Ford spune că va crea aproximativ 6,000 de noi locuri de muncă. Producătorul auto va produce în principal camioane electrice acolo și va dezvolta, împreună cu partenerul său sud-coreean SK, baterii care vor fi destinate și vehiculelor mărcii sale premium Lincoln.
Producția de vehicule este de așteptat să înceapă în 2025, a spus compania, care se prezintă drept „marca de vehicule electrice nr. 2 din America”.
Costul construcției acestui site de producție, care ar trebui să aducă „mai aproape” grupul de automobile de obiectivul său de 2 milioane de vehicule pe an până în 2026, este estimat la 5.6 miliarde de dolari.
Ford a anunțat pe 23 septembrie că a început construcția șantierului, la mai puțin de un an de la dezvăluirea investițiilor. Compania a adăugat că echipajele sale au mutat deja peste 4.6 milioane de metri cubi de sol, suficient pentru a umple aproximativ 34,500 de piscine din curte.
Au fost puse aproape 370,000 de tone de piatră, ceea ce este echivalentul greutății a peste 1,600 de Statui ale Libertății. Peste 4,600 de fundații adânci instalate, totalizând o înălțime de aproximativ 176 de Turnuri Eiffel când sunt puse cap la cap, a detaliat Ford.
„Clădim viitorul chiar aici, în West Tennessee”, a spus Eric Grubb, directorul Ford pentru construcția de noi amprente. „Această unitate este planul pentru viitoarele unități de producție ale Ford și îi va permite lui Ford să ajute la conducerea trecerii Americii către vehiculele electrice.”
BlueOval City este prima fabrică de asamblare complet nouă a companiei din 1969.
Ford este în plină ascensiune În 2021, GM (GM a vândut puțin sub 25,000 de vehicule electrice în Statele Unite, dar această cifră ar fi putut fi mai mare dacă grupul condus de CEO Mary Barra nu ar fi fost nevoit să suspende producția Chevy Bolt din cauza unei probleme legate de baterie.
Dar nu este sigur că GM va trece de Ford în 2022. Succesul comercial al lui F-150 Lightning, versiunea electrică a best-seller-ului camion F-150, din luna mai va spori fără îndoială avantajul companiei din Dearborn, Michigan.
Tesla, care nu oferă cifrele sale de vânzări în Statele Unite, a fost lider cu a cotă de piață de 72% din cele 487,560 de vehicule electrice vândute, conform cifrelor oficiale.
Demararea timpurie a construcției la complexul de producție din Tennessee reflectă urgența Ford de a satisface cererea în creștere pentru vehicule electrice. Producătorul auto vrea să fie capabil să elimine orice ar putea încetini aceste eforturi.
Pe 22 septembrie, compania a reorganizat conducerea pentru a controla mai bine lanțului de aprovizionare în timp ce deficitul de piese și creșterea prețului materiilor prime rămân o mare bătaie de cap.
Firma tocmai și-a extins temporar funcțiile directorului financiar John Lawler. Pe lângă rolul său actual, Lawler va conduce acum lanțul global de aprovizionare al Ford.
„Ford își transformă capacitatea globală de gestionare a lanțului de aprovizionare pentru a sprijini aprovizionarea eficientă și fiabilă a componentelor, dezvoltarea internă a tehnologiilor și capabilităților cheie și execuția de calitate și costuri de clasă mondială”, a spus compania într-un comunicatul de presă .