Fisker și Foxconn confirmă că vehiculul electric compact va fi construit la uzina din Lordstown

Foxconn din Taiwan, cunoscut și sub numele de Hon Tai Technology Group
2354,
-0.49%,
și Lordstown Motors Corp.
RIDE,
+ 47.02%
miercuri seara a anuntat ca vânzarea fabricii Lordstown Motors către producătorul de contracte de electronice se închisese.

Companiile au semnat, de asemenea, un contract de producție și au anunțat un joint venture pentru EV. Foxconn este mai bine cunoscut ca producătorul Apple Inc
AAPL,
-2.69%
iPhone, pe lângă alte câteva electronice cu nume marca, și acordul său cu Lordstown Motors îi oferă o intrare pe piața EV.

Acțiunile Lordstown Motors au crescut cu peste 30% după anunțuri și au crescut cu încă 35% joi. Compania a fost îngrijorat de îngrijorarea că ar fi putut rămâne fără bani dacă vânzarea ar fi eșuat.

Fisker, al cărui model de afaceri este să aducă în casă design și componente destinate consumatorilor, dar să lase producția în seama contractorilor, a încheiat contracte cu Foxconn, precum și cu Magna International Inc.
MG,
+ 1.75%
pentru a-și construi vehiculele electrice.

Compania Irvine, California, a descris Pear ca fiind „un vehicul electric revoluționar care nu se va potrivi în niciun segment existent”.

Intenționează să folosească o nouă tehnologie de iluminare și „un parbriz înconjurător inspirat de un copertina din sticlă a avionului de planor, îmbunătățind vederea frontală”, a declarat directorul executiv al Fisker, Henrik Fisker, într-un comunicat. Fisker a spus că va vizita fabrica din Lordstown cu o echipă de ingineri vineri.

Fisker, care a devenit public în 2020 printr-o fuziune cu o companie cu cec în alb, speră să înceapă producția Fisker Ocean, SUV-ul de lux care ar fi primul său EV, în Austria în noiembrie.

Fisker a spus în martie că rezervările pentru Ocean au continuat „într-un ritm ridicat” și au făcut-o a totalizat peste 45,000 de precomenzi, inclusiv 1,600 de rezervări de flotă.