Cartier și Versace o vor urma în curând pe Tiffany pentru a finaliza transformarea de lux a aeroportului din Sydney

Galeria ambițioasă de buticuri de lux a aeroportului din Sydney este aproape completă. Tiffany, deținută de LVMH, tocmai s-a alăturat grupului, iar Cartier și Versace vor finaliza incinta - despre care se pretinde că este cea mai mare colecție de mărci de lux din Australia - până la jumătatea anului.

Numit SYD X, noua incintă de lux de 30,000 de metri pătrați este situată la terminalul internațional al aeroportului și va găzdui 20 de mărci râvnite, toate sub același acoperiș. Printre nume mari cu buticuri proprii se numără Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Moncler, Rolex și Valentino. Multe dintre spații sunt reproiectate dintr-o ofertă de lux anterioară, mai mică, pe care aeroportul o introdusese cu mai bine de cinci ani în urmă.

Redeschiderea Tiffany coincide cu modernizarea ofertei scutite de taxe de către concesionarul Gebr. Heinemann, care are și-a extins mărcile de frumusețe, și al cărui nou sortiment include acum accesorii de modă. Printre noile etichete de accesorii disponibile se numără Chloe, Kenzo și Lanvin.

SYD X este poziționat după securitate și înainte de porțile de plecare. Cea mai recentă ofertă a fost dezvoltată cu sprijinul antreprenorului australian și expertului în modă de lux Gab Waller, cel mai bine cunoscută pentru abilitățile sale în aprovizionarea de neobținut pentru A-listeri, inclusiv Kardashians.

Conceptul este găzduit într-un peisaj stradal cu două fețe, cu un design eliptic pentru a facilita navigarea călătorilor. Există, de asemenea, o zonă de scutire de GST (taxa generală pe vânzări), astfel încât pasagerii să-și poată cumpăra articolele de lux fără taxe la punctul real de cumpărare.

Merită să ajungi mai devreme pentru?

În calitatea ei de ambasador pentru SYD X, Waller a descris-o drept „o schimbare de joc” și a adăugat: „Pot să-mi fac toate cumpărăturile înainte de a zbura, să evit cozile în mall-urile din oraș și să achiziționez exclusivități de călătorie disponibile numai la aeroport. Și nu este taxat.”

Directorul general executiv al companiei comerciale Mark Zaouk a comentat: „În 2019, ne-am propus să schimbăm fața luxului pe aeroportul din Sydney. S-a muncit meticulos pentru a crea o destinație unică de cumpărături de lux și mai urmează.” Aceasta a fost o referire la sosirea buticurilor Cartier și Versace, ultimele piese care s-au introdus în concept.

Momentul este bun pentru finalizarea proiectului. Consumatorii chinezi pasionați de cumpărături călătoresc din nou și, deși numărul lor încă nu a crescut semnificativ în Australia, starea de spirit este pozitivă cu privire la acest lucru.

CEO-ul aeroportului din Sydney, Geoff Culbert, a declarat: „Odată cu redeschiderea graniței cu China la începutul acestui an, anticipăm că numărul călătorilor chinezi va crește semnificativ pe parcursul anului 2023, în special cu o capacitate mai mare care se întoarce pe rutele cheie”.

Dar creșterea capacității a fost o problemă. În ianuarie, la prima aniversare a redeschiderii Australiei a graniței sale internaționale, aeroportul din Sydney a procesat puțin peste trei milioane de pasageri, reprezentând o recuperare de 79% față de ianuarie 2019 pre-Covid. Componenta internațională cheie a fost mai puțin de jumătate din total, la 1.23. milioane și recuperarea a fost, de asemenea, mai mică, la 74% față de acum doi ani.

Cifrele sunt încă provocatoare

A fost nevoie de un an pentru a ajunge la acest punct și nu este clar cum va arăta o revenire chineză pentru Australia. Prezența lor va avea o influență majoră asupra succesului incintei de lux a aeroportului.

În prezent, australienii și neozeelandezii sunt primele două naționalități care călătoresc prin aeroportul din Sydney, pasagerii americani ocupându-se pe locul trei în general. Numărul lor a scăzut cu 16% și 25% în ianuarie față de ianuarie 2019. Între timp, chinezii au scăzut cu 77%. Cea mai rezistentă țară a fost India, cu doar 11%.

Culbert a spus: „A fost un an dificil pentru aeroportul din Sydney de când Australia și-a redeschis granița, dar acum vedem un flux constant de călători internaționali dornici să exploreze din nou lumea. În timp ce numărul de pasageri a crescut de la redeschiderea graniței noastre, în mod frustrant, redresarea este afectată de lipsa capacității pe rutele cheie de peste mări.”

Acest lucru se reflectă în cifrele din ianuarie din SUA și Marea Britanie, la doar 75% din pre-Covid, în timp ce pasagerii de pe rutele europene aglomerate anterior către, de exemplu, Germania și Franța, au fost și mai puțini.