Deși vehiculele electrice (EV) pot părea a fi ultimul lucru pe care industria petrolului și gazelor și l-ar dori, firmele energetice investesc masiv în tehnologiile EV, fără să dorească să rateze noile oportunități de tranziție energetică. Shell, TotalEnergies, ExxonMobil, Equinor și BP susțin toate proiectele de vehicule electrice în timp ce își extind portofoliile pentru a include sectoare energetice netradiționale.
În 2021, mai multe companii petroliere internaționale au achiziționat companii și tehnologii legate de vehiculele electrice, în timp ce, în același timp, mai mulți producători de automobile au anunțat planuri pentru lansarea de noi modele EV și o eventuală tranziție de la vehiculele cu motor cu ardere internă (ICE). Se estimează că piața globală de mașini electrice va fi valoroasă peste 354 de miliarde de dolari până în 2028, în creștere cu un CAGR de 19%. Și având în vedere că numărul de vehicule electrice de pasageri crește cu 60 de milioane până în 2026, nu este de mirare că companiile energetice investesc în viitorul transporturilor.
În Europa, Shell a fost doar una dintre marile petroliere care și-a extins rețeaua de încărcare a vehiculelor electrice în ultimul an. filiala Shell, ubitricitate – reprezintă electricitatea omniprezentă – folosește tehnologii inovatoare pentru a îmbunătăți accesul la stațiile de încărcare a vehiculelor electrice prin alimentarea mașinilor prin orașe prin intermediul stâlpilor de iluminat. Rețeaua publică de încărcare a Shell, Shell Recharge, se așteaptă să se termine 500,000 de puncte de încărcare la nivel global până în 2025, stabilind locații în supermarketuri, puncte de încărcare stradală și hub-uri pentru vehicule electrice.
De asemenea, Shell conduce prin exemplu prin stabilirea unui Hub de încărcare EV în Londra, înlocuind pompele de benzină și motorină cu puncte de încărcare ultrarapide de 175 kW, care oferă mașinilor o încărcare de aproximativ 80 la sută în 30 de minute. Acesta este un pilot global pentru firma energetică, iar amplasamentul din Fulham este construit din materiale durabile, care arată cum ar putea arăta viitorul alimentării auto.
TotalEnergies și-a stabilit un obiectiv similar, de a crea 150,000 de puncte de încărcare EV în toată Europa până în 2025. Majoritatea petrolieră are deja aproximativ 22,000 de puncte de încărcare în Greater Amsterdam, 3,000 în Anvers, 1,700 în Londra, 2,300 în Paris, 1,500 în Singapore și 11,000 în Wuhan. Și în noiembrie 2021, a alocat peste $210 milioane de euro pentru a instala aproximativ 150 de stații de service de autostrăzi și autostrăzi cu puncte de încărcare de mare putere pentru vehicule electrice din toată Franța.
În SUA, ExxonMobil dezvoltă treptat produse pentru a sprijini rețeaua de vehicule electrice în creștere. Firma și-a lansat gama de fluide și grăsimi MovilEV menită să permită vehiculelor electrice să circule mai mult între încărcări, prelungind durata de viață a componentelor echipamentelor și promovând o funcționare mai sigură.
Pe lângă vehiculele electrice, Exxon se uită la potențialul carburanților cu emisii scăzute de carbon pentru a conduce viitorul transporturilor. În aprilie, Porsche a anunțat un Acord de investiții de 75 de milioane de dolari împreună cu HIF Global și parteneri, inclusiv Siemens Energy și ExxonMobil, pentru dezvoltarea eFuels – combustibili sintetici cu emisii reduse de carbon pe care își propune să îi folosească pe mai multe dintre vehiculele sale. Exxon susține obiectivul Porsche de a atinge neutralitatea carbonului până în 2030, investind în utilizarea hidrogenului și a dioxidului de carbon de către producătorul auto, folosind energia eoliană pentru a-și dezvolta combustibilii.
Alte companii din domeniul energiei adoptă o abordare diferită a pieței vehiculelor electrice, investind în materii prime pentru producția de baterii. În noiembrie, Equinor și-a anunțat investiția în Lithium de France pentru dezvoltarea bateriilor. Lithium de France alătură producția de energie geotermală cu zero carbon cu extragerea litiului din saramură fierbinte situat adânc în subsolul pământului pentru a furniza materia primă necesară producerii bateriilor cu litiu.
Anul trecut, Equinor a anunțat și un Investiție de 130 de milioane de dolari în Solid Power, o firmă americană care dezvoltă baterii cu stare solidă (ASSB) pentru vehicule electrice. De asemenea, BMW Group și Ford au colaborat cu Solid Power pentru a achiziționa ASSB-uri pentru noile lor modele EV. Equinor crede că dezvoltarea ASSB-urilor ar putea furniza baterii EV la un cost mai mic pe piață.
Dar BP este cel care este înaintea pachetului când vine vorba de vehicule electrice, anunțând o Investiție de un miliard de dolari în infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice din Marea Britanie martie asta. Investiția va fi derulată pe o perioadă de 10 ani pentru a-și tripla punctele de încărcare până în 2030. BP Pulse, afacerea de încărcare a vehiculelor electrice a companiei, se așteaptă să adauge sute de noi locuri de muncă pe piață, precum și să sprijine accelerarea pieței de vehicule electrice din Marea Britanie prin intermediul dezvoltarea încărcătoarelor rapide și ultra-rapide în locații cheie.
În aprilie, BP a lansat stocul de vehicule electrice în creștere, odată cu anunțul unui contract pe mai mulți ani cu Tritium. Tritium va furniza aproape 1,000 de încărcătoare pentru piețele din Marea Britanie, Australia și Noua Zeelandă. La anunț, compania listată la Nasdaq acțiunile au crescut cu peste 12 la sută. Planul de investiții al BP merge mână în mână cu strategia de infrastructură a vehiculelor electrice a guvernului Regatului Unit, care vizează un minim de 300,000 de puncte de încărcare publică până în 2030.
În ciuda faptului că multe dintre companiile energetice din lume continuă să pompeze sume uriașe de bani în operațiunile de petrol și gaze, ei recunosc, de asemenea, inevitabilitatea unei tranziții energetice în următoarele decenii. Mai mulți jucători internaționali investesc acum în viitorul energiei și al transporturilor, asigurându-se că își diversifică portofoliile pentru a rămâne relevanți în anii următori.
De Felicity Bradstock pentru Oilprice.com
Mai multe lecturi de top de la Oilprice.com:
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/big-oil-wants-piece-electric-210000774.html