CEO-ul Ford, Jim Farley, mângâie un camion Ford F-150 Lightning înainte de a anunța la o conferință de presă că Ford Motor Company va colabora cu cea mai mare companie de baterii din lume, o companie din China numită Contemporary Amperex Technology, pentru a crea o fabrică de baterii pentru vehicule electrice. în Marshall, Michigan, la 13 februarie 2023 în Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Stiri Getty Images | Getty Images
DETROIT - Ford Motor se așteaptă ca producția pickup-ului său electric F-150 Lightning să scadă cel puțin până la sfârșitul săptămânii viitoare, pentru a rezolva o potențială problemă a bateriei, a declarat miercuri producătorul auto.
Vine ora actualizată la o zi după ce Ford a confirmat producția vehiculului foarte supravegheat a fost suspendată la începutul săptămânii trecute, după ce un vehicul a afișat o problemă cu bateria în timpul unei inspecții de calitate înainte de livrare.
știri legate de investiții
Ford a declarat miercuri că crede că inginerii au găsit cauza principală a problemei. Investigația asupra problemei este de așteptat să fie finalizată până la sfârșitul săptămânii viitoare, urmată de ajustări ale procesului de producție a bateriei camionului, care „ar putea dura câteva săptămâni”.
O purtătoare de cuvânt Ford a refuzat să dezvăluie detalii suplimentare cu privire la problemă, ceea ce a dus la oprirea producției, precum și la oprirea livrării camioanelor deja produse.
Compania a spus că nu are cunoștință de incidente legate de această problemă în vehiculele care au fost deja livrate clienților și dealerilor. Comercianții cu amănuntul pot continua să vândă vehicule pe care le-ar putea avea deja în stoc.
F-150 Lightning este urmărit îndeaproape de investitori, deoarece este prima camioneta electrică de pe piață și o lansare majoră pentru Ford.
Problema bateriei se adaugă la „probleme de execuție” în curs detaliat investitorilor la începutul acestei luni de CEO-ul Ford, Jim Farley, care a paralizat producătorul auto venituri trimestriale.
Farley a reiterat miercuri că producătorul auto trebuie să facă mai bine din punct de vedere operațional pentru a fi mai profitabil și pentru a aduce marjele în concordanță cu concurenții. El a spus că Ford este mai puțin profitabilă decât colegii săi, deoarece are un dezavantaj de cost între 7 și 8 miliarde de dolari.
„Putem reduce costurile, putem reduce oameni, putem face asta foarte repede și vom face tot ce trebuie”, a spus Farley în timpul unei conferințe Wolfe Research. „Realitatea este că, dacă nu schimbați eficiența ingineriei, lanțului de aprovizionare și producție, declarația de bază de lucru, modul în care lucrează oamenii, eficiența acestora va crește din nou.
Farley a adăugat mai târziu: „Este vorba de reproiectarea a ceea ce facem în partea veche de 120 de ani a companiei”.
Sursa: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html