Parteneriatul Ford-Volkswagen pentru vehicule electrice sa extins în Europa

Volkswagen își extinde colaborarea în domeniul vehiculelor electrice cu Ford Motor, a anunțat compania luni, semnând pentru furnizarea arhitecturii EV pentru un al doilea model Ford pentru piața europeană.

Ca parte a expansiunii, Ford a spus că acum se așteaptă să producă 1.2 milioane de vehicule electrice folosind platforma Volkswagen în decurs de șase ani, începând din 2023, dublul planurilor sale anterioare de producție.

Știrea a făcut parte dintr-un plan mai larg Ford pentru vehicule electrice în Europa, anunțat luni mai devreme.

„Rentabilitatea și viteza sunt acum esențiale pentru a obține în sfârșit progresul mobilității electrice în Europa. Le abordăm pe ambele împreună cu Ford”, a spus Thomas Schmall, care conduce afacerea de componente ale VW.

Ford și Volkswagen au anunțat pentru prima dată o colaborare largă pe vehiculele electrice și autonome în 2019. De atunci, parteneriatul s-a extins pentru a include eforturi comune privind vehiculele comerciale cu ardere internă și o investiție de 2.6 miliarde de dolari a Volkswagen în Argo AI, o companie startup susținută de Ford. cu sediul în Pittsburgh.

Din punct de vedere istoric, este foarte neobișnuit ca doi producători auto mondiali să colaboreze la această adâncime. Dar astfel de colaborări au devenit mai frecvente în ultimii ani, deoarece producătorii de automobile se confruntă cu costurile și resursele necesare pentru a trece la vehicule cu emisii zero, cu niveluri mai ridicate de automatizare.

General Motors și Honda au un parteneriat similar, în baza căruia Honda a investit în filiala de conducere autonomă a GM, Cruise, și s-a angajat să folosească tehnologia GM pentru vehicule electrice în două modele Honda viitoare pentru piața americană. Cei doi producători de automobile au colaborat la pile de combustie cu hidrogen din 2013 și, mai recent, au înființat o societate mixtă pentru a produce în serie pile de combustibil în Michigan. Dar Honda anul trecut a renunțat la un plan pe termen mai lung de a utiliza arhitectura EV a GM și a spus că își va dezvolta propria arhitectură pentru noile modele care vor veni mai târziu în acest deceniu.

Primul model Ford care va folosi arhitectura EV a Volkswagen va fi un SUV crossover electric cu baterie, care se așteaptă să înceapă livrările anul viitor. Ford nu a lansat încă detalii despre cel de-al doilea model planificat.

Ambele vor fi construite la complexul de producție Ford din Köln, Germania.