Un Airbus A320 de la JetBlue Airways, stânga, trece pe lângă un Airbus A320 Spirit Airlines în timp ce rulează pe pistă, joi, 7 iulie 2022, pe aeroportul internațional Fort Lauderdale-Hollywood din Fort Lauderdale, Florida.
Wilfredo Lee | AP
Departamentul de Justiție a dat în judecată marți pentru blocare JetBlue Airways„Preluarea propusă de operator bugetar în valoare de 3.8 miliarde de dolari spirit Airlines, cea mai recentă încercare a administrației Biden de a preveni consolidarea industriei.
Spirit Airlines a acceptat să se vândă lui JetBlue vara trecută, după o lungă bătălie pentru transportatorul între JetBlue și Frontier Airlines. Achiziționarea Spirit de către JetBlue, cu sediul în New York, s-a confruntat cu o obstacol mare cu autoritățile de reglementare de la început și cu compania aeriană luni a declarat că se așteaptă la acțiunea DOJ în această săptămână.
Preluarea Spirit de către JetBlue ar crea cea de-a cincea companie aeriană ca mărime din țară și, de asemenea, ar elimina Spirit, cu sediul în Florida, cu modelul său de afaceri de tarife și taxe extrem de scăzute pentru orice, de la bagaje de mână până la alocarea de locuri.
„Planul JetBlue ar elimina concurența unică pe care Spiritul o oferă – și aproximativ jumătate din toate locurile pentru companiile aeriene ultra-low-cost din industrie – și ar lăsa zeci de milioane de călători să se confrunte cu tarife mai mari și mai puține opțiuni”, a declarat Departamentul de Justiție în cadrul său. plângere, depusă marți la un tribunal din Massachusetts. „Spirit însuși a spus simplu: „O achiziție de Spirit de către JetBlue va avea un impact negativ de durată asupra consumatorilor”.
La o conferință de presă de marți, procurorul general Merrick Garland a subliniat că fuziunea ar fi deosebit de dăunătoare pentru „americanii muncitori și din clasa de mijloc care călătoresc din motive personale, mai degrabă decât de afaceri și trebuie să plătească singuri”.
DOJ a citat documentele interne ale lui Spirit care arată că atunci când compania aeriană începe să zboare pe o rută, tarifele medii scad cu 17%.
JetBlue a susținut că combinația i-ar permite să concureze mai bine cu marile companii aeriene care domină piața din SUA. Acordul ar oferi JetBlue acces la mai multe avioane și piloți Airbus, care sunt ambele în aprovizionare scurtă întrucât cererea de călătorie rămâne puternică.
JetBlue intenționează să remodeleze avioanele de culoare galben-aprins de la Spirit, cu scaune strânse la JetBlue, care includ ecrane pentru spătar și mai mult spațiu pentru picioare.
„JetBlue concurează din greu împotriva Spiritului și îl consideră o amenințare competitivă serioasă. Dar, în loc să continue această competiție, JetBlue propune acum o achiziție pe care Spirit o descrie ca „o companie aeriană cu prețuri mari și cu tarife mari care cumpără o companie aeriană cu prețuri reduse”, a spus DOJ.
New York, Massachusetts și Washington, DC, s-au alăturat, de asemenea, procesului.
Merrick Garland, procurorul general al SUA, vorbește în timpul unei conferințe de presă la Departamentul de Justiție din Washington, DC, SUA, marți, 7 martie 2023. Departamentul de Justiție al SUA a contestat achiziția de către JetBlue Airways Corp. a Spirit Airlines Inc, în valoare de 3.8 miliarde de dolari. ., depunând un proces antitrust pentru a bloca afacerea.
Ting Shen | Bloomberg | Getty Images
O combinație JetBlue-Spirit ar fi prima fuziune majoră a companiilor aeriene americane de atunci Alaska Airlines preluarea Virgin America în 2016. Departamentul de Justiție la acea vreme necesar Alaska își va reduce cota de cod cu American Airlines pentru a clarifica înțelegerea.
Departamentul de Justiție a dat și el în judecată pentru blocare Linii aeriene americane' Fuziunea din 2013 cu US Airways, dar s-a stabilit, forțând americanul să vândă zeci de porți și sloturi pe aeroporturi aglomerate precum Aeroportul Național Washington Reagan.
Administrația Biden a promis o linie dură împotriva acordurilor pe care le consideră a fi anticoncurențiale și a dat în judecată pentru a bloca alte fuziuni, cum ar fi eșuarea Penguin Random House. încercarea de a cumpăra editorul rival Simon & Schuster. Cu toate acestea, administrația nu a reușit să oprească mai multe tranzacții, cum ar fi una de anul trecut în industria zahărului și UnitedHealth's fuziunea cu Change Healthcare.
Administrația a urmărit, de asemenea, industria aeriană după o serie de întreruperi de călătorie în ultimii doi ani, chiar și după ce transportatorii au primit 54 de miliarde de dolari sub formă de ajutor pentru salarizare pentru vreme. pandemia de Covid.
Separat, JetBlue așteaptă un conducător privind parteneriatul său de nord-est cu American Airlines, pe care Departamentul de Justiție dat în judecată de anulat în 2021.
— Rebecca Picciotto de la CNBC a contribuit la acest raport.
Sursa: https://www.cnbc.com/2023/03/07/doj-jetblue-spirit-airlines.html