Boeing 737 MAX 10 se confruntă cu întârzieri. S-ar putea să nu fie o problemă majoră.

Mărimea textului

Boeing

stocul este mai mic luni dimineata. Al companiei nenorociri de reglementare ar putea crea o altă surplus în acțiuni. Noua problemă se referă la o nouă versiune a 737 MAX.

737 MAX 10 este versiunea extinsă a lui MAX. Urmează să fie livrat în 2023, dar conform rapoartelor, Administrația Federală a Aviației (FAA) a spus Boeing că este probabil că agenția nu va termina procesul de revizuire până la sfârșitul lui 2022. Boeing a refuzat să comenteze despre revizuiri de reglementare.

„Riscul de întârziere a certificării [este] o suprasolicitare pe termen scurt” pentru stocul Boeing, a scris analistul Cowen Cai von Rumohr într-un raport de luni. El crede că noile vești proaste despre MAX ar putea ține investitorii pe margine pentru câteva luni, dar „nu credem că potențialul de întârziere a certificării MAX 10 va fi un spectacol.”

La urma urmei, MAX 10 ar putea fi încă certificat la timp pentru a îndeplini proiecțiile originale ale Boeing. El încă evaluează acțiunile Boeing la Cumpărare cu o țintă de preț de 230 USD.

---

Abonează-te la știri

Ziarul Barron

Un briefing de dimineață cu privire la ceea ce trebuie să știți în ziua următoare, inclusiv comentarii exclusive ale scriitorilor Barron și MarketWatch.

---

Investitorii par să fi reacționat la știrile MAX cu o oarecare precauție, așa cum a sugerat von Rumohr. Acțiunile Boeing au scăzut cu aproximativ 0.6% în tranzacțiile de luni, în timp ce

S&P 500
este plat, iar

Dow Jones Industrial Average
a scăzut cu aproximativ 0.3%.

Acțiunile Boeing au scăzut și vineri, când au apărut pentru prima dată știrile MAX 10. Acțiunile Boeing au scăzut cu 0.1%, în timp ce S&P au crescut cu 0.5%.

Mișcările sunt mici, dar investitorii Boeing se feresc de mai multe vești proaste. MAX a fost blocat în întreaga lume din martie 2019 până în noiembrie 2020, în urma a două accidente mortale în decurs de cinci luni. Acțiunile Boeing sunt încă în scădere cu aproape 60% de la maximul istoric de aproximativ 446 USD stabilit chiar înainte de cel de-al doilea accident MAX.

Stoc de Boeing peer

Airbus

(AIR.France) a scăzut cu aproximativ 23% față de cel mai mare record de aproape 140 USD la începutul anului 2020.

În general, acțiunile Boeing sunt populare, 75% dintre analiști acoperind acțiunile companiei la Buy. The in medie Raportul de rating de cumpărare pentru acțiunile din S&P 500 este de aproximativ 58%. Airbus este puțin mai popular, 84% dintre analiști acoperind acțiunile companiei la Buy.

Scrieți lui Al Root la [e-mail protejat]