General Motors și GlobalFoundries au încheiat un acord cu semiconductori

General Motors a semnat un acord pe termen lung cu Turnatorii globale pentru a stabili capacitatea de producție exclusivă a cipurilor semiconductoare produse în SUA, au anunțat companiile joi.

Acordul, pe care ei îl numesc prima industrie, vine în timp ce producătorii auto continuă să se lupte cu problemele lanțului de aprovizionare, inclusiv un penuria globală de ani de zile de cipuri semiconductoare care are fabrici inactiv sporadic în timpul pandemia de Covid.

știri legate de investiții

Producătorul de cipuri va stabili o capacitate de producție dedicată exclusiv furnizorilor auto cheie ai producătorului de automobile din Detroit la unitatea de semiconductori din nordul statului New York, potrivit companiilor.

„Acordul de furnizare cu GlobalFoundries va ajuta la stabilirea unei oferte puternice și rezistente de tehnologie critică în SUA, care va ajuta GM să răspundă acestei cereri, oferind în același timp noi tehnologii și caracteristici clienților noștri”, Doug Parks, vicepreședinte executiv al GM pentru dezvoltare globală de produse. , lanțul de achiziții și aprovizionare, a spus într-un comunicat.

Acordul este o victorie pentru administrația Biden, care a făcut eforturi ca companiile să restabilească producția americană de cipuri semiconductoare, inclusiv Legea CHIPS care a fost semnat în lege în august.

Parks a spus că GM se așteaptă ca utilizarea semiconductorilor să se dubleze în „următorii câțiva ani”, deoarece crește capacitățile tehnologice ale vehiculelor sale, în special mașini și camioane complet electrice care necesită mai multe cipuri decât vehiculele tradiționale.

Companiile au refuzat să dezvăluie detalii precum costul și cantitatea de capacitate adăugată. Ei se așteaptă ca acordul să permită producția de cipuri în volume mai mari, precum și să ofere „calitate și predictibilitate mai bune, maximizând crearea de conținut de mare valoare pentru clientul final”, potrivit comunicatului.

Producția exclusivă de cipuri pentru GM va fi o extindere a operațiunilor companiei din New York, potrivit CEO-ului GlobalFoundries, Thomas Caulfield.

Acordul ar putea fi un cadru pentru alte tranzacții pentru GlobalFoundries, potrivit Caulfield. Oferă cea mai bună economie pentru ambele companii și o foaie de parcurs pentru materialele viitoare necesare pentru producerea cipurilor.

„Aceasta este prima afacere, nu ultima de acest fel. Aceasta este o soluție la o problemă”, a spus el pentru CNBC. „Credem că este un cadru pe care și alții să-l folosească.”

Caulfield a spus că producția exclusivă pentru GM va dura doi până la trei ani pentru a crește cu adevărat.

În trecut, producătorii de automobile nu au lucrat direct cu furnizorii de cipuri. În schimb, permițând furnizorilor lor de automobile mai mari să se ocupe de astfel de negocieri. Cu toate acestea, deficitul de cipuri semiconductoare face ca companii precum GM să ajungă mai departe în lanțurile lor de aprovizionare în încercarea de a asigura mai bine piesele pentru vehiculele lor.

Cipurile semiconductoare sunt componente extrem de importante ale vehiculelor noi pentru domenii precum sistemele de infotainment și piese mai elementare, cum ar fi servodirecția și frânele. În funcție de vehicul și de opțiunile sale, experții spun că un vehicul ar putea avea sute de semiconductori. Vehiculele la prețuri mai ridicate, cu sisteme avansate de siguranță și infotainment au mult mai mult decât un model de bază, incluzând diferite tipuri de cipuri.

Originea penuriei de cip datează de la începutul anului 2020, când Covid-ul a provocat închiderea continuă a fabricilor de asamblare de vehicule. Pe măsură ce facilitățile s-au închis, furnizorii de napolitane și cipuri au redirecționat piesele către alte sectoare, cum ar fi electronicele de larg consum, care nu se așteptau să fie la fel de afectate de comenzile de acasă.

Corecție: Originea deficitului de cip datează de la începutul anului 2020. O versiune anterioară a deformat eronat momentul.