Bayley Currey, cu noul sponsor Alka-Seltzer, pare să reușească ca un underdog

Bayley Currey nu este un nume pe care oamenii îl recunosc decât dacă urmărești îndeaproape Nascar. Pilotul underdog se află în mijlocul primului său sezon pentru un grup mic JD Motorsports, același responsabil pentru a-l ajuta pe Ross Chastain de la Trackhouse Racing și pe alții să ajungă pe hartă.

Currey este cunoscut ca unul dintre cei mai hotărâți oameni din seria Nascar Xfinity, cunoscând componentele interioare și exterioare ale mașinii sale. El concurează pentru echipe mici din 2017 în toate cele trei divizii de top ale Nascar, majoritatea cu finanțare limitată.

Dar, ca și Chastain, Currey vrea să fie cunoscut drept tipul care profită la maximum de puțin. Această mentalitate și impuls l-au determinat să atragă noi sponsorizări, unele dintre ele fiind cu parteneri corporativi importanți precum Alka-Seltzer, care a sponsorizat Chevrolet nr. 4 pentru prima dată la Pocono Raceway, luna trecută.

„A fost grozav să fiu parte din acest proces, nu am mai făcut așa ceva înainte”, a spus Currey. „Este grozav să vezi acea parte a ei și cum marile companii își merită timpul și banii să facă parte din echipa noastră.”

Pentru prima dată, Currey trăiește viața cuiva care trebuie să facă apariții importante la sponsori, alergând între sesiunile de autografe și împărțind produse fanilor, precum și întâlnindu-se cu directorii companiei, care își pot determina foarte bine viitorul dacă le place. l.

Este un vârtej de emoții pentru Currey, care este singura persoană pe care Alka-Seltzer a ales-o să se întoarcă în Nascar după ce a fost departe de sport timp de aproape două decenii. A face acest lucru cu o echipă mică și un șofer destul de necunoscut arată potențialul lui Currey.

„Nu aș spune că este o presiune, dar este un privilegiu”, a spus Currey despre primirea lui Alka-Seltzer înapoi la Nascar. „În mod normal, când o companie pleacă, ea dispare. A fost foarte tare să-i aducem înapoi și să le arătăm despre ce ne referim.”

Currey a marcat primul său clasament în top-10 al sezonului la New Hampshire Motor Speedway la jumătatea lunii iulie. concura pentru mai multe top 4.

Currey a spus: „Ies acolo și încerc cât de mult pot în fiecare săptămână, indiferent dacă mașina este roșie goală sau dacă avem Alka-Seltzer sau Hy-Vee pe mașină. Mereu mergem acolo și încercăm să facem cea mai bună treabă ca o echipă. Întotdeauna vrei să faci mai bine decât ultima dată și să mergi mai departe.”

Acum, accentul este pe a continua să profitați la maximum de puțin pentru Currey. Mașina lui nu a mai fost roșie de la începutul lunii iulie și vrea să rămână așa.

Mai presus de toate, Currey absoarbe cât mai multe informații posibil.

„Eu și băieții de la magazin muncim foarte mult toată săptămâna pentru a pune cea mai bună mașină pe care o putem”, a spus el. „Simt de parcă s-a arătat. Sunt în serial de ceva vreme, așa că ajută să am această experiență.

„Dacă mergi în unele dintre aceste locuri, cum ar fi cursuri rutiere, pe care nu am fost prea mult, e mai greu. Nu m-am priceput la calificare în astfel de locuri, dar în timpul cursei învăț cât de mult pot să fiu acolo la final.”

În acest weekend la Watkins Glen International, Currey va fi sponsorizat de Hy-Vee. Într-un singur start pe pistă – anul trecut – a terminat pe locul 32 pentru Mike Harmon Racing.