Cash-ul Chinei conduce America spre electrificare

Săptămâna aceasta, Foxconn, o companie taiwaneză aflată sub influența Chinei, a injectat încă 170 de milioane de dolari în Lordstown Motors, compania de camioane electrice din Ohio. Aceasta urmează achiziționării de către Foxconn a fabricii din Lordstown și a stocurilor în valoare de 50 de milioane de dolari în noiembrie 2021.

Deși America și-a atins independența în producția de petrol și gaze, China încearcă în mod activ să orienteze America în direcția unei dependențe mai mari de vehiculele alimentate cu baterii. Un nou Congres ar putea dori să ia în considerare dacă acest lucru are sens.

Lordstown Motors a fost în mari dificultăți financiare în 2021 și ar fi putut cădea, dar Foxconn a salvat-o. Deși noua finanțare depinde de aprobarea Trezoreriei SUA Comisia pentru investiții străine din SUA (CFIUS), este probabil ca guvernului chinez să i se permită extinderea participației sale în Lordstown Motors.

Investițiile Foxconn și alte proiecte de electrificare fac ca Statele Unite să depindă mai mult de China. Este în avantajul Chinei să susțină companiile americane de vehicule electrice cu baterii, deoarece China produce bateriile. Cu cât este mai mare numărul de autobuze, camioane și mașini alimentate cu baterii în Statele Unite, cu atât China poate vinde mai multe baterii.

China a achiziționat alte companii americane de vehicule electrice și baterii electrice. Compania chineză BYD a câștigat un contract în 2018 pentru a vinde autobuze electrice statului Georgia. Smith Electric a colaborat cu Wanziang pentru a produce vehicule electrice.

America intră într-o problemă de dependență în sectorul său vital de transport, la fel cum Europa a intrat într-o problemă de dependență de Rusia.

Companiile chineze se pot lista la bursele americane, strângând capital în America pentru companiile chineze. Dar companiile americane nu se cotează la bursele din China. Li Auto, o companie chineză de mașini hibride, a devenit publică pe NASDAQ anul trecut și își propune să vândă hibrizi pe piața americană.

Luați în considerare că legile noastre permit companiilor chineze să cumpere 100 la sută din companiile americane, dar companiile americane adesea nu pot cumpăra 100 la sută din companiile chineze. Guvernul Chinei păstrează o participație în companiile chineze achiziționate de companii americane.

Adolescenții trec de la Facebook și Instagram la Tik Tok, draga rețelelor sociale din China. Dar Gmail și multe alte aplicații americane de socializare sunt interzise în China. Algoritmii Chinei pot fi folosiți pentru a influența și urmări adolescenții noștri, dar adolescenții chinezi nu pot accesa platformele noastre.

China înființează Centre Confucius la universitățile americane pentru a-i învăța pe studenții americani avantajele Partidului Comunist Chinez. Cu toate acestea, China nu ar permite să fie înființate societăți federaliste sau societăți Adam Smith în universitățile chineze.

Politicile energetice actuale slăbesc mai degrabă decât întăresc America. Prin obiectivele federale și de stat pentru energie regenerabilă și vehicule electrice alimentate cu baterii, America devine din ce în ce mai dependentă de China, o țară care nu ne este prietenoasă.

Ce să fac?

Fie America trebuie să accepte dependența de China și să trăiască într-un mod constrâns, fie trebuie să se deconecteze forțat de China și să renunțe la mandatele pentru vehicule electrice alimentate cu baterii, turbine eoliene și panouri solare. America trebuie să suporte treptat costurile pentru mutarea producției de peste mări în altă parte.

Următorul Congres trebuie să ia în considerare ramificațiile ambelor opțiuni. Pentru că a doua este dificilă, tentația va fi să păstrați status quo-ul și să acceptați prima variantă implicit. Aceasta ar fi o greșeală gravă. Este timpul să nu mai acordăm Chinei influență asupra Statelor Unite.