Proiectul de lege al democraților le-ar permite dealerilor auto să solicite credite fiscale pentru vehicule curate

Actul de reducere a inflației din 2022, propus recent, include modificări semnificative legate de creditele fiscale pentru vehicule electrice. Propunerea nu numai că extinde creditul pentru vehicule electrice, dar elimină și eliminarea actuală a creditului pentru producătorii de automobile care produc peste 200,000 de vehicule electrice și pune în aplicare limitări de venit pentru contribuabilii care solicită creditul.

Chiar dacă senatorul Joe Manchin s-a opus inițial prelungirii creditului, refuzul creditului pe baza limitărilor de venit impozabil și promovarea asamblarii autohtone de vehicule curate, împreună cu componente minerale și baterii, care să fie provenite din America de Nord, a avut ca rezultat în cele din urmă la sprijinul lui.

Dar ceea ce poate fi cel mai surprinzător pentru persoane fizice și dealerii auto sunt opțiunile privind modul în care persoana poate solicita creditul. În funcție de reprezentanța auto aleasă, este posibil ca o persoană să nu fie nevoită să aștepte până la depunerea declarației de impozit pe venit pentru a beneficia de credit.

Transferul creditului pentru vehicule curate către un dealer

Legislația propusă permite contribuabililor să aleagă să-și transfere creditul eligibil pentru vehicule curate distribuitorului care a vândut vehiculul contribuabilului. Doar reprezentanțele auto înregistrate la Secretarul Trezoreriei ar fi eligibile pentru acest transfer.

Înainte ca contribuabilul să aleagă să-și transfere creditul către dealer și nu mai târziu de momentul vânzării, dealer-ul trebuie să dezvăluie contribuabilului următoarele elemente:

1. Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător („MSRP”)

2. Valoarea creditului permis și orice alt stimulent disponibil pentru achiziționarea unui astfel de vehicul. Dealerul trebuie să se asigure că disponibilitatea, utilizarea și cantitatea altor stimulente nu sunt limitate de către contribuabilul care a ales să-și transfere creditul către dealer.

3. Suma furnizată de dealer unui astfel de contribuabil pentru creditul transferat. Valoarea plății de către dealer, fie în numerar, fie prin reducerea avansului pentru vehicul, trebuie să fie egală cu creditul permis altfel contribuabilului.

Dacă un dealer nu face dezvăluirile necesare, Secretarul le poate revoca înregistrarea, iar clienții nu vor mai putea să-și transfere creditele către dealer.

Reprezentanțele auto primesc numerar pentru suma de credit transferată de la clienții lor către reprezentanță fie prin participarea la planul de plată în avans, fie prin compensarea datoriei lor federale privind impozitul pe venit cu creditele transferate. Detaliile referitoare la opțiunea de plată în avans vor fi furnizate de către secretar după stabilirea programului.

Alternativ, dealerii auto își pot reduce plățile federale ale impozitului pe venit pe baza creditelor transferate. Cu toate acestea, dealerii auto ar trebui să acorde o atenție deosebită regulilor care înconjoară creditul, precum și sumei de credit pe care o pretind. În factură este inclusă o penalizare în cazul în care reprezentanța auto desemnează o sumă mai mare din impozitul federal pe venit considerat plătit în legătură cu creditul decât creditul real permis. Penalizarea pentru o astfel de eroare este nu numai suma unei astfel de plăți excesive solicitată, ci și o sumă suplimentară de 20% din suma solicitată din greșeală. De exemplu, să presupunem că o reprezentanță a reprezentat o reducere a obligației federale a impozitului pe venit de 750,000 USD. Cu toate acestea, după examinare, creditul permis a fost limitat la 680,000 USD. Penalizarea aplicată dealer-ului ar fi de 84,000 USD ((750,000-680,000) x 120%).

Dealerii auto vor trebui să fie conștienți de modificările propuse în factură pentru a se asigura că suma solicitată este exactă. Unele modificări semnificative ale legislației actuale sunt evidențiate mai jos.

Ce este un vehicul curat în sensul creditului?

Definiția unui vehicul curat este comparabilă cu definiția anterioară a unui plug-in electric calificat. Un vehicul curat este încă necesar pentru ca utilizarea inițială să înceapă cu contribuabilul pentru a primi creditul de 7,500 USD, dar există și o legislație propusă care oferă un credit de până la 4,000 USD pentru vehiculele curate deținute anterior. Propunerea necesită, de asemenea, ca vehiculul curat să fie achiziționat de la un producător calificat și să aibă o greutate brută a vehiculului mai mică de 14,000 de lire sterline. Totuși, deși definiția propusă va cere ca vehiculul să fie propulsat, într-o măsură semnificativă, de un motor electric care trag energie electrică dintr-o baterie, bateria trebuie să aibă o capacitate de cel puțin 7 kilowați-oră, mărită de la 4 kilowați indicați anterior în Legea. În plus, proiectul de lege prevede și ca asamblarea finală a vehiculului client să aibă loc în America de Nord.

Suma creditului

Valoarea creditului este acum determinată pe baza mineralelor critice utilizate și a componentelor bateriei. Procentul de minerale critice și componente ale bateriei necesare variază în funcție de data punerii în funcțiune a vehiculului. Cu condiția îndeplinirii procentajelor corespunzătoare, se va acorda un credit de 3,750 USD pentru minerale de proprietate și componentele bateriilor, rezultând un credit total de 7,500 USD.

Motorul electric trebuie să extragă electricitate dintr-o baterie care are un anumit procent de minerale critice, după cum se indică mai jos, care sunt extrase sau procesate într-o țară cu care Statele Unite au încheiat un acord de liber schimb sau au fost reciclate în America de Nord.

Cerința privind componentele bateriei stabilește ca procentul din valoarea componentelor conținute într-o astfel de baterie să fie fabricat sau asamblat în America de Nord egal sau mai mare decât procentul prevăzut în tabelul de mai jos.

Nu este permis niciun credit pentru camionete curate, vehicule utilitare sport sau camioane cu un preț sugerat de producător care depășește 80,000 USD. Pentru orice alt vehicul curat, MSRP nu poate depăși 55,000 USD.

Eliminarea treptată a creditului

Creditul nu este disponibil pentru contribuabili odată ce venitul lor brut ajustat modificat depășește o sumă desemnată. Pentru contribuabilii care depun fie o declarație comună, fie ca soț supraviețuitor, venitul brut ajustat modificat nu poate depăși 300,000 USD. Pentru cei care declară capul de gospodărie, acesta scade la 225,000 USD, iar pentru toți ceilalți declaranți venitul brut ajustat modificat nu poate depăși 150,000 USD.

Propunerea permite contribuabililor să utilizeze cel mai mic dintre venitul brut ajustat modificat în anul fiscal curent sau pentru anul fiscal precedent. Majoritatea dealerilor vor trebui să se bazeze pe declarațiile fiscale din anul anterior pentru a se asigura că creditul este permis și, prin urmare, poate fi solicitat în mod corespunzător de către distribuitor.

Deși mulți ar putea fi încântați să primească o reducere imediată a prețului legată de creditul propus pentru vehicule curate, nu mergeți încă la reprezentanță. Propunerea trebuie să treacă în continuare de procesul de reconciliere bugetară și să primească sprijin deplin din partea tuturor senatorilor democrați.

MAI MULTE DIN FORBECum noul acord bugetar al democraților crește creditele fiscale pentru producția de energie electrică din surse regenerabileBy Lynn Mucenski Keck

MAI MULTE DIN FORBECum a pierdut Tesla cursa pentru vehicule electrice accesibile în fața unui rival neașteptatBy Alan Ohnsman