Călătoria combinată nu este nouă și nici nu este salvatorul pentru afacerile pierdute ale companiilor aeriene

De când pandemia a schimbat modul în care oamenii gândesc despre călătoriile de afaceri, marile companii aeriene americane au fost gândindu-se la noi tipuri de călătorie care l-ar putea înlocui. Delta a vorbit despre pasagerul premium de agrement sau despre oamenii care vor plăti pentru o experiență mai plăcută la bord și un pachet de hotel și sol îmbunătățit. Alte mari companii aeriene americane au vorbit despre „pasager amestecat”, sau unii spun pasagerul „bleisure”. Această presupusă categorie de creștere include persoane ale căror călătorii includ unele afaceri și unele agrement.

Este de înțeles de ce marile companii aeriene americane ar căuta acest tip de trafic. Confruntat cu nivelurile de trafic de afaceri blocat la aproximativ 75% din volumul din 2019, această pierdere de venituri ar fi considerabilă pentru cei trei mari transportatori din SUA. Călătorii corporativi au plătit istoric de trei până la patru ori mai mult decât călătorul discreționar, sensibil la preț. Chiar și o pierdere de 10% a volumului traficului de afaceri ar însemna că companiile aeriene nu au suficiente locuri pentru a compensa veniturile doar cu pasagerii de agrement. Așadar, concentrarea asupra tipurilor de călătorie care ar putea să nu plătească de patru ori mai mult, dar ar putea plăti de două ori tariful discreționar, este ademenitoare. Din păcate pentru ei, există cinci mari probleme cu această abordare:

Afacerile și agrementul au fost întotdeauna amestecate

Ideea că îmbinarea afacerilor și a agrementului într-o singură călătorie este un lucru nou și inovator ignoră realitatea. Cine a mers la o convenție în Las Vegas și nu și-a luat timp seara, sau a rămas într-o zi în plus, să vadă Cirque du Soleil, un alt spectacol bun, sau doar să facă niște jocuri de noroc? Orlando este un alt oraș mare de convenții. Mulți oameni au mers la evenimente de afaceri la Centrul de Convenții Orlando, în timp ce familia lor se bucură de ziua la Disney sau Universal Studios. În anul 2000, am vorbit la un eveniment la Amman, Jordon. Soția mea mi s-a alăturat în acea călătorie și s-a distrat în timpul zilei în timp ce eram la serviciu. Nu am fi părăsit țara fără a vizita Petra, unul dintre cele mai fascinante situri arheologice istorice de pe glob. În urmă cu XNUMX ani, nimeni nu vorbea despre călătoriile blended sau bleisure, dar se întâmpla în mod regulat.

Numirea unui ceva nu îl face nou, dar poate aduce conștientizarea lui. Recunoscând că oamenii îmbină de obicei afaceri și petrecere a timpului liber într-o singură călătorie, este posibil ca companiile aeriene să găsească modalități de a valorifica acest fapt prin oferte specifice. Dar a sugera că aceasta este o nouă categorie de creștere care ar putea înlocui călătorii de afaceri altfel pierduți nu are niciun sens.

Companiile vor avea multe de spus

Cel mai mare lucru care separă călătoriile corporative de afaceri de călătoriile de agrement este cine plătește biletul. Atunci când plătesc singuri biletul, pasagerii tind să fie foarte sensibili la preț și vor alege opțiuni de zbor și opțiuni de cabină care au ca rezultat cel mai mic tarif disponibil. Dar atunci când o companie cumpără biletul, dintr-o dată un zbor non-stop la momentul potrivit și într-un loc premium contează mult mai mult decât prețul. Acesta este motivul pentru care călătorii corporativi plătesc de trei până la patru ori mai mult decât clienții de agrement.

