Vânzări de vehicule electrice în China: Tesla Rival BYD izbucnește după o serie uriașă de victorii; Nio, Li Auto, Xpeng Due

Vânzările de vehicule electrice din China pentru iunie și al doilea trimestru sunt scadente, după Nio (NIO), xpeng (XPEV) Şi Li-Auto (LI) a semnalat o recuperare Covid, dar Wall Street spune că nu atât de repede.

X

Acțiunile BYDDF au izbucnit din nou luni, după o serie uriașă de creștere a vânzărilor pentru rivalul Tesla. Acțiunile LI se află, de asemenea, într-o zonă de cumpărare, startup-urile de vehicule electrice din China urmând să raporteze vânzările de vehicule electrice în iunie și trimestrul II vineri.

Gigantul chinezesc de vehicule electrice și baterii BYD (BYDDF) va urma probabil pe 2 sau 3 iulie, aproximativ în aceeași perioadă cu Tesla (TSLA) raportează producția și livrările globale din T2.

La 1 iunie, Nio și colegii săi startup au semnalat îmbunătățirea vânzărilor de vehicule electrice. Ei au spus că lanțurile de aprovizionare și liniile de producție își revin încet din blocajele din Shanghai și alte orașe.

IBD Live: un nou instrument pentru analiza zilnică a pieței bursiere

Dar luni, MarketWatch l-a pus pe analistul Mizuho Vijay Rakesh să reducă prețurile ținte pentru acțiunile NIO, Tesla (TSLA) și altele, împreună cu estimările de livrare. Analistul a menționat continuarea blocajelor alimentate de Covid și constrângerile de aprovizionare.

Shenzhen vede noi restricții și testele în masă vor continua în Shanghai până la sfârșitul lunii iulie, Reuters raportat în weekend.

Vânzările de vehicule electrice din China au revenit în mai, după ce au scăzut în aprilie față de martie. Autoritățile locale au răspuns la o potențială încetinire cu subvenții în numerar pentru vehiculele electrice pentru a stimula vânzările, inclusiv Shanghai, Beijing și Shenzhen.

China EV Sales, Nio Stock

NIO a livrat 5,074 de vehicule electrice în aprilie și 7,024 în mai. A prognozat livrări pentru T2 de 23,000-25,000 de vehicule electrice, în creștere cu 5%-14% față de acum un an. Dar asta ar fi în scădere față de cele 1 de livrări de vehicule electrice din trimestrul I. Ținta T25,768 implică o îmbunătățire puternică de la o lună la lună a vânzărilor din iunie.

Numărul Q2 al lui Nio va include primul trimestru complet de vânzări pentru primul său sedan electric, ET7 de lux. Nio vinde, de asemenea, trei SUV-uri electrice și are două vehicule electrice care vor ieși în al treilea trimestru.

O gamă oarecum învechită a cântărit vânzările de vehicule electrice ale Nio. Startup-ul cu sediul în Shanghai a suferit, de asemenea, în special din cauza blocajelor recente de la Covid, care au afectat producția.

Acțiunile stocului de vehicule electrice din China, cândva fierbinte, au scăzut cu 4.7%, până la 22.95. bursă astăzi. Acțiunile Nio au crescut în iunie pentru a recupera media mobilă pe 50 de zile, dar rămân cu 58% sub maximul din 52 de săptămâni.

Stoc Xpeng

Xpeng a livrat 9,002 de vehicule electrice în aprilie și 10,125 în mai. A prognozat livrări pentru T2 de 31,000-34,000 de vehicule electrice, crescând cu 78%-95% de la an la an, dar în scădere de la 34,561 în T1.

La 1 iunie, Xpeng a declarat că a reluat producția „în schimburi duble” la fabrica sa din Zhaoqing în mai, deoarece lanțurile de aprovizionare și zonele de producție încep să se redreseze treptat.

