Prognozele privind mașinile din Europa devin negative, în timp ce vânzările de energie electrică cresc

Perspectivele de vânzări pentru mașini și SUV-uri în Europa de Vest se estompează rapid, cu previziunile căzând în teritoriu negativ pe măsură ce perspectivele economice slăbesc și chiar și revoluția solidă a mașinilor electrice este probabil să-și ia o liniște în următorii doi ani.

Un prognozator de renume LMC Automotive acum se așteaptă ca vânzările în Europa de Vest să scadă cu 6% în 2022, la puțin sub 10 milioane, invocând blocajele lanțului de aprovizionare, războiul din Ucraina și blocajele din China din cauza reapariției coronavirusului.

Vânzările de vehicule electrice cu baterii (BEV) din Europa de Vest s-au dublat în 2020 la puțin sub 750,000 și au crescut din nou în 2021, cu vânzări de 1,143,000 sau 10.3% din piață. Cercetare auto Schmidt se așteaptă ca acest lucru să încetinească în următorii doi ani.

„Viziunea consensuală înainte de invazia rusă era o rată de creștere între 10 și 15% în acest an față de nivelurile din 2021 (BEV). Acum este de așteptat să se reducă la jumătate”, a spus Matt Schmidt.

În următorii doi ani, deoarece reglementările Uniunii Europene (UE) rămân constante, producătorii se vor putea concentra mai mult pe vânzarea de mașini și SUV-uri cu motor cu combustie internă (ICE) foarte profitabile.

„Din 2022 până în 2024, pătrunderea BEV va crește cu doar un punct procentual datorită principalului motor și reperului cheie al producătorilor tradiționali, obiectivele medii ale flotei de CO2 (UE), rămânând constante până în 2025, cu puțin spațiu de manevră cu furnizorii, în ciuda creșterii. sentiment pentru vehiculele electrice”, a spus Schmidt.

„Reducerea situației semiconductoarelor la sfârșitul anului 2022 va duce la o piață totală cu volum mai mare în 2023 (13.8 milioane), probabil suprimand creșterea penetrării BEV pe măsură ce disponibilitatea modelului ICE de nivel de intrare revine, dând un impuls non-plug-in-urilor”, Schmidt. spus.

La începutul anului, LMC Automotive a prezis cu încredere vânzările vor crește cu 8.6%. Dar invazia neașteptată a Ucrainei a înregistrat o corecție bruscă la un câștig abia perceptibil de 0.4% în 2022 la 10.63 milioane, iar acum acest minus 6% prognoză. În 2019, vânzările din Europa de Vest din lumea pre-covid au atins 14.29 milioane.

Europa de Vest include toate piețele mari din Germania, Marea Britanie, Franța, Spania și Italia.

Rata anuală de vânzare a Europei de Vest a scăzut la 8.8 milioane în aprilie, de la 9.0 milioane în martie, a spus LMC.

„Prognoza noastră pentru 2022 a fost redusă de luna trecută și acum vede o contracție an la an pentru piața vest-europeană. Problemele globale de aprovizionare nu arată semne semnificative de relaxare, în timp ce perspectivele de bază ale cererii se erodează și ele. Încrederea consumatorilor în zona euro a scăzut în ultimele două luni, acum la un nivel nemaivăzut de la apariția inițială a pandemiei în 2020, iar gospodăriile se vor confrunta cu o strângere serioasă a veniturilor reale în acest an. Problemele de aprovizionare rămân totuși determinantul cheie pentru înregistrări pentru moment”, a spus LMC într-un raport.

Mulți lideri mondiali din industria auto sunt la Londra săptămâna aceasta pentru a participa la conferința organizată de Financial Times „Viitorul mașinii”. CEO-ul Volkswagen, Herbert Diess, CEO-ul Mercedes, Ola Kaellenius, și CEO-ul Renault, Luca de Meo, vor vorbi luni, probabil că vor fi supuși la grătar, nu atât despre noile produse revoluționare pe care le plănuiesc pentru viitor, cât despre cum își vor menține navele stabile în acest sens. recesiune neașteptată.