Directorii generali ai GM, Ford și alții îndeamnă Congresul să ridice plafonul creditului fiscal pentru vehicule electrice

DETROIT – Directorii generali ai General Motors, Ford Motor, părinte Chrysler Stelar și Toyota Motor North America îndeamnă Congresul să ridice plafonul guvernului federal privind numărul de vehicule care sunt eligibile pentru un credit fiscal de până la 7,500 de dolari, o mișcare despre care spun că va încuraja adoptarea de către consumatori a mașinilor și camioanelor.

Într-o scrisoare comună adresată luni liderilor Congresului, directorii spun că creditul, care începe să fie eliminat treptat odată ce o companie vinde 200,000 de vehicule electrice conectate, este esențial pentru a menține vehiculele la prețuri accesibile pe măsură ce costurile de producție și mărfuri cresc.

„Eliminarea plafonului va stimula adoptarea de către consumatori a viitoarelor opțiuni electrificate”, se arată în scrisoare.

GM și Tesla, liderul industriei de vehicule electrice, sunt singurele companii care au depășit limita până acum. Dar se așteaptă, de asemenea, că alți producători de automobile se vor apropia de pragul de 200,000, deoarece lansează o serie de noi produse electrice.

Scrisoarea, care a fost raportată pentru prima dată de Reuters, recomandă în schimb o dată de expirare a taxei odată ce piața de vehicule electrice este mai matură.

„Anii următori sunt esențiali pentru creșterea pieței vehiculelor electrice și, pe măsură ce China și UE continuă să investească masiv în electrificare, politicile noastre interne trebuie să lucreze pentru a consolida liderul nostru global în industria auto”, se arată în scrisoare.

Scrisoarea menționează, de asemenea, că cele patru companii s-au angajat să investească peste 170 de miliarde de dolari până în 2030 pentru a susține dezvoltarea, producția și vânzările de vehicule electrice, inclusiv investiții pe termen scurt de peste 20 de miliarde de dolari în SUA.

De ani de zile, CEO-ul GM, Mary Barra, și alți directori ai producătorului de automobile din Detroit au cerut ca plafonul să fie ridicat pentru a crea condiții de concurență echitabile. Ei spun că politica actuală penalizează utilizatorii timpurii ai tehnologiilor.

Scrisoarea a fost adresată liderului majorității din Senat, Chuck Schumer, liderului minorității din Senat, Mitch McConnell, liderului minorității din Camere Kevin McCarthy și președintelui Camerei Nancy Pelosi. A fost semnat de Barra, CEO-ul Ford Jim Farley, CEO-ul Stellantis Carlos Tavares și CEO-ul Toyota North America, Tetsuo „Ted” Ogawa.

Corecție: Kevin McCarthy este liderul minorității Camerei, iar Nancy Pelosi este președintele Camerei. O versiune anterioară a declarat greșit titlurile lor.