BYD face prima incursiune pe piața autoturismelor de pasageri din Japonia cu trei modele EV

BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule electrice, cu sediul în China, a susținut joi o conferință de presă la Tokyo pentru a dezvălui planurile de a intra pe piața de vehicule de pasageri din Japonia cu trei modele: Atto 3, Dolphin și Seal.

Vânzările de mașini ale Chinei sunt în fruntea pieței auto globale, iar anunțul subliniază modul în care țara își aprofundează acoperirea internațională în industrie, în special cu vehiculele electrice.

Atto 3 este programat să devină primul vehicul de pasageri BYD vândut în Japonia începând cu 2023. Dolphin and Seal este de așteptat să fie lansat la jumătatea și a doua jumătate a anului 2023, a spus BYD într-un comunicat de presă.

BYD este deținută în proporție de 7.7% de Berkshire Hathaway de la Warren Buffett,

Președintele BYD, Wang Chuanfu, a remarcat, într-un discurs online, succesul companiei în fabricarea de componente EV, de la baterii la cipuri.

„Fiind una dintre primele întreprinderi care a dezvoltat vehicule electrice din lume, BYD a acumulat 27 de ani de experiență și experiență în domeniul vehiculelor cu energie nouă și a stăpânit tehnologiile avansate care includ baterii, motoare electrice, sisteme electronice de control și autovehicule. jetoane de calitate”, a spus Wang într-un comunicat de presă joi.

BYD, ai cărui rivali includ în special Tesla, a declarat la începutul acestei luni vânzările totale de vehicule cu energie nouă s-au triplat în iunie la 134,036 de la 41,036 cu un an mai devreme, subliniind popularitatea vehiculelor electrice în China, cea mai mare piață auto din lume.

Vânzările companiei în primele șase luni ale anului au crescut cu 315% de la an la an, până la 641,350 de vehicule electrice, scuturând întreruperea industriei din cauza blocajelor legate de Covid din Shanghai. Vânzările BYD în iunie au depășit, de asemenea, cele 114,943 din mai.

Acțiunile BYD tranzacționate în HK au câștigat cu 27% în ultimul an, oferindu-i o valoare de piață mai mare decât GM și Ford la un loc. Wang are o avere estimată în valoare de 25.5 miliarde de dolari pe Lista Forbes de miliardari în timp real astăzi.

Activitatea generală a BYD este mai diversificată decât rivalii săi – produce, de asemenea, componente pentru telefoane mobile și fotovoltaice. Printre clienții săi se numără Dell, Apple, Xiaomi și Huawei.

BYD s-a clasat pe locul 579 în clasamentul Forbes Global 2000 al celor mai bune companii cotate la bursă din lume la începutul acestui an.

BYD a început să servească clienților japonezi cu baterii reîncărcabile în 1999, înainte de a furniza ulterior noi produse inovatoare de stocare a energiei, produse de energie solară, autobuze pur electrice, stivuitoare pur electrice și alte bunuri, a spus compania.

Vezi postări conexe:

Faceți cunoștință cu miliardarul susținut de Warren Buffett, care conduce China EV, liderul BYD

Wang Chuanfu conduce BYD mai adânc pe piețe noi

Vehiculele electrice ajută China Geely Auto Rebound în iunie

@rflannerychina