Delta investește în startup-ul de taxi aerian electric Joby și plănuiește un serviciu de aeroport de ultimul mile

Delta Air Lines, care i-a urmărit pe concurenți să planifice planurile viitoare cu startup-uri de avioane electrice cu decolare și aterizare verticală, se alătură listei tot mai mari de companii aeriene care doresc să facă călătorii scurte către și de la aeroporturi mai rapid și mai ușor.  

Transportatorul investește 60 de milioane de dolari în startup Joby Aviation, care intenționează să construiască și să opereze o aeronavă electrică verticală cu decolare și aterizare, sau eVTOL, efectiv un taxi aerian.  

Delta va avea, de asemenea, un parteneriat exclusiv de cinci ani cu Joby care operează eVTOL-uri ca parte a rețelei Delta.

CEO-ul Delta, Ed Bastian, își propune să mute pasagerii către și dinspre aeroporturi mai rapid și cu mai puține bătăi de cap.

„Le vom oferi o oportunitate de a îmbunătăți această experiență, luând un vehicul Joby dintr-un loc aproape de casă sau de afacerea lor direct în experiența aeroportului și reducând 50%, dacă nu mai mult, din timpul lor de călătorie la sol.”

Inițial, Joby și Delta vor viza serviciul eVTOL către și dinspre aeroporturile din New York și Los Angeles, deși companiile preconizează ca serviciul să se extindă către alte aeroporturi din țară și, eventual, peste mări.

„Rutele aeroportului sunt piatra de temelie pentru orice construcție de oraș cu infrastructură cu adevărat valoroasă care este aproape de terminal și care poate economisi timp clienților este esențială”, a declarat fondatorul și CEO-ul Joby JoeBen Bevirt pentru CNBC.

Acordul Delta cu Joby înseamnă că cele trei companii aeriene vechi din SUA au luat toate mize cu startup-urile eVTOL.  

American Airlines a investit 25 de milioane de dolari în Vertical Aerospace și a comandat 50 de avioane de la compania din Marea Britanie.

United Airlines are două investiții eVTOL și comenzi de avioane. Unul pentru 15 milioane de dolari cu Eve Air Mobility în timp ce comandă 200 de avioane. Celălalt pentru 10 milioane de dolari cu Archer Aviation și o comandă pentru 100 de eVTOL Archer.

În ultimul an, acțiunile eVTOL precum Joby s-au luptat, pe măsură ce investitorii s-au îndepărtat de companiile care precedau venituri.

Când va veni acea zi pentru Joby și alte companii eVTOL? Depinde de momentul în care aeronavele lor sunt certificate și intră în serviciul comercial.  

Unii vizează 2024, dar CEO-ul Joby, Bevirt, nu se va angaja la o dată de lansare. „Există piese în controlul nostru și sunt piese care nu sunt în controlul nostru, așa că nu vă pot da o dată fermă”, a spus el.

Corecție: Acest articol a fost actualizat pentru a corecta ortografia numelui CEO-ului Joby, JoeBen Bevirt.