Poate Mexicul să conducă o revigorare a afacerii cu amănuntul de călătorii a lui Dufry?

Retailerul global de turism Dufry are un drum lung înainte pentru a reveni la nivelurile de tranzacționare dinainte de pandemie. Anul trecut, compania a scăzut cu aproximativ 56% față de vânzările din 2019, dar noi afaceri în Mexic și rezistența relativă a pieței în timpul pandemiei ar putea oferi retailerului din Elveția o mână de ajutor în anul viitor.

Mexicul a fost o piață puternică pentru Dufry în majoritatea ultimilor 25 de ani. Într-un apel de investitor la începutul lunii martie pentru a discuta despre comerțul cu amănuntul 2021 rezultate, în curând-to-depart CEO-ul Julián Díaz a confirmat că țara a fost printre cele mai performante anul trecut. El a adăugat: „În decembrie, America Centrală și Caraibe au atins niveluri de aproximativ 92% din 2019”. Acest lucru a fost chiar mai bun decât cei 83% observați în America de Nord, unde recuperarea călătoriilor a fost una dintre cele mai bune din lume.

În 2021, Dufry a operat magazine în 12 aeroporturi din Mexic, inclusiv capitala Mexico City; centrul turistic din Cancún — popular printre americani prin pandemie și cu atât mai mult în 2022; Gaudalajara; Monterrey; și Los Cabos. Acestea alcătuiesc cinci dintre primele șase porți de acces și toate au înregistrat recuperări de trafic de peste 2021% de la an la an în 50: în cazul Cancún, acesta a fost de 82% și de 87% pentru Los Cabos.

Spațiul comercial pentru a crește odată cu traficul

Dufry a adăugat recent un alt aeroport la numărul său mexican, câștigând două concesiuni de vânzare cu amănuntul pe cinci ani la noul Aeroport Internațional Felipe Ángeles Mexico, a doua poartă a capitalei care s-a deschis pe 21 martie în Santa Lucia pe o bază aeriană militară la aproximativ 30 de mile nord de centrul orasului.

Inițial, Dufry va opera un spațiu comercial de 7,000 de metri pătrați, cu o combinație de magazine duty-free și duty-paid. Oferta va include categoriile standard de produse de bază, cum ar fi parfumul și frumusețea, vinul, băuturile spirtoase, tutunul și alimentele de la mărci internaționale și locale. O amprentă mai mare de retail va fi „considerată” de către aeroport, în conformitate cu creșterea numărului de pasageri internaționali și interni.

Această creștere poate dura ceva timp. Actualul centru urban al Aeroportului Internațional Benito Juarez a procesat 36 de milioane de pasageri în 2021. Acesta nu a revenit încă la traficul record din 2019, de peste 50 de milioane, dar revenirea rapidă de anul trecut înseamnă că Felipe Ángeles ar putea vedea și unele creșteri mari pe măsură ce cererea revine. .

Acest lucru, însă, depinde foarte mult de cât de repede se poate adăuga aeroportul la destinațiile interne foarte limitate pe care le are în prezent. Au fost făcute promisiuni că aeroportul va opera 30 de rute către diverse state mexicane până în a doua jumătate a anului, dar este un caz de așteptare.

Trafic mexican pe un viraj ascendent

Noul aeroport se află la distanță lungă la nord de Benito Juarez și are propriul bazin de captare care ar asigura, în mod normal, câștiguri de trafic incrementale, dar numai dacă există o rețea de rute bună. Felipe Ángeles a fost construit pentru a deservi 100 de milioane de pasageri pe an la capacitate maximă și, de asemenea, este menit să contribuie la reducerea volumului de trafic aerian la supracapacitatea Benito Juarez. Prin urmare, ar trebui să fie o completare solidă la portofoliul mexican al lui Dufry în timp.

Juan-Antonio Nieto, director de operațiuni pentru Dufry în America Centrală, Caraibe și Mexic, a declarat: „Vom folosi cunoștințele noastre extinse și expertiza pieței mexicane pentru a duce experiența de cumpărături la un cu totul alt nivel”.

Chiar dacă Felipe Ángeles are nevoie de timp pentru a decola – și se pare că o va face – Duufry se poate mângâia cu cele mai recente date privind piața mexicană în ansamblu. Analistul Seat ForwardKeys sugerează că Mexicul și piața mai largă din America Latină sunt pe rând.

Olivier Ponti, vicepreședinte pentru informații la companie, a declarat: „Cele mai tare destinații în acest moment din America Latină și Caraibe sunt El Salvador și Turks & Caicos, ambele înregistrând mai multe rezervări internaționale decât în ​​2019. Ele sunt urmate în scurt timp de către Republica Dominicană, Mexic și Costa Rica, care și-au revenit aproape complet.”

În primul trimestru al anului 2022, în timp ce sosirile aeriene internaționale din întreaga lume erau încă cu 59% în urma nivelurilor din 2019, America Latină și Caraibe erau în urmă cu doar 26%. Dar unele destinații s-au descurcat mai bine decât altele, Mexicul cu doar 6% în scădere față de 2019, în timp ce America de Sud era încă cu 50% din vârful său înainte de pandemie.