ExxonMobil se așteaptă ca toate mașinile noi vândute peste două decenii să fie vehicule electrice. Dar supermajorul american crede, de asemenea, că oamenii vor „plăti un preț mare” în această goană către surse regenerabile fără a furniza energia de care societatea are nevoie în prezent, a declarat directorul executiv al Exxon, Darren Woods, lui David Faber de la CNBC. interviu săptămâna trecută.
Exxon se alătură multor altor producători de petrol care spun că guvernele și factorii de decizie trebuie să echilibreze eforturile de a reduce emisiile de carbon cu nevoia actuală a oamenilor de energie la prețuri accesibile. Subinvestiția recentă în sursele tradiționale de energie este o lovitură pentru aprovizionarea cu energie, ceea ce duce la prețuri ridicate și prețuri record la benzină, a declarat CEO-ul Exxon pentru CNBC. Acesta este cel mai recent avertisment din partea industriei petroliere că factorii de decizie ar trebui să se uite la nevoile energetice pe termen scurt în timp ce planifică un viitor cu emisii scăzute de carbon.
Sigur, nu este nemaivăzut ca o mare corporație petrolieră să avertizeze împotriva unei tranziții grăbite. Totuși, actuala criză energetică globală, cu prețuri record la benzină, îi justifică pe toți acei directori și oficiali din țările producătoare de petrol din Orientul Mijlociu care au avertizat de mai bine de un an că investițiile reduse în petrol și gaze vor reveni să muște consumatorii și guvernele.
După primele blocări din cauza COVID, mulți analiști din industrie au prezis că acesta a fost sfârșitul creșterii cererii globale de petrol și că nu vom mai vedea niciodată cererea de petrol la fel de mare ca în 2019. Dar oamenii s-au întors să călătorească, iar cererea este pe drumul cel bun. pentru a depăși nivelurile pre-COVID anul viitor, spun analiștii. Chiar și Agenția Internațională pentru Energie (IEA), care a declarat anul trecut că nu ar trebui făcută nicio investiție în aprovizionare nouă dacă lumea vrea să ajungă la zero net până în 2050, a prezis în cel mai recent raport lunar al său, că cererea globală ar avea o medie record de 101.6 milioane de barili pe zi (bpd) și ar depăși nivelurile pre-COVID în 2023. Mai mult decât atât, tulburările pieței din cauza invaziei ruse a Ucrainei ar putea chiar duce la dificultăți ale ofertei să țină pasul. cu cererea anul viitor, deoarece sancțiunile împotriva Rusiei ar reduce mai multă ofertă atunci când vor intra oficial în vigoare la sfârșitul acestui an.
Înrudit: Ecuador ar putea opri complet pomparea uleiului în decurs de 48 de ore
Industria spune că lupta pentru aprovizionare nu este doar rezultatul pieței globale a petrolului schimbată pentru totdeauna cu războiul rusesc din Ucraina și sancțiunile occidentale împotriva exporturilor de petrol ale Rusiei. Este, de asemenea, rezultatul mai multor ani de investiții reduse în aprovizionare, iar aceasta este și opinia Exxon.
Prețurile record la benzină din America sunt o sursă de confruntare reînnoită între administrația SUA și industria petrolului.
La începutul acestei luni, președintele Joe Biden a chemat Exxon și alte companii petroliere pentru obținerea de profituri excesive, spunând că „Exxon a făcut mai mulți bani decât Dumnezeu anul acesta”. Președintele Biden vrea companiile să producă mai multă benzină și facturi mai mici la benzină pentru consumatorii americani.
„Într-o perioadă de război, marjele de profit ale rafinăriilor cu mult peste normal, care sunt transmise direct familiilor americane, nu sunt acceptabile”, a spus președintele Biden într-o scrisoare către industrie.
Exxon spuse ca răspuns la litera că, pe termen scurt, guvernul SUA ar putea adopta măsuri adesea folosite în situații de urgență în urma uraganelor sau a altor întreruperi în aprovizionare, cum ar fi derogări de prevederile Legii Jones și unele specificații de combustibil pentru a crește aprovizionarea.
„Pe termen mai lung, guvernul poate promova investițiile printr-o politică clară și consecventă care sprijină dezvoltarea resurselor din SUA, cum ar fi vânzările regulate și previzibile de leasing, precum și aprobarea de reglementare simplificată și sprijinul pentru infrastructură, cum ar fi conductele”, a spus supermajorul american.
Michael Wirth, CEO la celălalt supermajor din America, Chevron, răspuns la scrisoarea președintelui Biden în care se spunea că, în ciuda eforturilor Chevron de a stimula producția de petrol și gaze în ultimul an, „administrația dumneavoastră a căutat în mare măsură să critice și, uneori, să denigreze industria noastră. Aceste acțiuni nu sunt benefice pentru a face față provocărilor cu care ne confruntăm și nu sunt ceea ce merită poporul american.”
Privind dincolo de provocările pe termen scurt – despre care industria spune că ar putea fi evitate în viitor dacă administrația SUA și-ar schimba tactura și ar înceta să arate cu degetul către firmele petroliere și să-i sufoce dorința și capacitatea de a investi în aprovizionare –chiar și Exxon crede toate vânzările de mașini noi în 2040 ar fi vehicule electrice. Totuși, nu se așteaptă ca acest lucru să afecteze în mod semnificativ afacerile Exxon, deoarece substanțele chimice și combustibilii industriali vor fi principalii factori ai cererii de petrol în viitor, a declarat Exxon's Woods pentru CNBC.
Referindu-se la avansul vehiculelor electrice, Woods a spus: „Această schimbare va veni într-un ritm oarecare, dar asta nu va face sau nu va distruge această afacere sau această industrie, sincer”.
De Tsvetana Paraskova pentru Oilprice.com
Mai multe lecturi de top de la Oilprice.com:
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html