Taxiurile electrice aeriene vor oferi „o altă opțiune pentru ca oamenii să se deplaseze prin oraș”, spune Eve Co-CEO

Viitorul mobilității electrice se extinde dincolo de mașini și camioane, pe măsură ce un alt startup de avioane ajunge pe piețele publice.

Ajun (EVEX), care speră să aducă pe cer aeronave electrice cu decolare și aterizare verticală (eVTOL) până în 2026, a debutat la Bursa de Valori din New York printr-o fuziune SPAC cu Zanite Acquisition Corp. pe 10 mai. În loc să încerce să capteze cote de la companiile aeriene, compania depune eforturi pentru a transforma mașinile zburătoare în realitate și pentru a înlocui rămașii de transport partajat precum Uber (UBER).

„Nu intenționez să rezolv toate problemele de trafic, dar ceea ce aducem, este o soluție nouă”, a declarat co-CEO Eve, Andre Stein, pentru Yahoo Finance Live (video de mai sus). „Este o altă opțiune pentru ca oamenii să se deplaseze prin oraș. Deci, dacă trebuie să fiți acasă mai devreme, dacă trebuie să prindeți un zbor, puteți reduce acest lucru în 10, 15 minute.”

Jerry DeMuro, co-CEO al lui Eve, a adăugat că „din punct de vedere al prețurilor, într-adevăr, atunci când trecem în serviciu, ne uităm la ceva care ar fi comparabil cu un UberX”.

eVTOLs „o inițiativă pe termen lung”

Compania aflată în stadiu incipient se confruntă cu o serie de obstacole în calea sa, inclusiv o eventuală aprobare FAA și o piață volatilă pentru IPO.

De când a devenit publică, Eve a trecut deja prin câteva sesiuni de tranzacționare agitate.

„Fluctuațiile temporare de pe piață nu ne preocupă atât de mult”, a spus DeMuro. „Aceasta este într-adevăr o inițiativă pe termen lung și suntem concentrați pe executarea acelui plan de dezvoltare. Avem un bilanț extraordinar care ne va duce până acolo.”

Eve va trebui, de asemenea, să se confrunte cu un peisaj eVTOL aglomerat de concurenți precum Archer Aviation (CEDO) și Joby (Joby). La un moment dat, Uber și-a început propria filială eVTOL, deși de atunci a vândut proiectul lui Joby.

„Nu este atât de important să fii primul; este important să o faci corect. Cred că acesta este obiectivul principal”, a spus Stein. „Suntem aici, după cum a spus Jerry, pe termen lung. Prin urmare, este important să obținem produsele potrivite, nu numai pentru clienții noștri direcți, ci mai ales pentru utilizatorul final.”

Povestea continuă

Cu o piață de mobilitate aeriană urbană estimată a fi în valoare de 760 de miliarde de dolari, compania este angajată în ceea ce Stein a numit „un segment complet nou pentru aerospațiu”. Eve estimează că va aduce venituri de 4.5 miliarde de dolari până în 2030.

Edwin este producător pentru Yahoo Finance. Îl poți urmări pe Twitter @Edwin__Roman.

Urmăriți Yahoo Finance pe Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, și YouTube