Utilizarea de către Buttigieg a avioanelor federale în curs de revizuire de către departamentul de transport

Topline

Inspectorul general al Departamentului Transporturilor lansează un audit asupra utilizării de către secretarul de transport Pete Buttigieg a avioanelor federale pentru călătorii oficiale, deoarece Buttigieg este criticat de republicani pentru ceea ce ei consideră un răspuns lent la eliberarea de substanțe chimice toxice într-o deraiere a trenului la începutul acestei luni. în Palestina de Est, Ohio.

Fapte-cheie

de audit va analiza în mod special utilizarea de către Buttigieg și personalul său a avioanelor operate și întreținute de Administrația Federală a Aviației și utilizate pentru directorii superiori DOT și FAA, sub un set de restricții.

În conformitate cu aceste restricții, directorii pot folosi avioanele doar pentru „călătorii oficiale sau pe baza spațiului disponibil” – o politică solicitată a fi examinată de senatorul Marco Rubio (R-Fla.), care a făcut cererea invocând un Fox News un raport publicat în decembrie anul trecut, care a constatat că Buttigieg a efectuat cel puțin 18 zboruri cu „avioane private finanțate de contribuabili” de când a preluat mandatul în urmă cu puțin peste doi ani.

Potrivit acestui raport, Buttigieg a folosit avioanele în călătorii în mai multe state, inclusiv Ohio, Florida și New Hampshire.

Auditul va analiza, de asemenea, utilizarea avioanelor federale de către secretarul de transport al Administrației Trump, Elaine Chao, care s-a confruntat și cu împinge înapoi pentru utilizarea avioanelor FAA, care costă aproximativ 94,000 USD.

Numărul mare

Într-o declarație răspuns la audit văzut de Forbes, un purtător de cuvânt al biroului lui Buttigieg a declarat: „Salutăm acest audit independent care merge înainte pentru a pune în pace unele dintre afirmațiile false, ciudate și cinice cu privire la modul de călătorie al secretarului”, adăugând că „ramâne faptul că zboară comercial în vastul majoritatea timpului.”

Citat crucial

41,905 USD. Atât costă cele 18 zboruri ale lui Buttigieg cu avioanele guvernamentale federale, potrivit DOT, deși biroul lui Buttigieg susține că toate aceste zboruri, cu excepția unuia, au fost mai puțin costisitoare decât zborurile comerciale. Într-o declarație, biroul lui Buttigieg a susținut că a folosit unul dintre avioanele FAA cu nouă locuri atunci când s-a determinat fie că este mai rentabil, fie din „motive excepționale de planificare sau securitate”.

Tangentă

Auditul vine pe măsură ce se confruntă Buttigieg critică dură de la parlamentarii GOP, care susțin că a acționat încet ca răspuns la deraierea unui tren de marfă Norfolk Southern din zona rurală de est a Ohio, la începutul acestei luni, deversând substanțe chimice toxice, inclusiv clorură de vinil, în apele subterane, într-un eveniment care a dus la o evacuare în întreg orașul. La sfârșitul săptămânii trecute, membrii republicani ai Comisiei de Supraveghere a Camerei a lansat o sondă în răspunsul lui Buttigieg la deraiere, despre care Buttigieg a recunoscut într-o călătorie în Palestina de Est ar fi trebuit să vină „mai devreme”, deși a susținut că decizia sa de a vizita locul după trei săptămâni a fost norma. Buttigieg, care tweeter la peste o săptămână după deraiere, atunci a strigat fostul președinte Donald Trump pentru mai multe decizii în timpul președinției sale de a întrerupe un set de reglementări ale industriei feroviare privind auditurile de siguranță și frânele mai rapide ale trenurilor care transportă materiale inflamabile, îndemnându-l pe Trump să-și exprime sprijinul pentru aceste decizii.

Lecturi suplimentare

Buttigieg la grătar în Palestina de Est: îl critică pe Trump, deoarece deraierea provoacă ceartă partizană (Forbes)

Republicanii Camerei lansează o sondă în răspunsul lui Buttigieg la deraierea Palestinei de Est (Forbes)