Ford dezvăluie un nou Super Duty la Churchill Downs în ziua KenTRUCKy

Statul Kentucky se pregătește să primească investiții de miliarde de dolari ale Ford Motor Co. în stat, astfel încât compania auto să își poată finaliza conversia relativ bruscă într-un producător serios de vehicule electrice în următorii câțiva ani. Dar, între timp, statul Bluegrass, liderii săi și oamenii săi apreciază dracu de faptul că sunt o parte atât de importantă a afacerii Ford aici și acum.

Niciodată nu a fost mai clar decât săptămâna trecută, când guvernatorul Kentucky, Andy Breshear, a declarat 27 septembrie drept „Ziua KenTRUCKy” în stat și i-a sărbătorit pe CEO-ul Ford, Jim Farley, și pe alți directori de top ai producătorului de automobile, pe terenul sfințit din Churchill Downs, pentru a sărbători acest fapt. că Ford are deja peste 12,000 de angajați în Kentucky, inclusiv 8,500 care lucrează la fabrica sa din Louisville, unde sunt produse camioanele Ford F-Series Super Duty.

„Super Duty este camionul pentru oamenii care ne construiesc țara chiar aici, la Churchill Downs”, a spus Farley, menționând că casa Kentucky Derby din Louisville construia o nouă tribună în umbra emblematicului său Twin Spires. „Știu că au ajuns la slujba lor într-un Super Duty, [și] aceeași poveste se întâmplă în toată națiunea noastră în timp ce vorbim. Vorbim despre comercianți, primii care răspund și multe altele.”

Poate în mod ironic, proprietarii de camioane Super Duty vor fi probabil printre ultimii din America care vor putea trece la vehicule complet electrice chiar dacă vor. Ford a început deja să producă și să vândă camionete mai ușoare, F-150 Lightning, toate electrice, construite în Dearborn, Michigan. Datorită Super Duty, Ford este cel mai mare producător de vehicule din Kentucky, unde Toyota are, de asemenea, un complex de producție, iar tipul de putere necesar pentru acele modele le plasează într-o categorie care va fi ultimul în trecerea la modul complet electric.

Între timp, de fapt, Ford a folosit ocazia Zilei KenTRUCKy pentru a dezvălui versiunea 2023 a camionului Super Duty și pentru a anunța o investiție suplimentară de 700 de milioane de dolari care va crea alte 500 de locuri de muncă la uzina din Louisville. Va fi primul camion din America care va oferi conectivitate 5G, a spus Farley.

Investițiile Ford în Kentucky, anunțate anterior, legate de vehiculele electrice, care urmează să înceapă serios anul viitor, includ producția de aproape 6 miliarde de dolari în producția de baterii electrice, care se așteaptă să creeze aproximativ 5,000 de locuri de muncă în comitatul Hardin.

Breshear a remarcat la Churchill Downs că activitățile Ford au creat indirect peste 120,000 de locuri de muncă pentru Kentuckieni și că, în timpul Covid, compania a donat măști stocurilor statului pentru a-și proteja lucrătorii din domeniul sănătății din prima linie. De asemenea, compania a trimis camioane în regiune pentru a oferi ajutor și pentru a ajuta la reconstruirea comunităților care au fost grav avariate de inundațiile epocale care au avut loc în Kentucky vara trecută.

Farley a remarcat că Ford a început în Kentucky în 1913, cu 17 angajați care făceau 12 modele T pe zi. Astăzi, forța de muncă Ford din stat produce mai mult de jumătate de milion de camioane și SUV-uri în fiecare an.

Kentucky va juca un rol cheie în planurile Ford de a crește producția de două milioane de vehicule electrice pe an, a spus Farley. Bateriile fabricate la parcul de baterii Blue Oval SK planificat din stat vor alimenta multe dintre aceste vehicule.