Pe fondul blocajelor cauzate de Covid, analiștii l-au lăudat pe Xpeng pentru gestionarea mai rezistentă a lanțului de aprovizionare față de colegii.

Xpeng, susținut de Alibaba, plănuiește să lanseze un nou SUV electric, G9, în T3 și să înceapă livrările în T4. În prezent, sedanurile electrice P7 și P5 stau la baza vânzărilor de vehicule electrice ale Xpeng.

Acțiunile au pierdut luni 2.5% până la 34.40, retrocedând chiar sub limita de 200 de zile. Acțiunile Xpeng au o reducere de 39% la maxim.

Li Auto Stock

Li Auto a livrat 4,167 de vehicule electrice în aprilie și 11,496 în mai. The Stoc de creștere IBD 50 de top prognozează livrări în T2 de 21,000-24,000, în creștere cu 20%-37% de la an la an, dar în scădere de la 31,716 în T1.

Li vinde Li One, un SUV hibrid-electric, și a dezvăluit recent L9 după întârzierile cauzate de Covid. Noul SUV L9, tot un hibrid, a strâns peste 30,000 de comenzi în 72 de ore, a declarat compania pe 24 iunie.

Livrările L9 ar trebui să înceapă la sfârșitul lunii august, producătorul auto preconizează că vânzările vor atinge 10,000 în septembrie.

Noul EV vine în ciuda provocărilor. „Deși furnizorii noștri de piese din regiunea Delta Yangtze au reluat treptat producția, nu și-au revenit încă pe deplin și continuăm să întâmpinăm provocări din cauza lipsei de aprovizionare cu piese”, a spus Li Auto la 1 iunie.

Acțiunile au cedat luni cu 4.1%, până la 39.13, tocmai trecând înapoi în intervalul de cumpărare. Acțiunile Li Auto au depășit 37.55 cumpărați punct 23 iunie, după o serie de victorii de șase săptămâni. Acțiunile LI au crescut cu 56% în iunie, dar sunt mult extinse de la mediile mobile.

Acțiunile Tesla lovesc rezistență pe măsură ce livrările în al doilea trimestru au loc

Stoc BYDDF

China EV și gigantul de baterii BYD urmează să raporteze și vânzările din iunie.

Vânzările sale din T2 vor depăși aproape sigur numărul record al T1 de 286,329 de vehicule EV și hibride. BYD susținut de Warren Buffett a raportat că vânzările în mai au depășit 100,000 de vehicule electrice pentru a treia lună consecutiv. A crescut vânzările în mai cu 250% față de un an mai devreme, continuând o serie fierbinte de creștere a vânzărilor în T1, după ce a triplat vânzările din 2021.

În aprilie, BYD a trecut la producerea numai de vehicule hibride și electrice, renunțând la mașinile care funcționează numai pe benzină sau diesel. Acum, BYD intenționează să furnizeze Tesla baterii EV, deși gigantul american EV nu a confirmat un acord.

Ambele BYD și arhirivalul Tesla au planuri uriașe de extindere pe fondul livrărilor record de vehicule electrice.

Acțiunile au crescut luni cu 1.9% până la 40.25. Acțiunile BYDDF au depășit un punct de cumpărare de 39.81 de la o bază de cupă cu mâner în volum peste medie, după ce a încercat săptămâna trecută o evaziune. The linia de forță relativă este chiar sub maximele pe termen lung. Acțiunile BYD sunt cu doar 3% sub maxime.

AȚI PUTEA DORI, DE ASEMENEA:

Acestea sunt cele mai bune 5 acțiuni EV de cumpărat și urmărit acum

Stocuri de urmărit: IPO-uri de top, plafoane mari și stocuri de creștere

Găsiți cele mai recente stocuri care lovesc zonele de cumpărare cu MarketSmith

De ce acest instrument IBD simplifică căutarea stocurilor de top

Căutați următorii mari câștigători ai pieței bursiere? Începeți cu acești 3 pași