Vești proaste pentru fructele de pădure, avocado, roșii, lime verde cu inspecții de camioane mexicane

Camionierii mexicani, care protestează împotriva inspecțiilor stricte ordonate săptămâna trecută de guvernatorul Texasului Greg Abbott, au început să blocheze luni cel mai important punct de intrare al Statelor Unite pentru fructe de pădure, avocado, ardei gras, varză și morcovi și al doilea ca important pentru roșii și ardei.

Rămâm rapid fără degete pe care să numărăm loviturile aduse lanțului de aprovizionare cândva fără întreruperi: Covid-19 și blocaje intermitente, dar continue în China, invazia rusă a Ucrainei, o navă blocată în Canalul Suez și acum o blocada la podul internațional Pharr la sud-est de Laredo în Valea Rio Grande.

Într-o perioadă de inflație rampantă — cifrele anunțate astăzi pun anualizat inflaţiei rata la un maxim de 40 de ani de 8.5% — încetinirile și blocada nu ajută.

În timp ce carburanții și alte categorii au contribuit mai mult la rata inflației, fructele și legumele au crescut cu 8.5%.

Povestea din spate a blocadei din Pharr este puțin complicată, dar aici este pe scurt:

Guvernatorul Texasului, ca răspuns aparent la o decizie așteptată a președintelui Biden de a dezlega o directivă politică a fostului președinte Donald Trump de a refuza cererile de azil ale celor care trec granița dintre SUA și Mexic în timpul pandemiei de Covid-19, a a ordonat trupelor de stat să inspecteze toate camioanele comerciale intrarea în stat, suprapunându-se cu inspecții federale mai intermitente.

Riscul mai mare este dacă blocada se extinde la Laredo, care reprezintă 37 din totalul comerțului SUA-Mexic în acest an, incluzând nu numai produse perisabile, ci și importuri de lider în sectorul auto și alte categorii. Este cea de-a treia poartă a națiunii pentru comerțul SUA și punctul de trecere a frontierei de top.

Pentru perspectivă, podul său principal pentru traficul comercial, World Trade Bridge, are de două ori mai multe benzi (la opt) decât Podul Pharr International. Ambele orașe intenționează să-și dubleze numărul de benzi în următorii câțiva ani. Podurile sunt generatoare semnificative de venituri fiscale pentru comunitățile lor.

Blocada din Pharr a venit din cauza întârzierilor îndelungate create de inspecțiile, pe care Abbott le-a ordonat săptămâna trecută. Inspecțiile limitează capacitatea camioneștilor mexicani de a lucra prin prelungirea semnificativă a timpului pentru fiecare călătorie, reducând cantitatea de fructe și legume care sosesc în Statele Unite și limitând perioada de valabilitate a acestora.

Chiar și fără blocaj, Port Laredo se confrunta deja cu întârzieri legate de inspecții.

Dar sunt importante și alte puncte de trecere a frontierei, inclusiv Eagle Pass, unde mai mult de 50% din toată berea importată intră în Statele Unite și Podul Ysleta din El Paso. De Rio a fost locul unei tabere semnificative de americani în mare parte din America care căutau să intre în Statele Unite anul trecut, care a afectat traficul comercial acolo.

Orașele texane Pharr, Laredo, Eagle Pass și Del Rio sunt clienții actuali ai companiei mele, WorldCity, care oferă servicii de date comerciale de export-import pentru ei, precum și pentru aeroporturi, porturi maritime și alte puncte de trecere a frontierei din întreaga țară.

Blocada din Pharr de luni — podul a fost se pare că a fost închis toată ziua — afectează anumite fructe și legume unde este punctul de intrare dominant.

Primul este fructele de pădure, aproape 50% fiind căpșuni și alte aproximativ 20% fiecare pentru zmeură și mure. Aproximativ 75% din toate fructele de pădure care intră în Statele Unite în acest an intră din Mexic, iar Pharr și Port Laredo reprezintă 57% din toate aceste importuri din SUA.

Vestea bună este că, spre deosebire de majoritatea altor produse perisabile care tranzitează peste Podul Internațional Pharr, sezonul fructelor de pădure încetinește. Lunile de vârf sunt din octombrie până în aprilie, după cum arată graficul de mai sus.

Pharr reprezintă 43% din toate importurile din categoria care include nu numai avocado, ci și ananas, smochine și curmale. În Pharr, este aproape tot avocado. Din nou, Mexicul reprezintă aproximativ 75% din toate importurile din SUA, cu Pharr și Port Laredo la 69% din toate importurile din SUA.

Pharr și Port Laredo sunt mai puțin dominante cu roșiile, deși 95% din importurile din SUA provin din Mexic. Cele două au reprezentat 48% din total până în februarie, cele mai recente date guvernamentale disponibile.

Pharr este la puțin mai puțin de două treimi din valoarea tuturor importurilor de lămâie și lime - Pharr's sunt în mare parte clasificate ca lime - în acest an. Reprezintă 33% din categoria de varză.

Impactul asupra prețurilor la alimente se va vedea – sau nu – în următoarele săptămâni și luni.

Sursa: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/04/12/bad-news-for-berry-avocado-tomato-lime-prices-with-mexican-truck-inspections/