Producători de vehicule electrice: Nu fi ca Tesla

Cea mai mare veste din această săptămână este că Elon Musk va fi oficial cumpărând Twitter
TWTR
după ce a ameninţat că o va face timp de săptămâni. Ca și în cazul tuturor mișcărilor lui Musk, afacerea de 44 de miliarde de dolari smulge titlurile, în timp ce angajații și utilizatorii Twitter se întreabă ce înseamnă asta.

Dar ceea ce ar trebui să fie un subiect în tendințe este modul în care compania lui, Tesla
TSLA
, a tratat muncitori la uzina sa de asamblare din California. Pe măsură ce guvernele locale și federale acordă stimulente de milioane pentru a alimenta industria mașinilor electrice, iar agențiile de tranzit semnează contracte mari cu companii pentru a-și electrifica flotele de autobuze, compania este un exemplu despre modul în care aceste companii pot greși, mai ales când există o cale de urmat. acesta este un câștig pentru companii și lucrători.

Investigațiile au fost descoperite la iveală probleme de sănătate și siguranță la uzina Tesla din Fremont, California, multe dintre care compania le-a ascuns pentru a evita înregistrarea incidentelor. Lucrătorii de la uzina Fremont au vorbit, de asemenea, despre îndurare insulte rasiale la serviciu. Acest lucru poate părea surprinzător pentru o companie care încearcă să schimbe lumea cu tehnologie de ultimă oră, dar acest tip de mediu de lucru periculos și ostil este din păcate comună în industria prelucrătoare modernă.

Și partea cea mai rea din toate? Aceste fabrici, inclusiv Tesla, primesc adesea milioane – chiar miliarde – în stimulente fiscale. The A relatat LA Times în 2015, modul în care Tesla și celelalte companii ale lui Musk au beneficiat de stimulente guvernamentale estimate la 4.9 miliarde de dolari. Mai recent, Tesla a făcut rost de milioane a înființat un magazin lângă Austin. După cum relatează Good Jobs First în recent "carte de raport," multe state oferă aceste stimulente fiscale cu foarte puțină transparență și responsabilitate cu privire la direcția în care se îndreaptă acești dolari fiscali. A raport de la Jobs to Move America, organizația pentru care lucrez, arată cum, în special, Alabama a oferit 4 miliarde de dolari în donații fiscale către marile companii pentru a stimula crearea de locuri de muncă, dar statul are încă unele dintre cele mai ridicate rate ale sărăciei, cele mai scăzute niveluri de educație și cele mai mari rate de încarcerare din tara.

Dar uneori, banii noștri din impozite au fost în beneficiul companiilor care, la rândul lor, ne îmbunătățesc comunitățile cu locuri de muncă de bună calitate, programe de formare și ucenicie și locuri de muncă sigure. De exemplu, BYD—un concurent Tesla care a câștigat un contract pentru a produce autobuze electrice pentru LA Metro — are o instalație în California care este sindicalizată, s-a angajat să angajeze 40% dintre lucrătorii săi din grupuri care se confruntă cu bariere semnificative în calea angajării și a implementat primul program de ucenicie și pre-ucenicie din țară cu autobuze electrice după semnarea unui Acord privind beneficiile comunitare (CBA) cu organizația mea, Jobs to Move America și sindicatul SMAR
AR
T Local 105.

Un CBA, care este obligatoriu din punct de vedere juridic, este o modalitate de a se asigura că companiile își respectă angajamentele de a crea locuri de muncă de înaltă calitate. Aceste ACB ar trebui să se angajeze să creeze locuri de muncă sigure, să ofere lucrătorilor formare de înaltă calitate și să le ofere oportunități egale de avansare, țintând grupurile lăsate în mod tradițional în afara locurilor de muncă din producție pentru angajare și permițând lucrătorilor să se sindicalizeze pentru a câștiga condiții de muncă mai bune. ACB-urile sunt, de asemenea, în beneficiul companiilor: un alt ACB semnat între organizația mea, Proterra, și United Steelworkers Local 675 a deschis calea pentru ca compania și sindicatul să câștige un Grant de 650,000 USD de la High Road Training Partnership (HRTP) din California în 2021 pentru a dezvolta ucenicii pentru lucrătorii existenți și noii angajați.

Companiile precum Tesla care reprezintă viitorul nu ar trebui să rămână blocate în trecut cu condiții de lucru ostile și periculoase la fabricile lor de producție. În schimb, contribuabilii ar trebui să recompenseze companiile care folosesc banii noștri din impozite pentru a crea locuri de muncă bune și programe de formare care creează o serie de muncitori calificați, ceea ce, la rândul său, îmbunătățește viața acestor lucrători și a comunităților lor. Producătorii de vehicule electrice au ocazia să genereze presă din motivele corecte, dând un exemplu pentru cum poate arăta producția modernă din SUA.