Stocul Boeing crește, în pofida pierderii din T4, taxele înregistrate pe programele 787, KC-46| Ziua de afaceri a investitorilor

Boeing (BA) Rezultatele din trimestrul al patrulea nu au fost la nivelul așteptărilor analiștilor, deoarece a văzut taxe pentru programele sale 787 Dreamliner și KC-46. Boeing s-a ridicat miercuri devreme.

X

Boeing a raportat o pierdere de 7.69 USD pe acțiune, deoarece veniturile au scăzut cu 3%, la 14.79 miliarde USD. Analiștii FactSet au observat o pierdere de 36 de cenți pe acțiune la venituri de 16.54 miliarde de dolari.

Pierderea s-a datorat în mare parte faptului că Boeing a preluat o taxă fără numerar înainte de impozitare de 3.5 miliarde de dolari pentru programul 787 Dreamliner. Oprirea livrărilor pe fondul discuțiilor cu autoritățile de reglementare „durează mai mult decât se aștepta anterior”, a spus Boeing în comunicatul privind veniturile. Compania vede costuri anormale legate de 787 în creștere la 2 miliarde de dolari, față de o estimare de 1 miliard de dolari în T3, cea mai mare parte a costurilor fiind suportate până la sfârșitul anului 2023.

Veniturile comerciale au crescut la 4.8 miliarde de dolari, ajutate de 737 de livrări mai mari. Dar cifra este sub nivelul FactSet de 5.58 miliarde de dolari așteptat din cauza celor 787 de întârzieri.

Boeing a înregistrat 79 de comenzi în T4, pentru un total de 479 de comenzi nete pe an. A livrat 99 de avioane comerciale în al patrulea trimestru.

A trecut un an de când 737 Max a revenit în funcțiune în SUA și Europa. Dar autoritățile de reglementare chineze, primele care au pus la pământ Max-ul în 2019, au întârziat să recertifice aeronava. Dar pe 9 ianuarie, un Hainan Airlines 737 Max a zburat de la Taiyuan la Haikou, potrivit rapoartelor presei chineze. Acesta ar marca primul zbor intern chinezesc 737 de la impamantarea din martie 2019.

În general, transportatorii sunt dornici să obțină mai multe avioane 737 Max. Aerul din Alaska (ALK) Southwest Airlines (LUV) și Allegiant Air, deținute de Allegiant Travel (ALGT) a plasat comenzi pentru aeronava 737 Max în timpul trimestrului.

Boeing a declarat că în prezent produce avioane 737 Max la o rată de 26 pe lună, deoarece intenționează să treacă la o rată de 31 pe lună la începutul anului 2022. Compania evaluează momentul în care se vor crește ratele ulterioare.

Fluxul de numerar liber a devenit pozitiv la 494 milioane USD de la negativ 4.27 miliarde USD în trimestrul din anul precedent. Restul total al companiei a fost de 377 de miliarde de dolari la sfârșitul trimestrului.

Stock Boeing

Pe partea de apărare și spațiu, veniturile au scăzut cu 14%, până la 5.86 miliarde de dolari. Gigantul aerospațial Dow Jones a înregistrat o taxă de 402 milioane de dolari înainte de impozitare pe tancul KC-46 pentru Forțele Aeriene ale SUA.

Cu toate acestea, compania a investit în noi tehnologii care ar putea lua zborul mai târziu în acest deceniu. La începutul acestei luni, Boeing a declarat că va investi 450 de milioane de dolari în Wisk Aero, o start-up autonomă de taxi aerian.

Acțiunile au crescut cu 2.1%, până la 208.40, la tranzacționarea înainte de piață la bursa de astăzi. Acțiunile Boeing sunt din nou sub media sa în scădere pe 50 de zile. Acțiunile nu au reușit să organizeze o campanie susținută peste acest nivel de rezistență din aprilie anul trecut.

Dar investitorii ar trebui să țină cont de acțiunile Boeing, deoarece în prezent se află într-o consolidare foarte lungă, cu un punct de cumpărare de 278.67, potrivit analizei MarketSmith.

Urmăriți-o pe Gillian Rich pe Twitter pentru știri despre aviație și multe altele.

AȚI PUTEA DORI, DE ASEMENEA: 

Vedeți cele mai bune stocuri de cumpărat și urmărit

Cele mai bune stocuri de apărare de azi - și viitor

Lockheed raportează Q4 Beat, Northrop, GD Aproape de puncte de cumpărare 

Tech Titan Sinks Futures; Fed, Tesla Loom pentru o piață volatilă