Directorii auto sunt mai puțin încrezători în adoptarea vehiculelor electrice pe fondul temerilor economice: KPMG

DETROIT — Directorii globali din domeniul auto sunt mai puțin încrezători în rata de adoptare a vehicule electrice decât erau acum un an pe fondul problemelor lanțului de aprovizionare și al preocupărilor economice în creștere, potrivit unui sondaj publicat marți.

Dintre cei peste 900 de directori din domeniul auto care au luat parte la sondaj auto anual la nivel mondial realizat de KPMG, firma internațională de consultanță și contabilitate raportează că 76% sunt îngrijorați de faptul că inflația și ratele mari ale dobânzilor le vor afecta negativ afacerile anul viitor. Doar în SUA, cifra a fost de 84%.

știri legate de investiții

Pe fondul acestor îngrijorări, KPMG raportează că directorii din domeniul auto sunt mai puțin optimiști cu privire la prevalența vehiculelor complet electrice în SUA și la nivel global până în 2030. Estimările privind vehiculele noi vândute ca fiind vehicule electrice până atunci la nivel global variau între 10% și 40% în sondajul din acest an, în scădere. de la 20% la 70% cu un an mai devreme.

Pentru SUA, așteptarea medie pentru vânzările de vehicule electrice era de 35% din piața de vehicule noi – în scădere față de 65% cu un an mai devreme și semnificativ mai mică decât obiectivul de 50% al administrației Biden până în 2030. care a fost anunțat la sfârșitul anului trecut.

„Există încă un sentiment de optimism pe termen lung și totuși, cel mai important, există un sentiment de realism pe termen scurt. Vedeți acest realism pe parcursul întregului sondaj”, a declarat pentru CNBC Gary Silberg, șef global KPMG pentru automobile.

Scăderea optimismului în adoptarea vehiculelor electrice vine în mijloc cerințe mai stricte pentru stimulente federale pentru vehicule; îngrijorări în creștere cu privire la materiile prime pentru baterii; și să înregistreze prețurile vehiculelor. Astfel de preocupări se adaugă altor probleme legate de lanțul de aprovizionare și temeri de recesiune.

„Poți fi optimist pe termen lung, dar pe termen scurt, trebuie să fii foarte realist”, a spus Silberg. „Nu mai sunt curcubee și fluturi și euforie, ci jocul”.

Directorii care au participat la sondaj se asteapta Tesla să rămână lider global în materie de vehicule electrice, dar cu un avans mult mai restrâns.

Poate cel mai surprinzător, directorii au spus, de asemenea, că cred în gigantul tehnologiei Apple, despre care se zvonește că dezvoltă un vehicul de ani de zile, va fi printre liderii de piață în materie de vehicule electrice.

Apple a primit 133 de voturi în sondajul privind conducerea EV. Acesta este al patrulea cel mai mare număr de voturi, după Tesla (223 de voturi), Audi (206) și BMW (196). Apple a avut 91 de voturi cu un an mai devreme, în ciuda faptului că compania nu a confirmat niciodată public planurile pentru un vehicul.

Silberg a spus că sentimentul în jurul Apple se bazează pe marca sa, pe experiența cu producția de masă și pe Foxconn, care produce în prezent iPhone-urile sale. Producătorul contractual a intrat recent în industria auto și este construind un pickup electric în Ohio, cu directori care exprimă planuri de creștere în continuare a segmentului.

După Apple, primele 10 mărci au fost Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz și Toyota. O omisiune neașteptată a fost General Motors. Niciuna dintre mărcile producătorului auto nu a ajuns în top 12. Asta în ciuda faptului că producătorul auto a investit miliarde de dolari în tehnologii și are scopul de a vinde exclusiv vehicule electrice până în 2035.

KPMG a lăsat termenul „conducere” deschis interpretării respondenților.

KPMG nu a folosit termenul recesiune în constatările publicate, dar Silberg a spus că acesta se reflectă în preocupările economice legate de inflație și ratele ridicate ale dobânzilor.

Astfel de temeri sunt asociate cu problemele continue ale lanțului de aprovizionare pentru producătorii de automobile - de la materii prime pentru vehicule electrice până la cipuri semiconductoare. Într-un studiu separat care a implicat semiconductori, autovehiculele sunt văzute ca fiind cel mai important sector pentru generarea veniturilor în următorul an. Aceasta este o premieră în cei 18 ani de sondaj, potrivit KPMG, care estimează că veniturile din semiconductori auto vor depăși 250 de miliarde de dolari până în 2040.

În ciuda îngrijorărilor, 83% dintre directorii auto care au participat la sondaj la nivel global au declarat că au „încrezători” în profituri mai mari în următorii cinci ani – în creștere față de 53% în rezultatele de anul trecut.

În SUA, 82% dintre directori au spus că sunt „încrezători” în creșterea profitabilă în următorii cinci ani, comparativ cu 67% în 2021.

KPMG a efectuat un sondaj asupra a 915 directori în octombrie. Peste 200 de respondenți au fost directori generali și 209 au fost alți directori de nivel C. Peste 300 de respondenți au fost din America de Nord, inclusiv 252 din SUA