Atracțiile dinamice ale producătorului Disney Ride vor fi vândute pentru 2 milioane de dolari

Dynamic Attractions, compania de inginerie care a construit multe dintre cele mai îndrăgite curse ale Disney, inclusiv Test Track și Soarin', urmează să fie vândută pentru 2 milioane de dolari firmei de servicii financiare Promising Expert Limited (PEL) din Hong Kong.

Vine la doar câteva zile după ce gigantul din industria construcțiilor PCL a cumpărat Nassal Cos., cu sediul în Orlando, care este renumit pentru munca sa de fabricare a parcuri tematice.

Dynamic este un gigant al industriei parcurilor tematice, dar a început viața foarte diferit. Fondată în Vancouver în 1926, s-a specializat inițial în construirea de telescoape la scară largă, înainte de a schimba pistele, când câțiva dintre inginerii săi au trecut să lucreze în industria parcurilor tematice. Ambele domenii necesită o inginerie de precizie, iar Dynamic și-a făcut curând un nume în 2005, construind pista pentru renumitul roller coaster din Disneyland Space Mountain.

În total, Dynamic a livrat peste 700 de milioane de dolari în contracte de călătorie, nu doar pentru Disney, ci și pentru rivalii săi, inclusiv Universal Studios. „Dynamic Attractions face o mulțime de curse de înaltă tehnologie, chiar și unele despre care nu realizezi că sunt ale lor.” spune Robb Alvey, fondatorul Theme Park Review, cel mai important site de recenzii pentru parcuri tematice și roller coaster din lume.

Dynamic a construit chiar și sistemul de călătorie în spatele celebrei plimbări Harry Potter și Călătoria Interzisă de la Universal, care are scaune atașate unui braț robot pe o pistă de roller coaster, pentru a-i face pe oaspeți să simtă că călăresc pe o mătură alături de băiatul vrăjitor.

Dynamic încă colaborează cu Universal și în februarie, ușile s-au deschis la cea mai recentă creație, Mario Kart Koopa's Challenge la noua Super Nintendo World de la Universal Studios Hollywood. Cu toate acestea, Dynamic avea ambiții și mai mari decât atât. Avea viziunea de a crea cel mai avansat și captivant roller coaster din lume, iar compania a pariat ferma pe el.

Numit SFX Coaster, a fost dezvăluit pentru prima dată într-un videoclip teaser în 2014 și a promis că va combina o serie de efecte noi și unice. Acestea includ o cădere laterală, o cădere verticală și o masă giroscopică care poate înclina și roti mașina la 360 de grade. Expertul de renume mondial în industria parcurilor tematice, Robert Niles, l-a descris drept „unul dintre cele mai așteptate coaster-uri din lume”, iar dezvoltarea a durat echivalentul a 500 de ani persoane. Acest lucru și-a luat amploare pe Dynamic.

Unicitatea sistemului de călătorie a condus la semnarea Dynamic de contracte pentru a construi SFX Coasters într-un număr de parcuri tematice. Acestea au inclus Misiunea Ferrari la Ferrari World Abu Dhabi și două atracții la parcul Genting SkyWorlds din Malaezia. Cu toate acestea, Dynamic a subestimat complexitatea dezvoltării sistemului de călătorie și a cheltuit mult mai mult decât sumele plătite de operatorii parcurilor tematice în avans, care sunt cunoscute în industrie ca plăți forfetare.

Pentru a finanța dezvoltarea curselor, Dynamic a obținut o serie de împrumuturi, unul dintre cele mai mari venind de la PEL. În august 2022, a împrumutat Dynamic 16 milioane de dolari garantați pentru activele sale și a continuat cu un alt împrumut punte negarantat de 1 milion de dolari la începutul acestui an. Rambursarea acestei datorii nu a fost altceva decât o plimbare în parc.

Documentele Dynamic dezvăluie că dezvoltarea celor trei SFX Coaster a condus la „depășiri semnificative ale costurilor care au depășit 21,000,000 USD”. Documentele adaugă că „aceste depășiri de costuri pentru proiectele Coaster au afectat semnificativ fluxul de numerar disponibil pentru Dynamic Group”.

Până la sfârșitul anului trecut, Dynamic a ars 94.5 milioane de dolari din datorii în căutarea coasterului perfect. O sursă apropiată situației explică că „problema ține de timpul și banii necesari pentru a realiza această realizare, care a depășit sumele contractuale forfetare pentru Mission Ferrari și alte două Coaster cu efecte speciale. Combinat, Dynamic a cheltuit 500 de ani persoane de inginerie pe această nouă clasă de coaster, în mare parte din propriul buzunar.”

După cum am raportat, acest lucru a condus Dynamic în insolvență, iar pe 9 martie și-a anunțat oficial intenția de a încheia un Companies’ Creditors Arrangement Act, care este, în esență, echivalentul din Canada al capitolului 11. În mod ironic, acest lucru a venit la doar două luni după ce Misiunea Ferrari s-a deschis în sfârșit către public. Necazurile Dynamic au fost raportate pentru prima dată pe 20 martie de către specialiștii în știri din mai multe parcuri Screamscape, iar situația s-a accelerat rapid după aceea.

