Acordul BP face ca stocul de încărcare pentru vehicule electrice listat la Nasdaq Tritium să crească

Tritium și BP au încheiat un contract pe mai mulți ani legat de furnizarea de încărcătoare pentru vehicule electrice, în cel mai recent exemplu al modului în care marile companii din domeniul energiei caută să-și cimenteze poziția pe piața în plină dezvoltare a vehiculelor electrice.

Potrivit unei declarații emise luni de Tritium, acordul se va concentra inițial pe o comandă de „puțin sub 1,000 de încărcătoare” pentru piețele din Marea Britanie și Australia și Noua Zeelandă.

Firma australiană Tritium, care a fost înființată în 2001, este specializată în dezvoltarea și producția de încărcătoare rapide cu curent continuu pentru vehicule electrice. Acțiunile companiei listate la Nasdaq au crescut luni cu peste 12% și s-au deschis fix marți. Stocul a scăzut în continuare cu aproximativ 4% în acest an.

Spre sfârșitul lunii martie, BP – care este mai bine cunoscută pentru producția de petrol și gaze – a declarat că va investi 1 miliard de lire sterline (aproximativ 1.3 miliarde de dolari) în infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice din Marea Britanie pe o perioadă de 10 ani.

BP a spus că banii vor „permite implementarea încărcătoarelor mai rapide și ultra-rapide în locații cheie”. Compania a mai spus că afacerea sa de încărcare, cunoscută sub numele de BP Pulse, își va „triplica aproximativ numărul de puncte de încărcare până în 2030”.

Anunțul BP a venit în aceeași zi în care guvernul britanic și-a publicat strategia de infrastructură a vehiculelor electrice, care a spus că se aștepta ca țara să găzduiască aproximativ 300,000 de puncte de încărcare publice până în 2030 „ca cel puțin”.

BP nu este singura în încercarea sa de a stabili un reper pe piața de încărcare a vehiculelor electrice. În ianuarie, Coajă a anunțat deschiderea unui „centru de încărcare EV” la Londra. Shell a declarat că a înlocuit pompele de benzină și motorină de la fața locului cu ceea ce a numit „puncte de încărcare ultrarapide”.

Centrala de combustibili fosili vizează instalarea a 50,000 de încărcătoare pe stradă până la jumătatea deceniului prin intermediul subsidiarei sale, Ubitricity.

Necesitatea unei noi infrastructuri de încărcare în Regatul Unit este probabil să devină din ce în ce mai presantă în anii următori, nu în ultimul rând pentru că autoritățile vor să oprească vânzarea de noi mașini și camionete diesel și pe benzină până în 2030. Din 2035, Regatul Unit va solicita toate mașinile noi. și furgonete să aibă emisii zero la țeavă de evacuare.

Potrivit cifrelor Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile publicate la începutul lunii aprilie, înmatriculările de mașini electrice cu baterii noi în Marea Britanie au ajuns la 39,315 în martie, o creștere de 78.7% față de anul precedent.

„Acesta este cel mai mare volum de înregistrări BEV înregistrat vreodată într-o singură lună și înseamnă că au fost înregistrate mai multe în martie 2022 decât pe parcursul întregului an 2019”, a spus SMMT.