Majoritatea companiilor au politici cu privire la călătorind cu familia, sau să stați în zile suplimentare pentru a profita de oportunitățile locale. Faptul că există aceste politici susține și mai mult că această călătorie combinată nu este un lucru nou. Dar o călătorie mixtă nu se va întâmpla decât dacă compania care plătește pentru călătorie o permite. Pe măsură ce companiile caută modalități de a atrage și reține cei mai buni talente, este probabil ca flexibilitatea în acest domeniu să fie în creștere. Alternativ, compania poate solicita angajatului să plătească singuri pentru membrii familiei suplimentari sau zile suplimentare de călătorie. Acest lucru l-ar pune pe angajat în modul „plătiți singuri” și probabil că ar căuta opțiuni cu costuri mai mici decât ar putea cere de la compania lor atunci când zboară pentru afaceri. Ideea este că angajatul de unul singur nu poate alege să facă o călătorie mixtă fără ca cel puțin compania să accepte timpul și/sau cheltuiala porțiunii de agrement.

Nu orice destinație este egală

Călătoriile de afaceri către destinații comune de agrement precum Orlando sau New Orleans ar încuraja o mai bună combinare a timpului liber în călătoria de afaceri. Dar multe călătorii de afaceri au loc în locuri care nu sunt la fel de interesante. Sau, este posibil ca destinația să fie mai complicată dacă este internațională și necesită vize sau alte documente pentru intrare.

Puteți avea o experiență plăcută de agrement în orice locație. Doar să vezi locuri noi, să mănânci la un nou restaurant sau să înveți ceva istoria locală se poate adăuga la o excursie chiar și în cele mai puțin prietenoase locuri pentru vizitatori. Dar nu orice călătorie de afaceri va încuraja crearea unei călătorii de agrement. De asemenea, perioadele din an pot fi cele mai bune pentru a aduce familia, iar zilele disponibile pentru aventuri de zile suplimentare pot avea sau nu sens oriunde trebuie să meargă afacerile. Deci, deși combinarea activităților de agrement cu unele călătorii de afaceri poate încuraja mai multe călătorii de afaceri, acest lucru se va concentra în anumite locuri și anumite perioade ale anului.

Riscurile de răspundere și litigii

Să presupunem că aveți o întâlnire de afaceri în Denver, așa că plănuiți să fiți la biroul necesar joi și vineri și ei stau în weekend să schieze. Compania dvs. poate sprijini pe deplin acest lucru și este de acord să vă cumpere zborul spre casă duminică și să plătească pentru două nopți suplimentare de hotel. Grozav, dar ce se întâmplă dacă îți rupi piciorul în timp ce schiezi sâmbătă și asta îți afectează capacitatea de a-ți face treaba timp de câteva săptămâni? Te-ai rănit într-o călătorie de afaceri și compania are vreo răspundere?

Sau presupunem că îți aduci familia într-o excursie și, în timp ce ești la serviciu, fiica ta agitată îți inundă accidental camera. Compania plătește hotelul. Cine este răspunzător pentru prejudiciu?

Numirea unui nou tip de călătorie este grozavă pentru a aduce conștientizarea și concentrarea pentru a vă asigura că produsele sunt aliniate pentru a fi vândute. De asemenea, totuși, va crea noi riscuri de litigiu pe care companiile le vor lua în considerare și îi vor ajuta să le informeze despre modul de structurare a politicilor de călătorie. Când nimic nu merge prost, ce ar putea mai bine decât să ai câteva zile în plus de distracție sau să ai familia ta mult timp după plimbare? Lucrurile merg prost, iar punerea în lumină a călătoriilor mixte îi va face pe unii avocați foarte fericiți.

Mai bine să accepti realitatea

În loc să caute unicornii care vor înlocui călătorii de afaceri pierduți și vor plăti un preț bun, marile companii aeriene americane ar fi mai bine să accepte noua realitate și să facă schimbări pentru a o adapta. Aceste modificări pot fi în multe domenii: configurația scaunului, programul de zbor, programele de fidelitate, structura organizațională și multe altele. Aceste schimbări necesită acceptarea faptului că o lume cu 80% din volumul călătorilor de afaceri din 2019 nu este o lume rea, ci doar una diferită. De asemenea, necesită recunoașterea faptului că compania aeriană a fost construită pentru călătorii așa cum exista înainte de pandemie. Multe decizii care aveau sens atunci au mai puțin sens astăzi, astfel încât companiile aeriene care trec rapid la această nouă realitate vor câștiga un avantaj competitiv.