La doar câteva săptămâni mai târziu, instanța canadiană a aprobat un Proces de Solicitare de Vânzări și Investiții (SISP) care a scos în mod oficial grupul Dynamic pe piață. Procesul de vânzare a fost gestionat de FTI Consulting
FCN
iar părțile interesate au avut până la 28 aprilie să depună oferte. Aproximativ 130 de părți au fost identificate de FTI și 13 dintre ele au semnat un Acord de nedivulgare care le-a oferit acces la o cameră de date virtuală care conține date financiare cheie despre Dynamic.

Acest lucru a generat patru oferte – una cuprinzând credit și trei oferte în numerar pentru o singură diviziune a operațiunilor Dynamic. Două au fost pentru High Express Holdings (US) Inc, o filială deținută în totalitate de Dynamic, care deține participația de 50% într-o Smoky Mountain Flyers LLC, o societate mixtă care operează SkyFly: Soar America plimbare cu teatrul de zbor în Pigeon Forge, Tennessee. Cealaltă ofertă în numerar a fost pentru acțiunile și activele Dynamic, inclusiv echipamentele de producție din unitatea de producție din Vancouver.

În cele din urmă, oferta de cea mai mare valoare a fost oferta de credit care a venit de la PEL. A făcut o ofertă pentru majoritatea operațiunilor Dynamic, cu excepția echipamentelor de producție situate în unitatea de producție a companiei din Vancouver. FTI spune că „prețul de achiziție propus de PEL este atât cu 2 milioane USD, cât și cu 25% mai mare decât orice alte oferte”. FTI adaugă că, având în vedere că PEL este cel mai mare ofertant, a informat Dynamic că intenționează să încheie SISP și să încheie procesul de vânzare. Dynamic a început să discute detaliile contractului de vânzare-cumpărare, iar dosarele companiei afirmă că intenționează „să solicite acestei onorabile instanțe un ordin de aprobare a Tranzacției PEL odată ce documentele tranzacției au fost finalizate și executate”.

Deși Dynamic avea active de 31.9 milioane de dolari, aceasta a fost redusă de pasivele sale, motiv pentru care prețul său de vânzare a fost atât de scăzut. Întrucât PEL era principalul creditor garantat al Dynamic, a fost ofertantul cel mai logic, iar dosarele arată că oferta sa include „iertarea și asumarea unei părți semnificative” a datoriei garantate. Nu este clar cât de mult vor primi ceilalți creditori, dar nu există nicio îndoială că Dynamic va apărea într-o poziție financiară mult mai puternică doar pentru că datoria garantată a fost redusă.

Documentele adaugă că oferta PEL a fost de asemenea preferată, așa cum este pentru majoritatea unităților de afaceri ale Dynamic, iar majoritatea celor 17 angajați ai săi vor fi păstrați. Se pare că Dynamic va supraviețui, deoarece dosarele afirmă că oferta „poate păstra continuarea anumitor aspecte ale continuității activității” ale activității sale. Cu toate acestea, se pare că va avea un accent foarte diferit față de cel de până acum, deoarece echipamentul de producție nu a fost achiziționat.

De fapt, dosarele arată că Dynamic a fost de acord să vândă inventarul și activele către Infinity Asset Solutions, o companie specializată în licitații de mașini-unelte industriale. Infinity urmează să organizeze o licitație la unitatea de producție din Vancouver până pe 15 iulie și va primi toate încasările. Nu se oprește aici.

Printre pietrele prețioase din unitatea de producție Dynamic se numără „o pistă demonstrativă pentru Harry Potter Forbidden Journey Ride, care a fost fabricată pentru Universal”. Potrivit dosarelor, Dynamic a „primit o solicitare de la Universal de a scoate din funcțiune și dezasambla șina și de a o împacheta/încărca pentru a fi expediată către Universal” în schimbul a 149,750 USD.

Nu este clar ce anume așteaptă pentru cele două SFX Coaster care rămân în construcție la SkyWorlds. Unul se bazează pe seria de streaming Sons of Anarchy despre un tată care echilibrează educația parentală cu implicarea sa într-o bandă de motocicliști. Până în martie, coasterul a mai necesitat încă 1.5 milioane de dolari de muncă, în timp ce celălalt, care are tema filmului de acțiune Aliens vs Predators, avea nevoie de 16 milioane de dolari de investiții. Dosarele au relevat că „din cauza complexității sistemului de rulare și a modificărilor de design care ar fi necesare pentru a-l face operațional, există riscul ca clientul să anuleze contractul și să ceară ca componentele de rulare instalate până în prezent să fie scoase din facilitatea."

Se pare că accentul Dynamic se va concentra acum pe asociațiile în participațiune, deoarece directorul executiv Guy Nelson a declarat în februarie că „compania noastră a făcut o politică de a întreprinde dezvoltarea de noi produse numai atunci când avem o colaborare fermă cu un client... Am avut o experiență foarte pozitivă cu unul dintre principalii proprietari de parcuri în care am colaborat și am împărtășit riscul în ceea ce privește proiectarea și prototiparea și apoi am trecut pe comerț după ce am convenit amândoi să trecem la introducerea prototipului în producție comercială.

„Suntem în proces de negociere a unei alianțe strategice care să valorifice curba de învățare a lui Dynamic pentru coastele SFX, atenuând multe dintre provocările legate de accesibilitatea pieței.” Deci, deși Dynamic și-a schimbat mâinile, pare să fie departe de a face ultima sa călătorie.