Prin intermediul AG Metal Miner
Automotive MMI (Indice lunar MetalMiner) a crescut ușor mai mult decât în rapoartele anterioare. De la o lună la lună, indicele a crescut cu 5.08%.
Este posibil ca stocurile de automobile să crească, dar consumatorii sunt mult mai reticenți în a cumpăra decât în urmă cu șase luni. Cu ratele dobânzilor în continuare în creștere, din ce în ce mai mulți consumatori continuă să se îndepărteze de achizițiile de vehicule. Ca răspuns, mulți distribuitori de automobile au început să scadă prețurile sau să ofere reduceri/reduceri mari pentru a ajuta la eliminarea stocurilor.
Prețurile galvanizate la cald sunt, de asemenea, în creștere, împreună cu numeroase forme de oțel. Acest lucru a avut un impact semnificativ asupra saltului indicelui. Combinat cu vârful recent al prețurile cuprului, nu este de mirare că indicele a urcat mai mult decât se aștepta. Acestea fiind spuse, au existat și factori negativi. Cei mai mari factori care au tras indicele în jos au fost paladiul și platina. Pe măsură ce prețurile paladiului și-au continuat să scadă, platină prețurile au început să scadă de la nivelurile de rezistență pe termen lung.
Producția de vehicule electrice crește vertiginos, afectând prețul litiului
Din ce în ce mai mulți producători de vehicule din SUA, precum Ford, își îndreaptă atenția către vehiculele electrice. Acest lucru ar trebui să fie o mică surpriză, având în vedere că cererea de vehicule electrice a crescut constant în ultimii ani. Cu toate acestea, industriile producătoare de mașini la nivel global se schimbă pentru a satisface direct această cerere.
De exemplu, Ford recent a anunțat că va efectua o mare concediere a bazei sale de angajați europeni. Aproximativ 3,800 de angajați vor fi tăiați din forța de muncă a Ford, deoarece își reorientează eforturile pe producția de vehicule electrice. Cu toate acestea, impulsul de emisii zero de carbon este mai mult decât un fenomen din SUA. Companii europene precum Volvo, BMW și Volkswagen și-au intensificat, de asemenea, jocul EV în ultimii ani. Într-adevăr, Volkswagen și-a asumat chiar și crearea propriilor instalații de reciclare a bateriilor pentru vehicule electrice pentru a recicla bateriile litiu-ion.
Rezultatul acestor eforturi este o industrie auto globală în schimbare. Pe măsură ce producătorii de automobile văd oportunități de a produce mai multe vehicule electrice, mai mulți experți prevăd că piața se va schimba în aceeași direcție.
Indicele prețurilor litiului scade pe termen scurt, dar rămâne optimist pe termen lung
Metalele precum cobaltul, plumbul și nichelul ar trebui să se bucure de o cerere solidă pe termen lung, pe măsură ce lumea încearcă să producă mai multe baterii EV. În ciuda acestui fapt, prețurile pe termen scurt la litiu și cobalt au scăzut la sfârșitul lunii decembrie. Litiul, în special, a reușit să scadă 13% - 20%, in functie de sursa. Potrivit rapoartelor, acest lucru s-a întâmplat în mare parte din cauza pieței fiind îngrozitor de subaprovizionată.
Piața a înregistrat o altă scădere bruscă a indicelui prețului litiului la începutul lunii februarie. Din fericire, litiul nu a fost afectat la fel de puternic de rata ridicată de infecție a Chinei după zero-COVID precum oțelul și alte metale. Acest lucru se datorează în principal faptului că majoritatea litiului din lume provine din Chile și Argentina. Din păcate, acest lucru ține cont doar de materiile prime de litiu. China rămâne un producător de top al bateriilor litiu-ion. Astfel, indicele prețurilor a înregistrat încă unele impacturi de la maxim Numerele COVID.
Cu toate acestea, litiul rămâne la un nivel record, așa cum este ilustrat în acest grafic care arată tendința prețurilor pe cinci ani. Ca și în cazul multor mărfuri, perioadele de răcire urmează de obicei raliuri de acest tip. Indicele prețului litiului a crescut în 2022 și, în timp ce prețurile ar putea continua să scadă, litiul se bucură de numeroase puncte de presiune optimiste pe termen lung care ar putea menține prețurile ridicate.
De Jennifer Kary
Mai multe lecturi de top de la Oilprice.com:
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/automakers-slashing-prices-sell-off-180000516.html