Boom Supersonic alege Carolina de Nord pentru a construi, a testa avioane ultra-rapide

Boom Supersonic, care dezvoltă avioane ultrarapide despre care crede că vor duce la întoarcerea zborurilor supersonice comerciale, a ales Greensboro, NC, să construiască și să testeze acele avioane.

Fabrica din Greensboro, care se așteaptă să angajeze 1,750 de muncitori până la sfârșitul deceniului, este cel mai recent exemplu de construcție a unei noi fabrici de aviație în regiune. În ultimii 11 ani, Boeing și Airbus au înființat noi fabrici de asamblare finală în North Charleston, SC și, respectiv, Mobile, Ala.

„Aceasta este alegerea potrivită pentru noi și nu am putea fi mai încântați”, a declarat Blake Scholl, fondatorul și CEO-ul Boom Supersonic, pentru CNBC. „Greensboro aduce o populație semnificativă, locală de forță de muncă calificată și există peste două sute de furnizori aerospațiali în stat. Mulți vor fi furnizori cheie pentru The Overture.”

Uvertura este primul avion supersonic comercial al lui Boom. Compania intenționează să înceapă construirea avionului în 2024, primul ieșind de pe linie în 2025 și zborul de testare inițial stabilit pentru 2026. Dacă totul decurge conform planului, avionul supersonic inaugural al lui Boom va intra în serviciul comercial până în 2029.

Unul dintre sloganurile statului Carolina de Nord, „First in Flight”, aduce un omagiu fraților Wright care au realizat primul zbor de succes la Kitty Hawk. Guvernatorul Carolinei de Nord, Roy Cooper, a recunoscut moștenirea statului într-un comunicat prin care a anunțat fabrica Boom. „Este atât poetic, cât și logic ca Boom Supersonic să aleagă statul care este primul în zbor pentru prima sa fabrică de producție”, a spus el.

În timp ce Boom are sediul în Denver și va continua să proiecteze avioane la sediul său, a ales Greensboro, în parte, din cauza distanței sale scurte de coasta Atlanticului. „Apropierea de ocean este un factor important”, a spus Scholl. „Marea majoritate a testelor noastre de zbor vor fi deasupra apei, unde avionul poate accelera, astfel încât să nu existe un boom sonic peste zonele populate.”

Boom spune că Overture va zbura la o viteză maximă de Mach 1.7 sau aproximativ 1,300 mph, permițându-i să reducă ore de la unele dintre cele mai lungi zboruri internaționale. De exemplu, compania spune că noul avion va zbura de la Tokyo la Seattle în patru ore și jumătate, în loc de durata obișnuită de zbor de opt ore și jumătate.

United Airlines a comandat 15 avioane supersonice Overture.

lui CNBC Meghan Reeder a contribuit la raport

Corecție: Acest articol a fost actualizat pentru a corecta numărul de oameni pe care se preconiza că uzina va angaja până la sfârșitul deceniului. Sunt 1,750.