În ciuda setei lor de petrol, China și India nu vor depinde niciodată de Rusia

Tabla de șah geopolitică este în continuă schimbare. Occidentul scoate Rusia de pe piețele de petrol și gaze, având în vedere războiul său împotriva Ucrainei. Dar Rusia încearcă acum să se apropie de China și India ca răspuns la acel boicot economic. Poate funcționa?

Rusia și China formează un cuplu ciudat. Cu siguranță nu este un parteneriat sincer similar cu cel al Statelor Unite și al Marii Britanii. În special, economia Chinei este de aproximativ nouă ori mai mare decât cea a Rusiei, iar Statele Unite au mai mult de oferit Chinei din punct de vedere economic. Europenii evită petrolul și gazul rusesc - mărfuri pe care China și India le pot obține acum la o rată redusă. Cu toate acestea, spre deosebire de Germania, ei știu să țină Rusia la distanță de braț și să-și răspândească riscurile.

„China poate negocia (cu Rusia) dintr-o poziție de forță”, spune Erica Downs, cercetător senior la Centrul pentru Politica Energetică Globală de la Universitatea Columbia, în timpul unui simpozion găzduit de Consiliul Atlantic. „Dar nu vrea să încalce sancțiunile occidentale. Observăm că companiile chineze își măresc importurile de combustibili fosili. Este mai mult venit pentru Rusia să-și susțină războiul din Ucraina. Dar nu vedem că China oferă multe Rusiei.”

Moscova se bazează pe hidrocarburi pentru 60% din bugetul său național, în timp ce petrolul și gazele reprezintă aproape o treime din produsul său național brut.

Pe termen imediat, prețul ridicat al petrolului oferă Rusiei un efect de pârghie: Rusia poate redirecționa petrolul către China și India, cu o reducere de 30%. Bloomberg relatează că Rusia a câștigat 24 de miliarde de dolari în cele trei luni de la invazia Ucrainei din 24 februarie: China a cheltuit aproape 19 miliarde de dolari pe petrol și gaze, ceea ce este dublu față de ce a plătit acum un an.

Între timp, India a plătit 5 miliarde de dolari – de 5 ori mai mult decât a cheltuit anul trecut. Petrolul ieftin este motivatorul: India a trecut de la importul aproape nimic la 1 milion de barili pe zi de petrol rusesc. Dar nu poate absorbi mult mai mult - aproximativ 350,000 de barili pe zi. Mai mult decât atât, China și India încă nu cumpără mai mult petrol decât face Europa în prezent; deși interzice petrolul care sosește cu vaporul în acest an, elimină treptat petrolul trimis prin conducte. Pe măsură ce această interdicție se afundă, este probabil ca Rusia să-și reducă și mai mult petrolul pentru a se susține. Dar o astfel de strategie de afaceri va fi de scurtă durată.

Aproximativ trei sferturi din toate importurile din China sunt legate de petrol. Și China caută să obțină cea mai bună ofertă. Chiar înainte ca Donald Trump să înceapă un război tarifar, China s-a sprijinit pe Rusia. Ostilitățile comerciale au accelerat tendința. Și Rusia este bucuroasă să accepte: în 2005, a furnizat 5% din petrolul Chinei. Dar exporturile de țiței ale Rusiei către China au crescut cu 55% față de anul trecut. Sinopec și Zhenhua Oil din China sunt cumpărători importanți.

„Jucător de noroc înrăit”

„Rusia este cel mai mare exportator de petrol și gaze combinate, iar China este cel mai mare importator”, spune Edward Chow, asociat senior, Programul de securitate energetică și schimbări climatice la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale, în cadrul simpozionului Consiliului Atlantic. „Este firesc că ar avea o relație. Dar războiul face totul mai complicat. Da, importurile din China au crescut, dar cu o reducere mare. China a profitat de asta. China ar putea să-l considere pe președintele (Rusia) Putin ca fiind nesigur, imprevizibil și incompetent.”

Rusia și China au o istorie tulbure: rușii au invadat după primul război japonez-chinez în anii 1890 în Manciuria. Și în 1969, au luptat pe insula Zhenbao.

Dar camaraderia actuală dintre China și Rusia nu va fi de lungă durată. China s-a angajat să fie neutră din punct de vedere al carbonului până în 2060 - o strategie care se concentrează pe faptul că China produce majoritatea panourilor solare din lume, controlând în același timp materiile prime cheie care intră în baterii electrice pentru vehicule: catozi, anozi, soluții electrolitice/electroliți și separatori, spune the Institutul de Cercetare Yano. China găzduiește, de asemenea, un sfert din vehiculele electrice din lume.

În același timp, China și Statele Unite au relații diplomatice din 1973, în ciuda provocărilor recente. Multinaționalele americane încă intră pe piețele chineze - companii care includ AppleAAPL
, BoeingBA
, Caterpillar, MicrosoftMSFT
și TeslaTSLA
. În plus, China încheie contracte pe termen lung cu American LNLN
Furnizori G precum Cheniere Energy și Venture Global LNG.

„Putin se află într-un conflict lung cu Ucraina”, spune Amy Myers Jaffe, director general pentru Laboratorul de politici climatice de la Fletcher School de la Universitatea Tufts, în timpul seminarului. „Putin crede că este înainte”, având în vedere durerea economică din Europa și prețurile ridicate ale gazului din Statele Unite. Dar ea adaugă rapid că tehnologiile secolului 21 schimbă jocul - lucruri precum vehiculele electrice și eficiența energetică, care în cele din urmă vor diminua consumul de petrol.

În același timp, Jaffee spune că Rusia nu poate vinde tot petrolul pe care îl produce acum, deoarece o mare parte din el este necesar pentru a-și alimenta economia internă și războiul.

„Pe termen lung, războiul subliniază nevoia de diversificare” pentru China și India, adaugă Brian O'Toole, membru al Centrului de GeoEconomie din cadrul Consiliului Atlantic.

Putin se bazează pe prețul ridicat al petrolului și gazelor pe piețele mondiale. Dar aceste avantaje se vor estompa pe măsură ce piețele occidentale se vor apropia de mărfurile Rusiei. „Putin este un jucător de noroc înrăit și nu știe când să se oprească”, spune O'Toole. „El poate merge mai departe decât ar trebui. Este ușor să fii propagandist dacă controlezi mass-media. Clasa de mijloc este vaporizată în Rusia.”

Rusia și China au o căsătorie de conveniență. China primește acum petrol la preț redus, care încă generează profituri masive pentru Rusia. Dar China și India au și ele puternice legături cu Occidentul. Și, deși fiecare are o sete nesățioasă de petrol și gaze, nu își vor conferi niciodată viitorul Rusiei. Mai mult, odată ce Țările europene s-au eliberat de petrolul și gazele rusești și să încheie contracte pe termen lung cu noi furnizori, Rusia va trebui să-și regândească misiunea și obiectivele geopolitice. Nu poate reconstitui Uniunea Sovietică și rămâne parte a ordinii internaționale.