Reacția clienților la ID.4 EV „a fost incredibilă”, cu 20K la comandă în așteptare

Gigantul auto german Volkswagen (VOW.DE) a livrat grozav 8.26 milioane de mașini în întreaga lume în 2022, o scădere de 7% de la un an la altul, pe măsură ce crizele lanțului de aprovizionare au afectat creșterea. În ciuda declinului, Volkswagen a fost pe locul doi după Toyota la nivel global în vânzări.

Cu toate acestea, VW cu sediul în Wolfsburg, Germania, o învinge pe Toyota acolo unde se numără în aceste zile pe piața auto - cu vânzări de vehicule electrice. Volkswagen și mărcile sale din portofoliu (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) au raportat livrări de 572,100 de vehicule electrice la nivel global, o creștere de 26%.

În Statele Unite, Volkswagen of America a raportat mai mult la fel. SUV-ul electric VW ID.4 vândut 20,511 unități în 2022, în creștere cu 22.5% față de an. Și vânzările din 2023 au tendința de a merge în direcția bună.

„Reacția clienților a fost incredibilă – uimitoare – avem peste 20,000 de comenzi în așteptare pentru 2023”, a spus președintele și CEO-ul Volkswagen Group of America, Pablo Di Si, într-un interviu pentru Yahoo Finance. „Doar pentru a vă oferi un punct de referință, în T4 al anului trecut, industria EV a crescut cu 55%, iar noi am crescut cu 122%. Așa că am dublat mai mult decât performanța industriei în T4.”

Di Si spune că ID.4 a fost unul dintre principalii vânzători de la VW în portofoliul general de produse al companiei în T4, ajungând pe locul 4 dintre cele 9 vehicule pe care VW le vinde în SUA.

Cu ID.4 aflat în prezent în vânzare, VW îl va asocia cu viitorul sedan ID.7, care a fost dezvăluit la CES anul acesta. ID.7 va apărea în showroom-uri la sfârșitul anului 2023 sau începutul lui 2024, când i se va alătura și foarte bine primit (și ciudat) microbuz ID.Buzz.

Toate acestea fac parte din planul general al VW de a lansa 25 de noi modele EV până în 2030 în SUA și ca 55% din vânzările companiei în SUA să fie vehicule electrice.

„Credem că SUA se vor transforma în următorii cinci sau șase ani, iar până în 2030 credem că industria EV va fi de peste 50% din penetrare”, a spus Di Si. „Și am dori să fim peste 55% din penetrarea vehiculelor electrice în propriul nostru portofoliu.”

În acest scop, Volkswagen angajează 7.1 miliarde de dolari în America de Nord pentru a crește producția de vehicule electrice. Uzina masivă a VW din Chattanooga, Tennessee, construiește în prezent modelul ID.4 și alte vehicule pentru piața din SUA. Aceasta înseamnă că ID.4 se califică în prezent pentru creditele fiscale federale ale Legii de reducere a inflației (IRA).

Povestea continuă

Volkswagen a spus că compania a investit deja 800 de milioane de dolari în uzina din Chattanooga și a angajat 4,000 de oameni pentru a satisface cererea clienților.

Unul dintre factorii care afectează unele dintre vânzările VW aici și pe tot globul este criza de cipuri și componente. De fapt există rapoarte recente că actualele ID.4 destinate Canada sunt expediate fără pompe de căldură din cauza lipsei de piese.

Di Si a remarcat că shoratele componente au afectat afacerea, dar lucrurile arată mai bine pentru 2023.

„Cred că în ultimii doi ani lucrurile s-au îmbunătățit. Sunt perfecte? Nu, nu sunt. Mai avem unele dintre probleme, dar cred că problemele au fost reduse, față de 2022 și în special față de 2021”, a spus el.

-

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl poți urma Twitter și pe Instagram.

Faceți clic aici pentru cele mai recente ticker-uri de stoc în tendințe ale platformei Yahoo Finance

Faceți clic aici pentru cele mai recente știri ale pieței de valori și analize aprofundate, inclusiv evenimente care mișcă acțiunile

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance

Descărcați aplicația Yahoo Finance pentru Apple or Android

Urmăriți Yahoo Finance pe Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, și YouTube