Boeing asigură autorizarea FAA pentru a relua livrările de 787 Dreamliner

Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a aprobat vineri planul de inspecție și modificare al Boeing de a relua livrările de 787 Dreamliners, au declarat pentru Reuters două persoane informate despre această problemă.

FAA a aprobat propunerea Boeing care necesită inspecții specifice pentru a verifica dacă starea avionului îndeplinește cerințele și că toate lucrările au fost finalizate, o mișcare care ar trebui să permită Boeing să reia livrările în august, după ce le-a oprit în mai 2021, au spus sursele.

Pe 17 iulie, Boeing le-a spus reporterilor că este „foarte aproape” de reluarea livrărilor de 787.

FAA a trimis întrebări despre aprobare către Boeing. „Nu comentăm despre certificările în curs”, a spus agenția.

Boeing nu a confirmat aprobarea vineri, dar a spus că „va continua să lucreze în mod transparent cu FAA și clienții noștri pentru reluarea livrărilor de 787”.

Boeing are s-a confruntat cu probleme de producție cu 787 de mai bine de doi ani. În septembrie 2020, FAA a declarat că „investiga defectele de fabricație” la unele 787 de avioane.

În urma a două prăbușiri fatale de 737 MAX în 2018 și 2019, FAA s-a angajat să examineze mai îndeaproape Boeing și să îi delege mai puține responsabilități pentru certificarea aeronavelor.

Boeing a suspendat livrările de 787 după ce FAA și-a exprimat îngrijorarea cu privire la metoda de inspecție propusă. FAA a emis anterior două directive de navigabilitate pentru a aborda problemele de producție pentru avioanele în serviciu și a identificat o nouă problemă în iulie 2021.

Directorul financiar Boeing, Brian West, a declarat săptămâna aceasta, într-un apel către investitori, că are 120 de 787 în inventar și că „fă progrese în finalizarea lucrărilor necesare pentru a le pregăti pentru livrare”. Boeing „produce la rate foarte mici și vom continua să facem acest lucru până la reluarea livrărilor, revenind treptat la 5 avioane pe lună în timp”.

Producătorul de avioane și-a reluat livrările abia în martie 2021, după o pauză de cinci luni, înainte de a le opri din nou. Aprobarea de vineri a venit după discuții îndelungate cu FAA.

Povestea continuă

Autoritatea de reglementare a spus că dorește ca Boeing să se asigure că „are un plan solid pentru relucrarea pe care trebuie să-l efectueze pe un volum mare de avioane 787 noi depozitate” și că „procesele de livrare ale Boeing sunt stabile”.

FAA a declarat în februarie că va păstra autoritatea de a emite certificate de navigabilitate până când va avea încredere că „procesele de control al calității și de fabricație ale Boeing produc în mod constant avioane 787 care îndeplinesc standardele de proiectare FAA”.

Administratorul de atunci al agenției, Steve Dickson, a declarat pentru Reuters în februarie că FAA are nevoie de la Boeing „o soluție sistemică pentru procesele lor de producție”.

Un avion construit pentru American Airlines probabil că va fi primul avion 787 livrat de Boeing din mai 2021, au spus surse. Asta ar putea veni de îndată ce luna viitoare. American Airlines a declarat săptămâna trecută, în cadrul unui apel privind veniturile, că se așteaptă să primească nouă avioane 787 în acest an, inclusiv două la începutul lunii august.

Boeing a dezvăluit în ianuarie o taxă de 3.5 miliarde de dolari din cauza a 787 de întârzieri de livrare și a concesiunilor clienților și încă un miliard de dolari în costuri anormale de producție care decurg din defecte de producție și reparații și inspecții aferente.

(Reportaj de David Shepardson; Editare de Sandra Maler; Editare de William Mallard)

Drepturi de autor (2022) Thomson Reuters. Faceți clic pentru restricții

Acest articol a fost scris de David Shepardson din Reuters și a fost autorizat legal prin Industry Dive Piața de conținut. Vă rugăm să direcționați toate întrebările privind licențele către [e-mail protejat].

Abonați-vă la buletinele informative Skift pentru știri esențiale despre afacerile de călătorie.