Flyere cu mai multe drone distruse de FAA. Iată rezultatele scumpe.

Dacă ați primit o dronă de Crăciun, ar trebui să fiți atenți la modul în care vă pilotați drona, deoarece există legi cu privire la ceea ce puteți și ce nu puteți face cu o dronă. Există, de asemenea, restricții privind locurile în care nu puteți zbura. Necunoașterea acestor reglementări poate cauza mari probleme. Am reușit să punem mâna pe acțiunile de aplicare a FAA din 2012 până în 2020. Au fost sute și sute de pagini de lectură pe care a trebuit să le parcurgem cu stagiarul meu Trevor Simoneau. Iată câteva dintre rezultate.

Un pilot a primit o amendă de 1.9 milioane de dolari pe baza unei serii de zboruri comerciale cu drone într-o perioadă de timp. Dacă renunți la amenda de 1.9 milioane de dolari, există încă niște amenzi mari pe care FAA le-a plătit: 182,000 de dolari pentru cazul fluturașului Philadelphia despre care am scris anterior și 55,000 de dolari pentru zborul pentru evenimentul în onoarea leului Cecil. Alții au primit amenzi precum 39k, 18k, 17k, 16k și mai departe.

Fiecare zbor cu dronă contează ca o încălcare separată, așa că dacă zburați în valoare de 3 baterii, aveți în esență 3 încălcări separate. Mai mult decât atât, este rar să ai o singură încălcare a regulamentului în timpul aceluiași zbor. Multe dintre cazurile pe care le-am analizat au avut 8-10 încălcări ale reglementărilor diferite pentru zboruri. Așa a reușit să adune amenzi de 1.9 milioane de dolari pentru că a zburat cu multe zboruri cu încălcări multiple. fiecare zbor.

Când te gândești la drone... care este prima industrie la care te gândești care folosește drone? Imobiliare. Dar înainte ca agenții imobiliari să mergeți și să vă cumpărați o dronă pentru a vă face propria fotografie fără având un certificat de pilot la distanță de la FAA, un tip în Minnesota fără un certificat de pilot la distanță a fost amendat cu un total de 39,700 USD pentru zboruri multiple, care includeau unele zboruri în scopul obținerii de fotografii pentru listele imobiliare. Iată limbajul actual din documentele FAA, „Scopul zborului 7 a fost de a face publicitate unei liste imobiliare pentru” o firmă de brokeraj imobiliară foarte cunoscută. De asemenea, dacă cercetezi unul dintre celelalte cazuri, firma de brokeraj imobiliar care l-a angajat pe pilot a trebuit să răspundă la citații de la FAA. Acest lucru a determinat ca firma de brokeraj să se conformeze cu citația prin revizuirea și predarea documentelor solicitate.

Interesant este că câteva entități comerciale au fost amendate pentru operațiunile lor presupuse ilegale. Nu au fost doar piloți individuali.

Amenzile monetare nu sunt singurul instrument din centura FAA. FAA a revocat unele certificate de pilot și, de asemenea, a suspendat unele certificate de pilot. Unul dintre certificate a fost un certificat de pilot comercial Partea 61. Într-un caz, FAA l-a amendat pe pilot cu 3,000 de dolari și i-a retras, de asemenea, certificatul de pilot.

Acum s-ar putea să vă întrebați: „Cum a găsit FAA persoana respectivă?” Când am săpat prin sutele de pagini de lectură, a ieșit în evidență o temă comună – drona a fost obținută fizic. Acest lucru s-a întâmplat din mai multe motive. Iată limba actuală din documentele FAA:

• „Zborul menționat mai sus s-a încheiat când UAS-ul s-a prăbușit în Space Needle, lângă persoanele care lucrau deasupra structurii și lângă artificiile pe care le instalau”
• „Zborul s-a încheiat când UAS-ul s-a prăbușit într-un apartament rezidențial situat pe . . . . UAS-ul a spart fereastra apartamentului, făcând ca sticla să aterizeze asupra ocupantului apartamentului, precum și în interiorul apartamentului.”
• „Zborul s-a încheiat când UAS-ul s-a prăbușit într-o clădire”
• „[Încheiat când sUAS s-a prăbușit într-un copac mare situat pe o proprietate rezidențială. . . unde ulterior a lovit o mașină aparținând altuia.”
• „[Ați pierdut controlul asupra sUAS, făcându-l să lovească și să rănească patru persoane.”

O altă temă a fost că unii dintre piloți zburau cu restricții de zbor în apropierea evenimentelor sportive majore din Statele Unite. Stadioanele sportive au de obicei mulți oameni la sol și aeroporturile importante din apropiere. De aceea, acești piloți au fost amendați nu numai pentru că zburau în restricția de zbor, ci și pentru zborul deasupra oamenilor și în spațiul aerian controlat asociat cu aeroportul din apropiere.

Ultima temă sunt zborurile în zona Washington DC. Zborul lângă Washington DC este un animal complex. Există mai multe straturi de restricții de zbor care se aplică acestui spațiu aerian, în timp ce, în același timp, zone mari de spațiu aerian controlat sunt asociate cu aeroporturi foarte aglomerate.

FAA nu a făcut prea mult publicitate asupra aplicării lor, dar alte agenții federale au fost vocale. Departamentul de Justiție și Departamentul de Transport au publicat informații despre operatorii de drone care au fost blocați de agențiile lor (FAA nu este singura care urmărește fluturașii de drone proaste). DOJ a fost destul de vocal la urmărirea penală a fluturașilor cu drone. Am raportat anterior despre urmărirea penală a persoanei care a avut o coliziune în aer cu elicopterul poliției din Los Angeles. DOT a publicat recent rezultatele Oficiului Inspectorului General care efectuează investigații privind activitățile ilegale ale UAS din perioada exercițiului financiar 2017-21,2021 iulie 12, care au arătat 5 rechizitori, 4 condamnări și 11 sentințe care au dus la XNUMX ani de închisoare.

Așadar, în concluzie, înainte de a ieși și de a zbura cu drona, ar trebui neapărat să mergeți pe site-ul FAA și să citiți materialul - mai ales când materialul lor este gratuit.