Serviciul de tren Caledonian Sleeper între Londra și Scoția ar putea fi naționalizat după finanțare

Contractul de 900 de milioane de dolari al firmei Serco pentru a gestiona serviciul de tren Caledonian Sleeper între Londra și Scoția a fost reziliat de guvernul scoțian. Aceasta urmează unui conflict de finanțare a francizei dintre guvern și compania de exploatare.

Contractul Serco de a gestiona serviciul – popular printre parlamentarii scoțieni care trebuie să călătorească frecvent între Westminster și Scoția – ar fi trebuit să se desfășoare până în 203o, dar acum va fi reziliat în iunie anul viitor, a declarat ministrul scoțian al transporturilor, Jenny Gilruth, pe 5 octombrie.

Sindicatele feroviare au cerut ca serviciul să fie reluat în proprietate publică.

Numărul de pasageri de pe Caledonian Sleeper și-a revenit după o scădere semnificativă în timpul pandemiei de Covid, cu reducerea veniturilor compensată de finanțarea de urgență a guvernului scoțian.

Actuala franciză de 15 ani a fost acordată Serco în mai 2014.

SNP a spus că salută rezilierea contractului și că aceasta ar trebui să fie ocazia de a aduce „serviciul emblematic sub controlul public”.

Guvernul scoțian deține și operează ScotRail printr-o companie fără brațe. Franciza Sleeper a făcut parte din ScotRail până când a fost împărțită într-un contract separat în 2015.

Doamna Gilruth a spus: „Pot confirma că astăzi a fost transmisă o notificare care confirmă că miniștrii scoțieni vor rezilia acordul de franciză cu Serco Caledonian Sleepers Limited pe 25 iunie 2023.

„Se lucrează pentru a determina aranjamentele pentru furnizarea în continuare a serviciilor feroviare Caledonian Sleeper după 25 iunie 2023 și acest lucru va fi actualizat Parlamentului odată ce va fi stabilit.”

Ea a adăugat că o propunere de finanțare de la Serco a fost respinsă pe motiv că „nu reprezintă un raport calitate-preț pentru public”.