Știri actualizate la nivel mondial live legate de Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Tehnologie, Economie. Actualizat la fiecare minut. Disponibil în toate limbile.
Mărimea textului Se estimează că stocul Luminar va ajunge la 30 USD până în decembrie 2023. Aici, o fotografie a unui senzor bazat pe Luminar Lidar pe un vehicul de testare. Patrick T. Fallon / AFP prin Getty Images Firma de tehnologie a vehiculelor autonome Tehnologii Luminare va fi probabil cel mai mare furnizor pur-play de radar pentru mașini cu conducere autonomă, în timp ce Velodyne Lidar poate rata, analiştii la JP Morgan Spune.Într-o notă de cercetare care începe acoperirea acțiunilor, analistul Samik Chatterjee și echipa sa au evaluat a lumina la suprapondere, echivalent cu un rating de cumpărare, dând acțiunilor Velodyne un rating de subpondere sau de vânzare. Ambele companii vând Lidar, sau tehnologie de detectare a luminii și de măsurare a distanței, pe care producătorii auto o folosesc pentru a oferi mașinilor, în esență, ochii de care au nevoie pentru funcțiile de conducere autonomă. Lidar este deosebit de bun la urmărirea obiectelor aflate la distanță mare.Dezbaterea despre ce este cel mai bun Lidar este răspândită în industria auto, dar analiștii JP Morgan și-au luat decizia când vine vorba de câștigătorul pentru următorul deceniu. Chatterjee crede că Luminar (ticker: LAZR) va ieși din 2030 cu cele mai mari venituri printre semenii săi având în vedere concentrarea companiei pe așa-numitele aplicații de nivel 3-plus.Sunt cinci niveluri a tehnologiilor de asistență pentru șofer; nivelurile înainte de a treia sunt mai dependente de supravegherea umană. Nivelul zero este o mașină controlată manual. Mercedes-Benz , care recent a colaborat cu Luminar, a fost primul producător de automobile care a obținut o certificare de Nivel 3 la sfârșitul anului trecut.Chatterjee estimează venituri de 6 miliarde de dolari pentru Luminar și o profitabilitate lider în industrie de aproape 7.25 dolari pe acțiune în 2030. Luminar se tranzacționează în prezent la 9.52 dolari, după ce a scăzut cu 44% în acest an. Analiștii au o țintă de preț pentru decembrie 2023 de 30 USD pentru acțiuni.Velodyne (VLDR), spun analiștii, a avut un succes limitat în asigurarea parteneriatelor cu jucători din industria auto. „Ne așteptăm ca compania să se lupte să-și transpună liderul în LiDAR pentru aplicații industriale mai largi în cea mai mare oportunitate de venituri, piața auto”, au spus analiștii.A spus purtătorul de cuvânt al lui Velodyne Barron că piața auto oferă un potențial enorm pe termen lung și compania vede oportunități pe termen scurt pe piețele industriale/robotice și ale infrastructurii inteligente. Senzorii lidar de la Velodyne au fost folosiți în cartografierea digitală a rețelelor de drumuri rurale din Scoția.În al doilea trimestru, jumătate din veniturile Velodyne au provenit de pe piața de vehicule autonome, în special de robotaxis și navete autonome, care sunt în principal modele de prototip. Taxiurile și navetele sunt încă la câțiva ani de la producția completă, a spus purtătorul de cuvânt.J.P. Morgan estimează venituri pentru 2030 de 806 milioane USD pentru Velodyne, cu câștiguri de mai puțin de 1 USD pe acțiune. Acțiunile se tranzacționează la 1.06 USD. Anul acesta a scăzut cu 77%.Luminar și Velodyne nu sunt singuri în afacerea Lidar. Alte stocuri din sector includ Cepton (CPTN) și Innoviz (INVZ).Scrie-i lui Karishma Vanjani la [e-mail protejat]
Patrick T. Fallon / AFP prin Getty Images
Firma de tehnologie a vehiculelor autonome Tehnologii Luminare va fi probabil cel mai mare furnizor pur-play de radar pentru mașini cu conducere autonomă, în timp ce
Velodyne Lidar poate rata, analiştii la
JP Morgan Spune.
