Ford revendică locul 2 în vehiculele electrice în spatele Tesla – dar diferența rămâne mare

DETROIT - Ford Motor a declarat vineri că a atins obiectivul CEO-ului Jim Farley de a deveni al doilea cel mai bine vândut producător de automobile de vehicule electrice din SUA.

Producătorul de automobile din Detroit, citând date din industria terțelor părți, a depășit cu strictețe Hyundai/Kia pentru a atinge obiectivul. Tesla rămâne liderul industriei cu o marjă largă, dar a pierdut cota de piață pe măsură ce mai multe vehicule electrice intră pe piață.

Ford a declarat că ponderea sa în segmentul vehiculelor electrice a fost de 7.4% până în noiembrie, în creștere față de 5.7% cu un an mai devreme.

Compania a raportat vânzări de 53,752 de vehicule complet electrice în SUA până în noiembrie. Tesla, care nu evidențiază rezultatele interne, a raportat livrări globale de peste 908,000 de vehicule electrice până în al treilea trimestru.

Ford depășește Hyundai vine după producătorul auto sud-coreean a pierdut stimulente care le-au oferit cumpărătorilor vehiculelor sale electrice credite fiscale de până la 7,500 USD conform Legii de reducere a inflației a administrației Biden, care a intrat în vigoare în august. Vehicule precum vehiculele electrice Ford produse în America de Nord încă se califică pentru credit.

Hyundai nu a răspuns imediat pentru comentarii. CEO-ul Hyundai Motor Co., Jaehoon „Jay” Chang, într-un interviu exclusiv cu CNBC, a descris pierderea stimulentelor ca fiind îngrijorătoare și „o problemă foarte provocatoare”.

Motor Intelligence a confirmat ca Ford a depasit Hyundai la vanzarile de vehicule electrice pana in noiembrie. Firma de date auto raportează că Hyundai a vândut 52,061 de vehicule electrice până în noiembrie – cu 1,691 de unități mai puțin decât Ford.

Tesla a dominat de mult timp vânzările de vehicule electrice din SUA. Dar, odată ce mai multe vehicule electrice devin disponibile, S&P Global Mobility a raportat că cota sa de piață de vehicule electrice noi înmatriculate în SUA a fost de 65% până în al treilea trimestru, în scădere față de 71% anul trecut și 79% în 2020.

Menținerea locului 2 – un obiectiv pe care Farley a anunțat anterior că va face Ford atinge până în 2023 − se poate dovedi provocator. General Motors CEO-ul Mary Barra a spus că planurile companiei să depășească Tesla în vânzările de vehicule electrice până la jumătatea deceniului, deoarece cel mai mare producător auto din America intenționează să intensifice semnificativ producția de vehicule electrice în următorii ani.

GM nu raportează vânzările lunare. Până în al treilea trimestru din acest an, a raportat vânzări de mai puțin de 23,000 de vehicule electrice.

Ford și-a raportat vânzările de vehicule electrice ca parte a rezultatelor sale din noiembrie, care au scăzut în general cu 7.8% față de anul precedent. Compania a raportat luna trecută vânzări de vehicule din SUA de 146,364 de unități – al doilea cel mai prost total total din iunie. Vânzările sale de vehicule electrice au crescut față de acum un an, când volumul vânzărilor era foarte limitat.

Ford, invocând comenzile de vânzare cu amănuntul, a declarat că cererea pentru vehiculele sale rămâne puternică. Nu a dat un motiv pentru scăderea vânzărilor din noiembrie, dar compania și alți producători auto continuă să se lupte cu problemele lanțului de aprovizionare.

Vânzările de pick-up-uri profitabile Ford din Seria F au fost de doar 55,169 în noiembrie – o reducere de 8.7% față de un an mai devreme. Acum au o reducere de 12.8% pentru anul după ce au raportat probleme cu piesele la vehicule.

Vânzările tuturor vehiculelor Ford, inclusiv marca sa de lux Lincoln, au totalizat mai puțin de 1.7 milioane de unități până în noiembrie, o scădere cu 2.7% față de anul trecut.

- CNBC Phil LeBeau au contribuit la acest raport.