Agenții Poliției de Frontieră au ratat mii de morți de imigranți

Un nou raport guvernamental arată că agenții Patrolului de Frontieră subcontorizează în mod semnificativ decesele imigranților, numărul de persoane care decedează probabil de două ori mai mare decât cel raportat anterior. Descoperirea oferă mai multe dovezi că timp de mulți ani politica de imigrație a SUA a fost ineficientă, contraproductivă și mortală. Continuarea politicilor care se bazează numai pe aplicarea legii și ignoră necesitatea de a oferi vize legale pentru cei care caută de lucru va avea ca rezultat mii de morți și frustrare continuă cu privire la politicile care nu reușesc să descurajeze migrația ilegală în Statele Unite.

„CBP [Customs and Border Protection] nu a colectat și înregistrat, sau raportat Congresului, date complete despre decesele migranților sau a dezvăluit limitări cu datele pe care le-a raportat”, potrivit unui raport recent de la Oficiul de Responsabilitate Guvernamentală (GAO).

Raportul a constatat că o problemă critică este că sectoarele de patrulare de frontieră nu se folosesc de toate resursele din zona lor care ar permite o contabilizare completă a deceselor imigranților. Sectorul Tucson ilustrează domeniul de aplicare al problemei.

GAO a comparat datele raportate de sectorul Tucson în Sistemul de urmărire a Inițiativei de Siguranță a Frontierei (BSITS) al Poliției de Frontieră cu datele publice din Arizona OpenGIS Initiative for Deceased Migrants, despre care GAO remarcă că este un efort comun al Biroului de examinare medicală din județul Pima și al Humane Borders. Inc. „Arată că sectorul Tucson a colectat și înregistrat mai puține decese de migranți în BSITS decât inițiativa [Arizona OpenGIS] în fiecare an, din anii fiscali 2015 până în 2019”, scrie GAO.

Subnumărarea deceselor imigranților este semnificativă pe baza statisticilor prezentate de GAO. Datele indică că au existat aproximativ de două ori mai multe decese de imigranți în sectorul Tucson decât au fost raportate de patrula de frontieră între anii fiscali 2015 și 2019 - 339 raportate de patrula de frontieră față de 699 pentru Biroul de examinare medicală din județul Pima și Frontiere umane. Acest lucru ar reprezenta o numărare insuficientă de 360 ​​sau 72 de decese de imigranți pe an numai în sectorul Tucson.

Din 1998, Border Patrol a înregistrat aproximativ 8,600 de decese de imigranți la graniță, inclusiv 557 în 2021. Dacă sectorul Tucson este reprezentativ pentru subraportarea deceselor în alte sectoare, numărul real de decese de imigranți ar fi putut fi de două ori mai mare în 2021 (adică , peste 1,000 de decese) și în ultimii 24 de ani.

Prof. Wayne Cornelius de la Universitatea din California-San Diego a concluzionat că decesele imigranților nu sunt o consecință neintenționată, ci un rezultat direct al politicilor Patrolului de Frontieră care au început la începutul anilor 1990 și au continuat până în prezent.

În 1993, în timpul administrației Clinton, Patrula de Frontieră a implementat o politică de „prevenire prin descurajare” care a evoluat de-a lungul anilor în utilizarea mai multor bariere și personal. Imigranții neautorizați au fost direcționați în zone mai îndepărtate.

„O altă consecință a aplicării la frontieră concentrată a fost o creștere bruscă a numărului de migranți care mor încercând să intre”, scria Cornelius într-un articol din 2001. raportează. „Din 1994 până la mijlocul anului 2001, aproximativ 1,700 de decese au fost raportate la consulatele mexicane de-a lungul graniței de sud-vest. . . . Incidența deceselor a crescut odată cu intensificarea aplicării frontierelor în California, Arizona și Texas.”

Tragediile de-a lungul graniței de sud-vest datează de zeci de ani.

In 2001 mai, 26 de bărbați mexicani au trecut granița în sudul deșertului Arizona. Un coiot cunoscut sub numele de Mendez i-a ghidat pe bărbați pe un teritoriu brutal, care face parte din Autostrada Diavolului. Mendez a luat întorsături greșite, ceea ce a făcut ca grupul să se piardă. În total, 14 din cei 26 de bărbați din grup au murit. Unul dintre ei a fost Lorenzo Ortiz Hernandez, tată a 5 copii cu vârste între trei și 12 ani. Nu și-a putut întreține familia cultivând cafea și a ales să împrumute 1,700 de dolari și să treacă ilegal granița pentru a avea șansa de a lucra în America. Luis Alberto Urrea, autorul Autostrada Diavolului, a descris ce au văzut agenții Poliției de Frontieră când au găsit cadavrul lui Hernandez: „Lorenzo era pe spate, cu ochii deschiși la inamicul său, soarele”.

În mai 2003, peste 73 de imigranți neautorizați au fost încuiați în spatele unui tractor-remorcă pentru o călătorie de 300 de mile până la Houston. Aerul condiționat de pe camioneta șoferului Tyrone Williams a eșuat, lăsând bărbații și femeile - și un copil - în condiții infernale. Doi bărbați au făcut găuri mici în camion. Pasagerii respirau pe rând prin pasajele minuscule. Până la momentul în care Tyrone Williams a încetat să conducă, 19 persoane muriseră din cauza „asfixiei, deshidratării și expunerii la căldură, ca urmare a rămas prinse în interiorul unei remorcă-camion. Printre morți se număra un copil de 5 ani”, potrivit lui Jorge Ramos, autorul Murind de Cruce.

Din punct de vedere istoric, singura modalitate eficientă de a reduce semnificativ intrarea ilegală a fost de a permite mai multor cetățeni străini să lucreze legal în Statele Unite. Reținările la frontieră, un proxy pentru intrarea ilegală, au scăzut cu 95% între 1953 și 1959 din cauza unei creșteri a admiterii legale a muncitorilor agricoli în cadrul Programului Bracero în acea perioadă, potrivit cercetare de la Fundația Națională pentru Politică Americană. După încheierea programului Bracero în 1964, aprehensiunile au crescut cu peste 1,000%, crescând de la 86,597 la 875,915 din 1964 până în 1976.

Raportul GAO privind decesele imigranților și deficiențele Poliției de Frontieră în numărarea acestor decese ar trebui să fie un semnal de alarmă pentru Congres. Politicile actuale doar de aplicare sau chiar versiunile mai dure ale acelor politici vor aduce mai multe morți și tragedii.