Delta interzice angajaților să folosească saloanele Sky Club

Delta Air Lines intenționează să limiteze accesul angajaților la saloanele sale luxoase și populare luna viitoare, cea mai recentă încercare a sa de a ușura aglomerația.

Începând cu 2 februarie, Delta nu va permite angajaților să folosească Sky Club-urile aeroportului companiei aeriene atunci când zboară în standby cu privilegii de călătorie ale companiei, a spus transportatorul personalului într-un memoriu lung de miercuri. De asemenea, li se va interzice utilizarea Sky Clubs atunci când călătoresc pentru afaceri ale companiei.

„Reducerea angajaților la abonamentele la Delta Sky Club este, de asemenea, întreruptă”, se spune în nota, care a fost văzută de CNBC. „Deși înțelegem că acest lucru poate fi dezamăgitor, știm că această decizie nu a fost luată cu ușurință. Suntem siguri că veți fi de acord că oferirea unei experiențe superioare celor mai fideli clienți ai noștri trebuie să fie prioritatea noastră.”

Saloanele nu sunt gratuite pentru angajații Delta. Dar au putut să le acceseze, cu condiția să aibă anumite carduri de credit sau să cumpere abonamente la Sky Club, în ​​timp ce călătoresc cu beneficii pentru angajați sau zboară pe locuri fără venituri, așa-numitele nonrevving. Luna viitoare, personalului va avea acces la saloane doar dacă zboară cu un bilet plătit.

Locurile gratuite în avioane sunt un avantaj major pentru personalul companiei aeriene și nu sunt folosite doar pentru vacanță. Piloții și însoțitorii de bord nu locuiesc adesea în orașele de bază ale companiilor aeriene și fac naveta la serviciu fără să plătească pentru locuri, dacă spațiul este disponibil.

„Atunci când punem clienții noștri pe primul loc și ne asigurăm că au cea mai bună experiență, ei vor continua să prefere produsele și serviciile premium Delta – care în cele din urmă ne avantajează pe toți”, a continuat nota.

Delta a anunțat anterior politici mai stricte pentru intrarea la Sky Club pentru clienții obișnuiți, va intra în vigoare și în februarie.

„Oamenii Delta înțeleg rolul pe care îl joacă cu toții în oferirea unei experiențe ridicate pentru clienți. De aceea, angajații se vor abține de la accesarea Delta Sky Clubs atunci când își folosesc privilegiile de călătorie în standby sau călătoresc pentru afaceri ale companiei”, a spus compania aeriană într-un comunicat.

Măsurile vin pe măsură ce Delta încearcă să reducă cozile lungi și aglomerația în saloane. Călătorii s-au întors în mulțime, purtând grămezi de mile de zbor frecvent acumulate în timpul pandemiei de Covid și american Express carduri de recompensă care permit intrarea în cluburi.

Delta și alți transportatori importanți își fac statutul de elită mai greu de câștigat anul acesta, ca răspuns, reducerea după gratuitățile pandemiei care le-au permis clienților împământeniți să-și păstreze avantajele. De asemenea, fac saloanele mai mari.

Modificările anunțate miercuri se aplică și angajaților altor companii aeriene care zboară cu Delta prin beneficii gratuite de călătorie pentru personal. Un purtător de cuvânt al Delta a declarat că nu sunt disponibile date despre câți angajați folosesc saloanele sale de aeroport în timp ce nu se rotesc.

Angajații și pensionarii care au cumpărat abonament la club sau au carduri Amex care vin cu acces la lounge pot solicita o rambursare proporțională de la Delta, a spus compania aeriană.

„Soluția pentru propria lor problemă de aglomerare creată de ei este să-și demareze propriii angajați”, a spus un pilot Delta, care a vorbit sub condiția anonimatului, deoarece nu are voie să vorbească cu mass-media. Pilotul a spus că el și soția sa au fiecare un card Amex Platinum, care implică o taxă anuală de 695 de dolari și că folosește un Sky Club o dată pe lună pentru a „a lua o oră de pace și liniște” înainte de o misiune de o zi. Saloanele oferă o gamă largă de alimente, băuturi, locuri și spațiu de lucru gratuit.

„Nu suntem freeloaders”, a spus pilotul, care a spus că el și soția sa cheltuiesc mii pe lună cu cardurile lor Amex, dar că se gândește să le anuleze din cauza schimbării accesului la lounge. „Nu sunt Jeff Bezos”.

O purtătoare de cuvânt a sindicatului piloților Delta, Asociația piloților de linie aeriană, a refuzat să comenteze și a spus că beneficiul nu este unul care este negociat în contractul aviatorilor. Liderii sindicali au analizat în această săptămână o nouă propunere de contract care ar putea duce la un acord tentativ.

Un însoțitor de bord Delta, care a vorbit și cu CNBC sub condiția anonimatului, din motive similare cu cel al pilotului, a numit decizia „îngrozitoare și umilitoare”.

„Aceasta este o decizie pe care Spiritul o va lua, nu moștenirea Delta”, a spus însoțitorul de bord, referindu-se la compania aeriană cu buget standard a industriei, care nu are saloane.

Delta i-a încurajat anul trecut pe liderii seniori să sară peste Sky Clubs pentru a evita aglomerația. Delta nu a spus dacă intenționează să anuleze politica, care după 2 februarie va fi în vigoare „până la o nouă notificare”.

american și Unit spun că nu plănuiesc modificări similare de politică pentru saloanele lor, deși transportatorii modifică ocazional politicile de călătorie ale angajaților. De exemplu, acei transportatori a întrerupt anumite avantaje de călătorie ale angajaților la Londra în timpul verii din cauza aglomerației.