Dufry își pierde suportul de vânzare cu amănuntul în Germania, deoarece Heinemann se întoarce pe al patrulea cel mai aglomerat aeroport din țară

Retailerul de turism Gebr. Heinemann s-a bucurat săptămâna aceasta, când a înlăturat-o pe Dufry, câștigând licitația pentru a conduce afacerea de bază de retail la Aeroportul Düsseldorf, a patra cea mai aglomerată poartă aeriană din Germania, după Frankfurt, München și Berlin.

Heinemann – cu venituri de 2.2 miliarde de dolari (2.1 miliarde de euro) în 2021 – va derula o nouă concesiune de zece ani pentru a opera patru magazine de vânzare cu amănuntul duty-free și de călătorie în toate cele trei terminale (A, B, C) începând cu 10 ianuarie, anul viitor. . Spațiul de 43,000 de metri pătrați este operat în prezent de World Duty Free, o companie Dufry, și va fi aprovizionat cu produse familiare, variind de la băuturi alcoolice, tutun, produse de cofetărie, frumusețe, modă, accesorii, ceasuri și bijuterii.

Victoria este dulce. World Duty Free, achiziționat de Dufry în 2015, a luat concesiunea de la Düsseldorf de la Heinemann în ianuarie 2013, după 20 de ani petrecuți pe aeroport. Recuperarea acestuia va fi întotdeauna un obiectiv pentru Heinemann, deținută de familie, care este, de departe, jucătorul dominant pe piața germană de turism cu amănuntul. Din 2013, Dufry nu a mai făcut progrese în Germania și va lipsi din ianuarie viitor.

„Așteptăm cu nerăbdare să ne reînnoim parteneriatul cu Aeroportul Düsseldorf și să reluăm operațiunile de retail acolo”, a declarat Raoul Spanger, directorul operațional al Heinemann, într-un comunicat. „Sunt sigur că acest parteneriat va avea un mare succes în ceea ce privește conceptele de cumpărături unice, orientate spre viitor.”

Profesional si simpatic”

Într-o declarație revelatoare a operatorului aeroportului, Flughafen Düsseldorf, șeful departamentului comercial Anja Dauser, a declarat: „Cu Gebr. Heinemann, obținem un partener pe cât de profesionist, pe atât de simpatic, cu un concept fantastic. Așteptăm cu nerăbdare un parteneriat constructiv și de cooperare.”

Relația cu World Duty Free fusese uneori înțepătoare. La un moment dat, chiar înainte de a fi cumpărat de cel mai mare retailer aeroportuar din lume, WDF a descris contractul de la Düsseldorf ca fiind „oneros”, cu evoluția vânzărilor la locație „semnificativ mai mică decât așteptările”.

Heinemann se uită la o imagine foarte diferită. Compania a spus Forbes.com: „Gebr. Heinemann a participat la licitație pentru că suntem convinși că putem opera șantierul în mod profitabil. Împreună cu aeroportul, am dezvoltat un concept excelent de retail, punând bazele unei afaceri reciproc profitabile.”

Colaborarea dintre Heinemann și Aeroportul Düsseldorf a început în 1992 și acum, când retailerul s-a întors după o absență de aproape zece ani, simte că are suficiente idei strălucitoare pentru a face returul un succes. Potrivit lui Heinemann, două motive pentru care a câștigat licitația au fost acreditările sale de sustenabilitate și o abordare locală – și ambele își vor juca rolurile respective în viitor.

Temele locale câștigă ziua

Designul magazinului – care păstrează numele Düsseldorf Duty Free pe care l-a introdus WDF – reflectă teme locale; utilizarea durabilă a materialelor; si flexibilitate. Fiecare magazin oferă o gamă de produse regionale și are reprezentări ale orașului Düsseldorf, de la artă și cultura tineretului/urban până la istoria orașului vechi și statutul orașului ca capitală a modei a Germaniei. În acest fel, fiecare magazin are o senzație individuală cu puncte selfie bazate pe repere locale.

„Suntem deosebit de încântați că Heinemann a preluat acest concept în gama sa de produse și designul magazinului. Pasagerii se pot umple de atmosfera capitalei statului Renania de Nord-Westfalia și o pot transporta în lume. Acesta este modul în care localul se conectează cu globalul”, a spus Pia Klauck, șeful operațiunilor comerciale la Flughafen Düsseldorf.

Între timp, o schemă de mobilier mai modulară oferă flexibilitate atunci când vine vorba de modificări și ajustări. Promoțiile de brand și campaniile sezoniere pot fi puse în aplicare fără a fi nevoie de modificări complicate. Acest lucru înseamnă, de asemenea, mai puține deșeuri și un necesar redus de materiale pentru amenajările magazinelor.

Heinemann, după ce și-a eficientizat operațiunile, este bine poziționat pentru a adăuga afacerea din Düsseldorf în operațiunile sale germane, care au reprezentat aproximativ 12% din veniturile sale anuale în 2019. De asemenea, va beneficia de creșterea numărului de pasageri după pandemie. Aeroportul din Düsseldorf a procesat puțin sub opt milioane de pasageri anul trecut, în creștere cu 21% față de an, dar va fi nerăbdător să revină la traficul său de 2019 milioane de pasageri dinainte de Covid-25.5, când era al treilea aeroport cel mai aglomerat din Germania, înaintea Berlinului.