Aston Martin prezintă o creștere a profitului prognozat pentru 2023

LONDRA — Producător britanic de automobile de lux Aston Martin Lagonda prognozează o profitabilitate mai bună în acest an, după ce și-a extins pierderile înainte de impozitare din 2022 pe fondul slăbirii valutei britanice.

Compania a dublat cu peste an de an pierderile înainte de impozitare la 495 de milioane de lire sterline (598 de milioane de dolari) în 2022, de la 213.8 ​​milioane de lire sterline în 2021, declarând că câștigurile au fost „impactate semnificativ” de o reevaluare a unor datorii denominate în dolari americani, „așa cum GBP [moneda Regatului Unit] s-a slăbit semnificativ față de dolarul american în timpul anului.”

Pierderile din exploatare ajustate au crescut, de asemenea, la 118 milioane de lire sterline anul trecut, de la 74 de milioane de lire sterline în 2021. Veniturile au crescut cu 26% pe an, la 1.38 miliarde de lire sterline, profitul brut a crescut cu 31% față de anul trecut, până la 450.7 milioane de lire sterline.

În ciuda faptului că a recunoscut întreruperile în lanțul de aprovizionare și logistică – care au fost răspândite în industria auto, în special ca urmare a penuriei de semiconductori – compania a declarat că volumele sale angro au crescut cu 4% față de an, până la 6,412. Cifra includea peste 3,200 de vehicule din gama Aston Martin DBX, dintre care mai mult de jumătate au fost conduse de lansarea modelului SUV DX707. dezvăluit în februarie anul trecut.

Acțiunile Aston Martin Lagona au crescut cu 14% la ora 10:XNUMX, ora Londrei, după ce Aston Martin Lagonda a emis un ghid mai optimist pentru acest an.

„Pentru 2023 ne așteptăm să obținem o creștere semnificativă a profitabilității comparativ cu 2022, în principal cauzată de o creștere a volumelor și de o marjă brută mai mare atât la vehiculele de bază, cât și la cele speciale”, se arată miercuri, semnalând o creștere a activității în a doua jumătate a 2023.

„Pe lângă creșterea modelului DBS 770 Ultimate, deja epuizat, ne așteptăm ca livrările primei mașini sport din următoarea noastră generație să înceapă în Q3.”

Compania se așteaptă ca volumul vânzărilor angro să ajungă la 7,000 de unități în 2023, anticipând ca câștigurile ajustate înainte de dobândă, taxe, depreciere și amortizare să adauge aproximativ 20%.

Acesta a remarcat presiunile continue ale unui mediu de operare volatil, ratele ridicate ale inflației și „buzunarele de întreruperi ale lanțului de aprovizionare”.

„Registrul nostru de comenzi nu a fost niciodată mai puternic”, a declarat președintele executiv al Aston Martin Lagonda, Lawrence Stroll, pentru CNBC luna trecută. „Viitorul este fantastic, mașinile vin, fundamentele afacerii sunt extrem de puternice. Și cererea nu a fost niciodată mai puternică.”

Stroll a reiterat miercuri ținta companiei de a livra 10,000 de unități angro în următorii ani, precum și ținta de a deveni „un flux de numerar liber sustenabil pozitiv din 2024”, după ce a strâns 654 de milioane de lire sterline de capital propriu într-o mișcare care a văzut și Arabia Saudită. Fondul de Investiții Publice a devenit un acționar-ancoră.

„În ultimii trei ani, m-am referit în mod constant la obiectivul nostru de a oferi aproximativ 2 miliarde de lire sterline venituri și 500 de milioane de lire sterline EBITDA ajustat până în 2024/25”, a spus Stroll. „Sunt extrem de mândru că, având în vedere progresele puternice pe care le-am făcut pentru a transforma Aston Martin într-o afacere cu adevărat ultra-lux, demonstrate de traiectoria ASP-ului nostru și a marjei brute, suntem pe cale să îndeplinim aceste ținte financiare, dar cu mult mai mici. volume decât am preconizat inițial.”

„2022, în conformitate cu consensul, este deja o veste pozitivă pentru AML”, au declarat analiștii Jeffrey într-o notă de miercuri, semnalând avantajul îndrumărilor companiei privind unitățile și marja EBITDA.