Adopția vehiculelor electrice începe de la un nivel ridicat de preț și își trece încet la scară redusă

Sunt zeci de noi vehicule electrice pentru mărcile de pe piața de masă, pe teren sau în curs de dezvoltare pentru piața din SUA.

În timp, și cu mult volum mai mare de vânzări, VE-urile ar putea chiar reduce diferența de preț dintre vehiculele electrice și vehiculele cu motoare cu ardere internă.

Dar pentru moment, vehiculele electrice sunt încă scumpe în medie. Conform Cartea albastră Kelley, prețul mediu al vehiculului electric nou în septembrie a fost estimat la 65,291 USD, cu mult peste media industriei de 48,094 USD.

Acea medie EV a scăzut cu 1.8% față de august 2022, dar cu 9.7% mai mare decât septembrie 2021, conform datelor Kelley Blue Book. Acesta este un teritoriu al mărcii de lux.

Pe lângă prețurile medii ridicate ale tranzacțiilor, există și alte costuri ale deținerii unui vehicul electric pe care unii cumpărători par să le ignore înainte de a cumpăra, a spus Brian Moody, editor executiv KBB, într-un interviu telefonic.

„Sunt întotdeauna surprins că oamenii, chiar și cei care lucrează pentru publicații financiare, care vin la asta din perspectivă financiară, nu iau în considerare costurile totale ale unei mașini electrice”, a spus el.

„Din perspectivă financiară, dacă media este de peste 65,000 de dolari, va fi scump nu numai prețul de achiziție, ci și dobânda. Și, de asemenea, iei o lovitură mai mare asupra deprecierii”, a spus el.

Între timp, există o cursă a înarmărilor, ca să spunem așa, printre vehicul electric producători în termeni de mile per încărcare. Noul punct de referință pentru drepturile de laudă este probabil în jur de 300 de mile. Cu toate acestea, acea gamă de 300 de mile vine cu câteva asteriscuri, a spus Moody.

„Știe omul obișnuit că, pentru a prelungi durata de viață a bateriei, instrucțiunile sunt să-i dea o încărcare de 80% și să nu o încarce complet de fiecare dată? Deci, imediat, nu sunt deja 300 de mile. Și în Michigan, uneori sunt zero grade, așa că nu sunt chiar 300 de mile, acum”, a spus el.

Totuși, există vehicule electrice mai mici, cu etichete de preț relativ mai accesibile, care vin online, cum ar fi Reîncărcare Volvo C40 si Hai EV6, a spus Moody. „Sunt foarte bune”, a spus el, „și încep să ofere câteva caracteristici interesante.”