o rezervele reduse de vehicule a dus la vânzări mai mici, dar la profituri mai mari pe SUV-uri și camionete la cerere.
În ciuda ritmului de profit, GM nu și-a ajustat îndrumările pentru anul, deoarece marjele de profit s-au redus. Compania se așteaptă la un venit net anual între 9.6 miliarde dolari și 11.2 miliarde dolari și câștiguri ajustate înainte de dobânzi și impozite între 13 și 15 miliarde dolari, sau 6.50 și 7.50 dolari pe acțiune.
Directorul financiar general, Paul Jacobson, a declarat că compania se așteaptă să atingă „punctul de mijloc” al estimărilor sale privind câștigurile pentru anul. El a spus că producătorul auto nu ignoră preocupările economice din exterior, dar nu a văzut „nici un impact direct” asupra produselor sale.
„Vom continua să fim agili”, le-a spus el reporterilor în timpul unui apel mediatic. „Continuăm să vedem această cerere puternică.”
Comentariile sale au făcut ecou cele ale CEO-ului GM, Mary Barra într-o scrisoare către acționari marți. Ea a spus că compania și-a reafirmat îndrumările „în ciuda unui mediu provocator, deoarece cererea continuă să fie puternică pentru produsele modificate genetic și gestionăm activ vânturile în contra cu care ne confruntăm”.
Acțiunile producătorului de automobile câștigate au crescut cu peste 3% în tranzacțiile de după-amiază, după raportul trimestrial al companiei.
Cei mai mulți investitori erau așteptați să privească dincolo de rezultatele producătorului de automobile din Detroit în favoarea oricărei modificări în îndrumări sau comentarii cu privire la probleme economice mai mari. Inflația în special a dominat deja conversația de pe Wall Street la începutul sezonului de câștiguri.
Câștigurile și previziunile industriei auto sunt fiind urmărită îndeaproape de investitori pentru orice semn că cererea consumatorilor s-ar putea slăbi pe fondul creșterii ratelor dobânzilor și temerilor de recesiune care se profilează.
Jacobson a spus că producătorul auto a finalizat aproximativ 75% din Vehicule 95,000 în inventarul său, care au fost fabricate fără anumite componente începând cu 30 iunie. GM a spus că se așteaptă ca „în mod substanțial toate aceste vehicule” să fie finalizate și vândute dealerilor înainte de sfârșitul anului 2022.
Pentru al treilea trimestru, GM a raportat un venit net ajustat de 4.3 miliarde de dolari, în creștere față de 2.9 miliarde de dolari cu un an mai devreme. Marja sa de profit ajustată pentru trimestrul s-a redus la 10.2%, comparativ cu 10.7% în trimestrul al treilea din 2021.
Pe o bază neajustată, venitul net a fost de 3.3 miliarde de dolari, în creștere cu 885 de milioane de dolari față de anul precedent. Principala putere a câștigurilor companiei, așa cum a fost, a fost America de Nord, cu câștiguri ajustate de 3.9 miliarde de dolari, în creștere față de 2.1 miliarde de dolari cu un an mai devreme. Câștigurile au crescut, de asemenea, cu 60 de milioane de dolari în China, comparativ cu al treilea trimestru din 2021, în timp ce brațul financiar al companiei și-a văzut câștigurile scăzând la 911 de milioane de dolari, în scădere cu 182 de milioane de dolari față de anul precedent.
Jacobson a eliminat orice îngrijorare cu privire la încetinirea creșterii și la prețurile din China, cea mai mare piață de vehicule din lume. El a descris-o ca fiind o „piață importantă”, dar nu „decisiva” pentru performanța sa financiară, în ciuda faptului că este cea mai mare piață de vânzări a GM.
Câștigurile mai mici ale GM Financial urmează rezultate puternice pe tot parcursul pandemiei, deoarece consumatorii, până de curând, au finanțat vehicule cu ușurință pe fondul ratelor scăzute ale dobânzii și al prețurilor record.
Jacobson a spus că compania se așteaptă ca câștigurile GM Financial să scadă de la maximele record, dar a spus că afacerea este de așteptat să continue să funcționeze bine.
„Încă vedem multă bunătate din partea GM Financial, iar echipa a făcut o treabă grozavă, poziționându-și portofoliul de credite pentru a înfrunta orice furtună pe care am putea-o vedea”, a spus el.
Cruise, subsidiara deținută majoritar de vehicule autonome a GM, a pierdut 1.4 miliarde de dolari până în septembrie, inclusiv 500 de milioane de dolari în al treilea trimestru. Compania a început să ofere călătorii la prețuri în vehicule cu conducere autonomă la începutul acestui an.
GM a anunțat, de asemenea, marți că va găzdui un webcast pentru ziua investitorilor pe 17 noiembrie.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html