Într-o notă de cercetare care începe acoperirea acțiunilor, analistul Samik Chatterjee și echipa sa au evaluat
a lumina la suprapondere, echivalent cu un rating de cumpărare, dând acțiunilor Velodyne un rating de subpondere sau de vânzare. Ambele companii vând Lidar, sau tehnologie de detectare a luminii și de măsurare a distanței, pe care producătorii auto o folosesc pentru a oferi mașinilor, în esență, ochii de care au nevoie pentru funcțiile de conducere autonomă. Lidar este deosebit de bun la urmărirea obiectelor aflate la distanță mare.
Dezbaterea despre ce este cel mai bun Lidar este răspândită în industria auto, dar analiștii JP Morgan și-au luat decizia când vine vorba de câștigătorul pentru următorul deceniu. Chatterjee crede că Luminar (ticker: LAZR) va ieși din 2030 cu cele mai mari venituri printre semenii săi având în vedere concentrarea companiei pe așa-numitele aplicații de nivel 3-plus.
Sunt cinci niveluri a tehnologiilor de asistență pentru șofer; nivelurile înainte de a treia sunt mai dependente de supravegherea umană. Nivelul zero este o mașină controlată manual.
Mercedes-Benz , care recent a colaborat cu Luminar, a fost primul producător de automobile care a obținut o certificare de Nivel 3 la sfârșitul anului trecut.
Chatterjee estimează venituri de 6 miliarde de dolari pentru Luminar și o profitabilitate lider în industrie de aproape 7.25 dolari pe acțiune în 2030. Luminar se tranzacționează în prezent la 9.52 dolari, după ce a scăzut cu 44% în acest an. Analiștii au o țintă de preț pentru decembrie 2023 de 30 USD pentru acțiuni.
Velodyne (VLDR), spun analiștii, a avut un succes limitat în asigurarea parteneriatelor cu jucători din industria auto. „Ne așteptăm ca compania să se lupte să-și transpună liderul în LiDAR pentru aplicații industriale mai largi în cea mai mare oportunitate de venituri, piața auto”, au spus analiștii.
A spus purtătorul de cuvânt al lui Velodyne Barron că piața auto oferă un potențial enorm pe termen lung și compania vede oportunități pe termen scurt pe piețele industriale/robotice și ale infrastructurii inteligente. Senzorii lidar de la Velodyne au fost folosiți în cartografierea digitală a rețelelor de drumuri rurale din Scoția.
În al doilea trimestru, jumătate din veniturile Velodyne au provenit de pe piața de vehicule autonome, în special de robotaxis și navete autonome, care sunt în principal modele de prototip. Taxiurile și navetele sunt încă la câțiva ani de la producția completă, a spus purtătorul de cuvânt.
J.P. Morgan estimează venituri pentru 2030 de 806 milioane USD pentru Velodyne, cu câștiguri de mai puțin de 1 USD pe acțiune. Acțiunile se tranzacționează la 1.06 USD. Anul acesta a scăzut cu 77%.
Luminar și Velodyne nu sunt singuri în afacerea Lidar. Alte stocuri din sector includ
Cepton (CPTN) și
Innoviz (INVZ).
Scrie-i lui Karishma Vanjani la [e-mail protejat]
Sursa: https://www.barrons.com/articles/luminar-stock-buy-lidar-autonomous-driving-51663695086?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Cumpărați acțiuni Luminar, spune analistul. Este un câștigător în Radar pentru mașini autonome.
Mărimea textului
Sursa: https://www.barrons.com/articles/luminar-stock-buy-lidar-autonomous-driving-51663695086?siteid=yhoof2&yptr=yahoo