Topline
Președintele Joe Biden a presat luni Congresul să implementeze un acord de muncă între cei mai mari operatori feroviari americani și un grup de mari sindicate, deoarece un impas de luni de zile între cele două părți amenință să se încheie cu o grevă sau blocaj care ar închide liniile feroviare și ar provoca probleme majore de transport la nivel național.
Vagoanele de marfă stau într-o șantieră pe 22 noiembrie în Wilmington, California.
Getty Images
Fapte-cheie
Într-o seară de luni declaraţie, Biden i-a împins pe parlamentari să-și folosească autoritatelegala să aprobe un proiect de lege prin care se adoptă un acord de muncă intermediat la nivel federal, care a fost negociat cu peste două luni în urmă, până pe 9 decembrie, când se va încheia o perioadă de răcire și ar putea începe o grevă feroviară națională.
Membrii a opt sindicate din industria feroviară au votat deja pentru ratificarea acordului, dar alte patru...inclusiv sindicatul dirijorilor SMART — a respins-o, iar dacă cei patru rezistori intră în grevă, membrii tuturor celor 12 sindicate ar putea refuza să meargă la muncă în solidaritate.
Biden a spus că este „reticent în a trece peste procedurile de ratificare”, dar „impactul economic al unei închideri va răni milioane de alți muncitori și familii”.
Președintele Camerei, Nancy Pelosi (D-Calif.), a declarat într-un declaraţie Camera inferioară va adopta legislația pentru adoptarea contractului de muncă fără nicio modificare în această săptămână, deși nu este clar când va acționa Senatul la cererea lui Biden (Forbes a contactat biroul liderului majorității din Senat, Chuck Schumer, pentru comentarii).
Asociația Căilor Ferate Americane sprijină impulsul lui Biden pentru acțiunea Congresului: „Nimeni nu beneficiază de o oprire a lucrărilor feroviare – nici clienții noștri, nici angajații feroviari și nici economia americană”, Ian Jefferies, CEO al grupului industrial. a spus.
Fundalul cheie
Companiile de transport de marfă și sindicatele feroviare au încheiat un acord temporar de muncă în septembrie, după administrația Biden a format un panou de urgență pentru a împinge negocierile adesea tensionate. Intelegerea a promis 24% creșteri de salariu până în 2024 și au oferit lucrătorilor o zi liberă suplimentară plătită. Dar unul dintre puncte de lipire primare este politicile de concediu medical și de prezență: mulți lucrători feroviari sunt de așteptat să fie de gardă pentru perioade lungi și poate fi penalizat pentru chemarea din muncă din cauza problemelor de familie sau medicale.
Numărul mare
765,000. Așa ar putea fi scoși din muncă mulți americani în primele două săptămâni de grevă feroviară Casa Albă estimată. Asociația Căilor Ferate Americane spune O oprire ar face ca mii de trenuri de marfă pe distanțe lungi să se oprească în fiecare zi și nu există suficientă capacitate de camioane la nivel național pentru a interveni și a transporta toate alimentele, substanțele chimice și containerele de transport care circulă în mod normal în acele trenuri.
Fapt surprinzător
Congresul a intervenit în negocierile privind munca feroviară de 18 ori în trecut, potrivit lui Camera de Comerț a Statelor Unite, care susține intervenția Congresului.
Sursa: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-urges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/